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1. 개요
《우마무스메 프리티 더비》에 등장하는 우마무스메 보드카의 인게임 정보를 정리한 문서.2. 육성 우마무스메
| 트레센 학원 학생 소개 Vol.08 「보드카」 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 육성 목표 열기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 주니어급 데뷔전에 출전 | |
| 시기 | 주니어급 6월 후반 | |
| 출전 조건 | 없음 | |
| 비고 | 교토 / 잔디 / 1600m(마일) / 우, 내측 | |
| 한신 JF에서 5착 이내 | ||
| 시기 | 주니어급 12월 전반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 1000명 이상 | |
| 비고 | 한신 / 잔디 / 1600m(마일) / 우, 외측 | |
| 튤립상에서 5착 이내 | ||
| 시기 | 클래식급 3월 전반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 1750명 이상 | |
| 비고 | 한신 / 잔디 / 1600m(마일) / 우, 외측 | |
| 벚꽃상에서 5착 이내 | ||
| 시기 | 클래식급 4월 전반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 4500명 이상 | |
| 비고 | 한신 / 잔디 / 1600m(마일) / 우, 외측 | |
| 일본 더비에서 5착 이내 | ||
| 시기 | 클래식급 5월 후반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 6000명 이상 | |
| 비고 | 도쿄 / 잔디 / 2400m(중거리) / 좌 | |
| 추화상에서 3착 이내 | ||
| 시기 | 클래식급 10월 후반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 7500명 이상 | |
| 비고 | 교토 / 잔디 / 2000m(중거리) / 우, 내측 | |
| 아리마 기념에 출전 | ||
| 시기 | 클래식급 12월 후반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 25000명 이상 | |
| 비고 | 나카야마 / 잔디 / 2500m(장거리) / 우, 내측 | |
| 빅토리아 마일에서 3착 이내 | ||
| 시기 | 시니어급 5월 전반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 10000명 이상 | |
| 비고 | 도쿄 / 잔디 / 1600m(마일) / 좌 | |
| 야스다 기념에서 2착 이내 | ||
| 시기 | 시니어급 6월 전반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 15000명 이상 | |
| 비고 | 도쿄 / 잔디 / 1600m(마일) / 좌 | |
| 텐노상(가을)에서 1착 | ||
| 시기 | 시니어급 10월 후반 | |
| 출전 조건 | 팬 수 20000명 이상 | |
| 비고 | 도쿄 / 잔디 / 2000m(중거리) / 좌 | |
- 고유 칭호는 상식을 깨는 여제(常識破りの女帝). 칭호 획득 조건은 "일본 더비, 야스다 기념, 재팬컵, 텐노상(가을), 빅토리아 마일을 포함한 G1에서 7승 이상을 거둔다."
일본 더비(목표5), 빅토리아 마일(목표8), 야스다 기념(목표9), 텐노상(가을)(목표10)은 육성 목표에 포함되어 있고, 육성 목표들 중 7개가 G1 레이스라,[1] 재팬컵(11월 후반)만 잊지말고 출전해주면 어렵지 않게 칭호를 얻을 수 있다. 이때 연승 조건이 아닌지라 필수 포함되는 레이스 외에는 져도 상관없긴 하지만, '육성 목표 + 재팬컵' 만으로 칭호 조건을 달성하려고 하면 한 번만 삐끗해도 진행에 차질이 생길 수 있으니 주의가 필요하다.
참고로 칭호 조건은 원본마의 G1 7승을 반영한 것으로,[2] 특히 조건에 포함되는 레이스들은 모두 원본마가 여러 기록을 달성했던 레이스이기도 하다. 일본 더비와 야스다 기념에선 암말로서는 세 번째 우승 기록을, 텐노상(가을)에선 일본 더비를 우승한 암말로서 두 번째 우승 기록을, 빅토리아 마일에선 타임 레코드를 달성하며 우승한 기록을, 재팬컵에선 20년만의 암말 재팬컵 우승 및 암말 최초의 G1 7승 기록을 세웠다.[3]
- 고유 아나운스는 일본 더비 우승 직전에 들을 수 있는데, # 실제 레이스였던 2007년도 일본 더비에서와 마찬가지로 2마신 내외의 차이로 선두일 때 나오는 아나운스다. 다만 아나운스 내용은 원본 아나운스를 우마무스메 세계관에 맞게 수정한 것으로, # 우마무스메는 설정상 전원 여성인지라 암말로서의 업적을 강조하는 내용이 빠졌다.[4]
보드카 선두! 드디어 더비 우마무스메의 꿈을 이루었습니다! 보드카가 훌륭하게 마무리 짓습니다!
