최근 수정 시각 : 2024-10-03 11:16:25

금호JC

금호분기점에서 넘어옴
금호 분기점
琴湖 分岐點
Geumho Junction
파일:Expressway_kor_1.svg
북대구IC
← 6.1 km
파일:Expressway_kor_55.svg
파일:Expressway_kor_451.svg
종점
주소
대구광역시 북구 금호동
관리기관
경부선 한국도로공사 대구경북본부 대구지사
중앙선 한국도로공사 대구경북본부 군위지사
중부내륙지선
개통
경부선 1984년 6월 28일 [1]
중부내륙지선
중앙선 1994년 12월 15일

1. 개요2. 구조
2.1. 경부고속도로
2.1.1. 서울 방향(상행선)2.1.2. 부산 방향(하행선)
2.2. 중앙고속도로
2.2.1. 춘천 방향(상행선)2.2.2. 부산 방향(하행선)
2.3. 중부내륙고속도로지선
2.3.1. 대구 방향(상행선)2.3.2. 현풍 방향(하행선)
3. 역사4. 기타5. 둘러보기 틀

[clearfix]

1. 개요

경부고속도로 17번. 중앙고속도로 14번. 중부내륙고속도로지선 9번. 대구광역시 북구 금호동에 있는 경부고속도로, 중앙고속도로, 중부내륙고속도로지선분기점. 1984년 경부고속도로와 구마고속도로의 분기점으로 개통되었으며, 1994년에 중앙고속도로 금호 분기점 - 칠곡 나들목 구간이 개통되면서 구마고속도로중앙고속도로가 직접 연결될 수 있게 변경되었다. 명칭은 소재지인 금호동에서 유래했다.

2. 구조

위키백과에 금호 분기점의 구조도가 나와 있다.

외방향 P턴포함 터빈형 교차로로, 미국중국처럼 영토가 넓고 인구가 많은 국가들에서는 이러한 구조가 많이 건설되었지만, 대한민국에서는 이 구조 형태가 채택된 국내 유일의 분기점이다.

2.1. 경부고속도로

2.1.1. 서울 방향(상행선)

2.1.2. 부산 방향(하행선)

2.2. 중앙고속도로

2.2.1. 춘천 방향(상행선)

2.2.2. 부산 방향(하행선)

2.3. 중부내륙고속도로지선

2.3.1. 대구 방향(상행선)

2.3.2. 현풍 방향(하행선)

3. 역사

  • 1984년 6월 28일 구마고속도로 서대구 나들목 - 금호 분기점 구간이 개통되면서 경부고속도로, 구마고속도로의 분기점으로 영업을 시작하였다.
  • 1994년 12월 15일 중앙고속도로 금호 분기점 - 칠곡 나들목 구간이 개통되면서 지금의 형태가 되었다.
  • 2001년 8월 25일 구마고속도로의 명칭이 중부내륙고속도로로 변경 및 금호 분기점 - 현풍 분기점 구간이 중부내륙고속도로지선으로 분리되었다.

4. 기타

5. 둘러보기 틀

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1: 중앙고속도로와 중첩되는 구간
2: 서산영덕고속도로와 중첩되는 구간
3: 당진청주고속도로와 중첩되는 구간
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1: 경부고속도로와 중첩되는 구간 }}}}}}}}}

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13
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32
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33
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41
다사IC -
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[1] 이 전날 88올림픽선 전 구간 개통하였다.[2] 단, 남대구 요금소 개통 전 및 중부내륙고속도로 김천 분기점 - 현풍 분기점 개통 전에는 마창 지역에서 금호 분기점 이북 지역으로 갈 때 화원 요금소서대구 요금소에서 요금을 2번 정산했다. 제3경인과 비슷한 경우이다.(물왕 + 고잔)[3] 일단 현재 3개의 고속도로가 만나거나 예정인 곳은 천안JC(경부고속도로, 논산천안고속도로, 당진청주고속도로), 서평택JC(서해안고속도로, 평택제천고속도로, 평택시흥고속도로), 익산JC(호남고속도로, 새만금포항고속도로지선, 익산평택고속도로), 동대구JC&상매JC(경부고속도로, 중앙고속도로, 대구외곽순환고속도로), 경기광주JC(광주원주고속도로, 중부고속도로, 제2중부고속도로), 서오산JC(수도권제2순환고속도로, 오산화성고속도로, 평택파주고속도로, 낙동JC&상주JC(중부내륙고속도로, 서산영덕고속도로, 상주영천고속도로)가 있다.