||- 클라이맥스 시나리오에서의 고유 해설은, 고유 칭호이기도 한 '상식을 깨는 여제'를 반영한 것이다.
보드카! 그녀만의 길을 나아가는 그 모습은 그야말로 상식을 깨는 여걸이었습니다!
||2.1. ★★ - [와일드 톱기어]
| | ★★★★★ |
| [와일드 톱기어] 보드카 |
| メーター振り切って… い・く・ぜぇ～ッ！ 한계치를 넘어서서… 간・다・아~앗! |
| <nopad> | [와일드 톱기어] 스킬 모션 |
| '''{{{#!html <span style="text-shadow: 0px 1px 2px #7a4117">''' | |
| 스킬 발동 보이스 | |
| [ruby(보여주겠어!, ruby=見せてやるぜ！)] | |
| '''{{{#!html <span style="text-shadow: 0px 1px 2px #7a4117">''' | |
| 스킬 발동 보이스 | |
| [ruby(풀…, ruby=フル…)] [ruby(스로틀로…, ruby=スロットルで…)] [ruby(제껴주겠어!, ruby=ぶっちぎるぜ！)] |
| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 출시 일자 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2021년 2월 24일 🔗 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2022년 6월 20일 |
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| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 경기장 적성 | 잔디 |
| 거리 적성 | 단거리 |
| 각질 적성 | 도주 |
| ✦ 고유 스킬 | ||
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [고유] 액셀X (アクセルX)남은 거리가 200m 이하일 때 전방에 있으면 경합에 강해지고 속도가 다소 상승한다|| | ||
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| ✦ 초기 스킬 | ||
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 회복 (直線回復)레이스 중반의 직선에서 지구력을 약간 회복한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 추월 확정 태세 (差し切り体勢)레이스 종반이 시작될 때 중위권 그룹 이후에 있으면 가속력이 약간 상승한다 <작전・선입>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 상승기류 (上昇気流)레이스 종반에 후방이라면 가속력이 약간 상승한다 <마일>|| | ||
| ✦ 각성 스킬 | ||
- 각성 Lv.2에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 가속력 노멀.png]()
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직선에서 가속력이 약간 상승한다||
[노멀] 직선 가속 (直線加速)직선에서 가속력이 약간 상승한다||
- 각성 Lv.3에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 지구력 레어.png]()
||
레이스 중반의 직선에서 지구력을 회복한다||
[레어] 호전일식 (好転一息)레이스 중반의 직선에서 지구력을 회복한다||
- 각성 Lv.4에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 속도 노멀.png]()
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직선에서 속도가 약간 상승한다 <마일>||
[노멀] 마일 직선◯ (マイル直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <마일>||
- 각성 Lv.5에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 가속력 레어.png]()
||
레이스 종반에 후방이라면 가속력이 상승한다 <마일>||
[레어] 강인한 다리 (豪脚)레이스 종반에 후방이라면 가속력이 상승한다 <마일>||
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| ✦ 진화 스킬 |
- '호전일식' 스킬 (각성 Lv.3) 진화
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 지구력 진화.png]()
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중반 직선에 들어가면 지구력을 회복하고 속도가 약간 상승한다||
[진화] 스키틀 브레이크 (スキットルブレイク)중반 직선에 들어가면 지구력을 회복하고 속도가 약간 상승한다||
- '강인한 다리' 스킬 (각성 Lv.5) 진화
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 가속력 진화.png]()
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레이스 종반에 후방에 있으면 가속력이 많이 상승한다 <마일>||
[진화] 뛰어난 다리 (抜群の豪脚)레이스 종반에 후방에 있으면 가속력이 많이 상승한다 <마일>||
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태생 2성의 마일/중거리 선입마.
고유 스킬은 남은 거리 200m 이내에서 중상위권(3위 ~ 상위 50% 이내)이고, 전방 또는 후방 우마무스메와의 차이가 1마신 이내이면 속도가 상승(0.35)하는 스킬이다. 스킬 설명에 "몸싸움에 강해진다"는 문구가 있긴 하지만, 인게임 데이터상으로는 속도 상승 효과만 구현되어 있을 뿐 다른 효과는 일절 없다.[5] 그래도 레이스 최종반에 발동하는 속도 스킬인 만큼 적절하게 발동한다면 일발역전을 노려볼 수 있는 스킬이다.
하지만 남은 거리 200m라는 매우 늦은 지점에서 발동함에도 순위 조건이 너무 좁고[6] 효과량도 평범한 수준이기 때문에, 다른 종반 속도 계열 고유 스킬들과 비교해서는 상대적으로 좋은 평가를 받지 못한다. 가령 보드카와 똑같이 초기 2성 우마무스메이면서 마일 선입 적성인 그래스 원더('정신일도 하사불성')의 경우, 추월 조건을 요구하는 대신 발동 위치가 최종 직선으로 더 앞이고 순위 조건도 훨씬 널널하다. 또 다른 예시인 오구리 캡('승리의 고동')의 경우, 똑같이 남은 거리 200m 지점에서 발동하는 속도 스킬이지만 속도 상승량과 순위 조건 모두 우위에 있어 사실상 상위 호환이나 다름이 없다.[7] 이 때문에 보드카의 고유 스킬은 계승기로는 메리트가 거의 없다.
2.1.1. PvP
마일 전용의 레어 가속력 스킬인 '강인한 다리'를 소지하고 있고, 남은 거리 200m 지점에서 발동하는 고유 스킬은 그 특성상 거리가 적당히 짧은 마일 레이스에서 발동 효율이 좋기 때문에, 대부분의 경우엔 보드카를 마일 선입마로 채용한다. 소지 레어 스킬로 회복 스킬인 '호전일식'을 갖고 있고 기본 중거리 적성이 A이라서 중거리 주자로도 채용은 가능하지만, 중장거리는 보드카가 아니더라도 적성 우마무스메가 워낙 많고 고유 스킬도 거리가 긴 중장거리에서는 효율이 떨어지는 편이라서, 굳이 소지 레어 스킬 하나를 버리면서까지 중거리 주자로 채용할 메리트는 적은 편이다.실전 성능은 2성 우마무스메답게 적당히 무난한 편으로, 선입마에게 유리한 스피드 +10% / 파워 +20%의 성장률을 갖고 있으며, 소지 스킬도 '강인한 다리', '추월 확정 태세', '마일 직선◯' 등 나름 실전성 있게 구성되어 있다. 접근성이 좋은 2성 우마무스메라는 부분도 강점. 특히 게임 서비스 초기에는 종반에 유효한 가속력 스킬을 소지한 우마무스메가 얼마 없었기 때문에, 마일 한정이라고는 해도 자체 가속력 스킬을 소지한 보드카는 그만큼 높은 평가를 받았다. 실제로 1회차 캔서배(도쿄 1600m)와 1회차 버고배(한신 1600m)에서는 '능숙한 환승'을 소지한 그래스 원더와 함께 마일 선입마 티어픽으로 평가받으며 높은 채용률을 보였다.[8]
하지만 이후 3성 우마무스메들이 지속적으로 출시됨에 따라 보드카 역시 자연스럽게 채용률이 내려갔다. 우선 종반 가속력 스킬인 '강인한 다리'의 경우, 서포트 카드의 수가 늘어나고 유용한 가속력 계열의 계승기가 많아졌다는 점, 거듭되는 밸런스 패치로 메타가 변화하면서[9] 효율이 크게 떨어졌다는 점 등의 이유로 선호도가 떨어졌다. 다른 레어 스킬인 '호전일식'도 마일 레이스에서는 도움이 안되는 회복 스킬이라는 점에서 오히려 경쟁에 불리한 요소가 되었기에, 사실상 레어 스킬 2개가 모두 실전에서는 무용지물이 되고 말았다. 하다못해 고유 스킬의 성능이라도 좋았다면 계승마로 활용됐겠지만, 상기한 대로 보드카의 고유 스킬은 계승기로서 가치가 거의 없기 때문에 현재는 실전 주자로든 계승마로든 찾아보기 힘들다.
2.1.2. 기타
- 고유 스킬의 연출과 TVA 1기 오프닝에서 마군 사이를 쏙쏙 빠져나오는 모습이 강조되는데, 이는 2009년도 야스다 기념에서 막판에 마군 사이를 순식간에 빠져나와 우승한 것을 표현한 것이다. #[10]
- 원본마의 고증 때문에 육성 목표로 트리플 티아라 노선인 벚꽃상/추화상과 클래식 삼관 노선인 일본 더비가 섞여서 나온다.[11] 스토리상으로도 상당히 영향을 끼치는 이벤트로, 이 때문에 라이벌인 다이와 스칼렛은 육성 시에 보드카를 따라서 일본 더비로 목표를 변경하는 분기가 존재한다. 다만 이런 특이한 육성 스케줄로 인해 일반적인 육성 시나리오에서는 트리플 티아라와 클래식 삼관 어느 쪽이든 달성하는 것이 불가능하다.[12]
- 육성 목표 대부분은 마일/중거리 레이스로 구성되어 있지만, 딱 하나 장거리 레이스인 클래식 아리마 기념(목표7)이 중간에 끼어있다. 이는 원본마가 2007년에서 실제로 아리마 기념에 출전했다가 11착을 달성했던 것에서 유래한 목표로,[13] 게임 내에서도 캐릭터의 기본 장거리 적성이 F 라서 거의 반드시 패배하게 되지만, 나리타 타이신이나 하루 우라라처럼 출전만 해도 되는 목표라서 우승하지 못하더라도 육성에 실패하지 않는다.[14]
- 야스다 기념 2연패를 달성하면 '야스다 기념 후에・사일런트 연패!(安田記念の後に・サイレント連覇！)' 이벤트가 발생하는데, 이는 원본마의 야스다 기념 2연패(2008~2009) 커리어를 반영한 것이다. 레이스 직후 대화 내용이 달라지는 것은 물론, 좋은 상태인 '훈련 능숙◯'을 획득할 수 있다.
- 클래식급 엘리자베스 여왕배에 출전하면 다이와 스칼렛과의 전용 이벤트가 발생하는데, "랜덤한 능력치 1개 +10 / 스킬 Pt +45"의 보상을 얻을 수 있으며, 해당 레이스에서 다이와 스칼렛에게 이겼는지 졌는지 여부에 따라 레이스 직후 이벤트의 내용이 달라진다.[15] 다만 엘리자베스 여왕배(11월 전반)는 추화상(10월 후반)과 마일 챔피언십/재팬컵(11월 후반) 사이에 끼어있어, 클래식급 마일 챔피언십/재팬컵을 나가려고 한다면 3연속 레이스 출전이 되어버리므로 주의할 것.
- 1주년 패치를 통해 '멋짐과 1등(カッコいい、と1番)'이란 이벤트가 추가되었는데, 다이와 스칼렛이 출전하는 모든 레이스에서 우승한 경우에 발생한다.[16] "스피드 +25 / 스태미나 +25 / 파워 +25 / 스킬 Pt +25 / '남김 없이', '추월 확정 태세', '폭발하는 다리'의 힌트 Lv +2" 를 보상으로 얻을 수 있으며, 이벤트 조건에 포함되는 레이스는 아래와 같다.
클래식 시즌 튤립상(3월 전반), 벚꽃상(4월 전반), 추화상(10월 후반), 엘리자베스 여왕배(11월 전반), 아리마 기념(12월 후반) 시니어 시즌 오사카배(3월 후반), 텐노상(가을)(10월 후반), 아리마 기념(12월 후반)
육성 목표 이외에 추가적으로 출전해야 하는 레이스는 엘리자베스 여왕배(클래식급), 오사카배(시니어급), 아리마 기념(시니어급), 이렇게 총 3개다. 중거리인 엘리자베스 여왕배와 오사카배는 크게 어렵지 않지만, 다이와 스칼렛과 달리 보드카는 기본 장거리 적성이 F라서 아리마 기념에서 우승하려면 장거리 적성 개조가 필수다. 보상 자체는 나쁘지 않은 편이지만, 들어가는 수고에 비해 보상이 그렇게까지 파격적인 것은 아니기 때문에 일반적인 육성에서 노릴만한 이벤트는 아니다.
2.2. ★★★ - [얼지 않는 아쿠아・비타이]
| | ★★★★★ |
| [얼지 않는 아쿠아・비타이] 보드카 |
| いい子で待ってろよ？ 夢を届けてやるからな！ 착하게 잘 있어야 한다? 꿈을 전해 줄 테니까! |
| <nopad> | [얼지 않는 아쿠아・비타이] 스킬 모션 |
| '''{{{#!html <span style="text-shadow: 0px 1px 2px #7a4117">''' | |
| 스킬 발동 보이스 (롱 버전) | |
| [ruby(이얏호오!, ruby=いやっほぉう！)] [ruby(잘 봐\,, ruby=見てろよ、)] [ruby(내 테크닉!, ruby=俺のテク！)] [ruby(초스피드로 왔어…, ruby=最速で来たぜ…)] [ruby(선물이야!, ruby=プレゼントだっ！)] | |
| 스킬 발동 보이스 (단축 버전) | |
| [ruby(자앗\,, ruby=そぅれ、)] [ruby(결판 내자!, ruby=決めるぜ！)] |
| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 출시 일자 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2022년 11월 28일 🔗 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2024년 3월 18일 |
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| 거리 적성 | 단거리 |
| 각질 적성 | 도주 |
| ✦ 고유 스킬 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [고유] Into High Gear!레이스 중반 이후 내리막에서 중위권 그룹이면 언덕을 내려간 후 잠시 동안 속도가 상승하며 도쿄 경기장이라면 추가로 기어를 올린다|| |
| ✦ 초기 스킬 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒤처지기 방지 (垂れウマ回避)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 약간 상승하고 코스를 아주 조금 능숙하게 잡는다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 중거리 코너◯ (中距離コーナー◯)코너에서 속도가 약간 상승한다 <중거리>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 폭발하는 다리 (キレる脚)최종 직선에서 2위 이후고 선두로부터 4마신 이내에 있으면 속도가 다소 상승한다 <작전・선입>|| |
| ✦ 각성 스킬 |
- 각성 Lv.2에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 속도 노멀.png]()
||
레이스 중반에 지구력을 다소 사용해서 속도가 다소 상승한다 <작전・선입>||
[노멀] 풀 스로틀 (フルスロットル)레이스 중반에 지구력을 다소 사용해서 속도가 다소 상승한다 <작전・선입>||
- 각성 Lv.3에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 가속력 레어.png]()
||
라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 상승하고 코스를 다소 능숙하게 잡는다||
[레어] 논스톱 걸 (ノンストップガール)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 상승하고 코스를 다소 능숙하게 잡는다||
- 각성 Lv.4에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 속도 노멀.png]()
||
직선에서 속도가 약간 상승한다 <작전・선입>||
[노멀] 선입 직선◯ (差し直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <작전・선입>||
- 각성 Lv.5에 해방
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 속도 레어.png]()
||
최종 직선에서 2위 이후고 선두로부터 4마신 이내에 있으면 속도가 많이 상승한다 <작전・선입>||
[레어] 톱기어 (トップギア)최종 직선에서 2위 이후고 선두로부터 4마신 이내에 있으면 속도가 많이 상승한다 <작전・선입>||
||
| ✦ 진화 스킬 |
- '논스톱 걸' 스킬 (각성 Lv.3) 진화
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 가속력 진화.png]()
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라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 상승하며 코스를 다소 능숙하게 잡고 지구력을 약간 회복한다||
[진화] 앞질러 주겠어! (ぶっ差してやるぜ！)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 상승하며 코스를 다소 능숙하게 잡고 지구력을 약간 회복한다||
- '톱기어' 스킬 (각성 Lv.5) 진화
||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> ![파일:말딸스킬 속도 진화.png]()
||
최종 직선에서 2등 이후고 선두로부터 4마신 이내에 있으면 속도가 아주 많이 상승한다 <작전・선입>||
[진화] 최속의 톱기어 (最速のトップギア)최종 직선에서 2등 이후고 선두로부터 4마신 이내에 있으면 속도가 아주 많이 상승한다 <작전・선입>||
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스토리 이벤트인 Illuminate the Heart에 맞춰 업데이트 된 크리스마스 승부복으로, [다홍색 뉘・에투알레] 다이와 스칼렛과 함께 추가되었다. 보드카의 보이시한 스타일을 잘 살린 복장과 더불어, 스노보드를 타는 역동적인 고유 스킬 연출도 많은 주목을 받았다. '크리스마스 + 보드카'란 의미에서 유저들은 클드카라는 별명으로 부른다.
고유 스킬은 레이스 중반 이후의 내리막에서 중위권 그룹(상위 50~80% 이내)에 있으면 내리막이 끝난 뒤에 속도가 상승(0.35)하는 스킬로, 이때 도쿄 경기장이라면 추가로 가속력이 상승(0.1)하고 지속시간도 증가(4초 → 5초)한다. 내리막 조건이나 도쿄 경기장에서의 추가 효과를 감안하면 여러모로 도쿄 2400m(일본 더비) 코스를 저격하는 스킬인데, 해당 코스에서는 내리막이 끝나는 지점이 종반 시작점과 인접(약 100m)하고 있어서 속도와 가속력이 모두 상승한 상태로 종반 접속이 가능하기 때문에 상당히 강력한 스킬로 평가된다. 그 외에는 마찬가지로 내리막이 끝나는 지점과 종반 시작점이 인접(약 142m)하고 있는 나카야마 2500m(아리마 기념) 코스에서도 사용하기 괜찮은데,[17] 추가 효과가 발동하진 않더라도 여전히 종반 접속에 활용하기 좋기 때문이다.
다만 '내리막'과 '도쿄 경기장'이라는 명확한 조건이 붙어 있는 만큼, 경기장 코스에 따른 유불리가 매우 크다는 명확한 단점이 있다. 예컨대 종반 이후에 내리막이 끝나는 한신/교토 경기장에서는 사실상 무용지물이나 다름이 없으며, 도쿄 경기장이라도 2400m를 제외한 코스에서는 내리막 이후 종반까지 거리가 멀어 접속 효과를 노릴 수 없기 때문에 효율이 떨어진다. 사실상 중장거리 2400~2500m 코스에 특화된 스킬인 셈.
2.2.1. PvP
마일 선입마에 특화되어 있던 오리지널 보드카와 다르게, 클드카는 중장거리 선입마 포지션에 특화되어 있는 편이다. 상기한대로 고유 스킬이 2400~2500m 코스에서 가장 유효하고, 장거리 적성이 F에서 E로 한 단계 상향되면서 장거리 주자로 개조하기 훨씬 쉬워졌다.[18] 다만 성장률이 스피드 +20% / 근성 +10% 구성으로, 선입마에게 매우 이상적인 스피드 +10% / 파워 +20% 성장률을 지닌 오리지널 보드카와 비교하면 다소 아쉬운 측면이 있다.클드카의 가장 큰 강점은 소지 스킬 구성이 상당히 괜찮다는 점으로, '중거리 코너◯', '풀 스로틀', '선입 직선◯', '톱기어' 같은 중장거리 선입마에게 유용한 스킬들을 다수 소지하고 있다. 특히 선입마 전용의 강력한 최종 직선 속도 스킬인 '톱기어'를 최초로 들고 나왔는데, 해당 스킬은 종반 속도 스킬들 중에서도 상당한 고밸류 스킬로 평가된다. 여기에 종반 가속력 스킬인 '논스톱 걸'도 소지하고 있어, 고유 스킬이 유효한 코스에서는 고유 스킬(종반 접속) → '논스톱 걸'(종반 가속) → '톱 기어'로 연계되는 강력한 폭발력을 보여줄 수 있다.
하지만 고유 스킬이 최대 효율을 내는 도쿄 2400m 코스를 제외하면 클드카보다 더 좋은 중장거리 선입마가 여럿 있기 때문에 실전 채용률은 낮은 편이다. 아무래도 고유 스킬의 특성상 코스에 따른 유불리가 너무 큰 편인데다가 소지 가속력 스킬인 '논스톱 걸'도 다른 주요 가속력 스킬들과 비교하면 밸류가 밀리는 편이라서, 굳이 다른 좋은 주자들을 놔두고 클드카를 채용할 메리트가 없다는 게 중론. 실제로 캐릭터 출시 직후 열린 2회차 사지타우르스배(나카야마 2500m)에서는 고유 스킬이 유효한 코스였음에도 다른 장거리 선입마들에게 밀려 낮은 채용률을 보였다.[19]
그래도 캐릭터 성능 자체가 나쁜 건 아니라서, 도쿄 2400m 코스에 한해서는 네오 유니버스에 이은 선입 티어픽으로 자주 언급되는 편이다. 2회차 사지타우르스배 이후 티어픽에서 완전히 밀려나버린 클스카와 비교하면 그나마 나은 편인 셈.
2.2.2. 기타
- 승부복 명칭에 등장하는 '아쿠아 비타이(Aqua vitae)'는 증류주를 예스럽게 일컫는 라틴어 표현으로, '생명의 물'이란 뜻을 가지고 있다. 당연하지만 보드카도 증류주의 일종이다.
- 크리스마스 승부복인 만큼 크리스마스 관련 이벤트도 존재하는데, 주니어/클래식급 12월에 각각의 승부복 이벤트가 고정 발생한다. 특이한 점은 주니어 시즌의 첫 이벤트에서 어느 선택지를 고르느냐에 따라 클래식 시즌의 두 번째 이벤트에서 분기가 나뉜다는 것으로, 고른 선택지에 따라 두 번째 이벤트가 각각 파워/스피드 중심의 이벤트로 변모한다. 두 번째 이벤트는 어느 쪽 분기든 성공/실패 판정이 있는데, 분기에 해당되는 기초 능력치가 높을수록 성공 확률이 올라간다.
| ✦ 크리스마스 이벤트 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding ① [ 보드카에게는 너무 이르다 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | ※ 주니어급 12월 전반에 고정 발생 * 네가 원하는 대로 크리스마스를 즐기자! * 파워 +20 * 기왕이면 다 같이 즐기자* 스피드 +20 | }}}}}}}}} |
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding ② - 1 [ 크리스마스는 느닷없이? ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | ※ 클래식급 12월 후반에 고정 발생 ※ 첫 번째 이벤트(보드카에게는 너무 이르다)에서 위쪽 선택지를 고른 경우 * 선택지 없음 * 성공 시 : 파워 +20 / 근성 +10 / '코너 회복◯'의 힌트 Lv +2 * 실패 시 : 파워 +10 / 근성 +10 | }}}}}}}}} |
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding ② - 2 [ 크리스마스는 느닷없이? ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | ※ 클래식급 12월 후반에 고정 발생 ※ 첫 번째 이벤트(보드카에게는 너무 이르다)에서 아래쪽 선택지를 고른 경우 * 선택지 없음 * 성공 시 : 스피드 +20 / 지능 +10 / '선입 코너◯'의 힌트 Lv +2 * 실패 시 : 스피드 +10 / 지능 +10 | }}}}}}}}} |
3. 서포트 카드
3.1. R - [트레센 학원]
| <nopad> | [트레센 학원] 보드카 | |
| 특기 연습 | ||
| 레어도 | ||
| MAX Lv | 20 (✦0) ~ 40 (✦4) | |
| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 출시 일자 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2021년 2월 24일 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2022년 6월 20일 |
| 고유 보너스 |
| 없음 |
| ✦ 에피소드 |
| 안녕, 보드카다! 내 철칙은 누구보다도 멋진 우마무스메가 되는 것! 꼴사나운 짓은 안 할 거라고. 잘 기억해 둬! |
| ✦ 우정 보너스 5~20% 기 본 |
| 우정 트레이닝 발생에 따른 효과 증가 |
| ✦ 특기율 증가 5~50 기 본 |
| 특기 트레이닝에 배치될 확률이 증가 |
| ✦ 컨디션 효과 증가 10~25% Lv.5 해방 |
| 함께 트레이닝을 했을 때 컨디션에 따른 효과 증가 |
| ✦ 초기 우정도 증가 10~20 Lv.5 해방 |
| 육성 개시 시 초기 우정도가 증가 |
| ✦ 레이스 보너스 1~5% Lv.5 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 스테이터스 상승량이 증가 |
| ✦ 팬 수 보너스 1~10% Lv.5 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 팬 상승량이 증가 |
| ✦ 파워 보너스 1 Lv.40 해방 |
| 함께 트레이닝을 하면 파워 상승량이 증가 |
| ✦ 소지 스킬 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 도쿄 경기장◯ (東京レース場◯)도쿄 경기장에 다소 강해진다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 달인 (直線巧者)직선에서 속도가 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 가속 (直線加速)직선에서 가속력이 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 회복 (直線回復)레이스 중반의 직선에서 지구력을 약간 회복한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒷심 (末脚)라스트 스퍼트가 한창일 때 속도가 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 추월 확정 태세 (差し切り体勢)레이스 종반이 시작될 때 중위권 그룹 이후에 있으면 가속력이 약간 상승한다 <작전・선입>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 상승기류 (上昇気流)레이스 종반에 후방이라면 가속력이 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 마일 직선◯ (マイル直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 중거리 직선◯ (中距離直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <중거리>|| |
| ✦ 육성 이벤트로 획득 가능 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒤처지기 방지 (垂れウマ回避)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 약간 상승하고 코스를 아주 조금 능숙하게 잡는다|| |
| ✦ 육성 이벤트 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 동경하는 대사 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
| }}}}}}}}} |
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 길거리의 강적 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
| }}}}}}}}} |
3.2. SSR - [로드・오브・보드카]
| <nopad> | [로드・오브・보드카] 보드카 | |
| 특기 연습 | ||
| 레어도 | ||
| MAX Lv | 30 (✦0) ~ 50 (✦4) | |
| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 출시 일자 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2021년 2월 24일 🔗 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2022년 6월 20일 |
| 고유 보너스 |
| ✦ 로드・오브・보드카 Lv.30 해방 우정 보너스 10%, 특기율 증가 20 |
| ✦ 에피소드 |
| …그러고 보니, '그녀'는 어디 갔지? 직선으로 향하는 데드히트 속, 누군가가 그렇게 중얼거렸을 때, 기어는 이미 올라가 있었다. |
| ✦ 우정 보너스 10~35% 기 본 |
| 우정 트레이닝 발생에 따른 효과 증가 |
| ✦ 특기율 증가 5~65 기 본 |
| 특기 트레이닝에 배치될 확률이 증가 |
| ✦ 컨디션 효과 증가 10~40% Lv.10 해방 |
| 함께 트레이닝을 했을 때 컨디션에 따른 효과 증가 |
| ✦ 초기 우정도 증가 10~25 Lv.10 해방 |
| 육성 개시 시 초기 우정도가 증가 |
| ✦ 레이스 보너스 1~5% Lv.10 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 스테이터스 상승량이 증가 |
| ✦ 팬 수 보너스 1~15% Lv.10 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 팬 상승량이 증가 |
| ✦ 파워 보너스 1 Lv.35 해방 |
| 함께 트레이닝을 하면 파워 상승량이 증가 |
| ✦ 힌트 Lv 증가 Lv.2~3 Lv.45 해방 |
| 힌트 이벤트에서 얻을 수 있는 힌트 Lv이 증가 |
| ✦ 힌트 발생률 증가 30~40% Lv.45 해방 |
| 힌트 이벤트가 발생할 확률이 증가 |
| ✦ 소지 스킬 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 도쿄 경기장◯ (東京レース場◯)도쿄 경기장에 다소 강해진다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 달인 (直線巧者)직선에서 속도가 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 가속 (直線加速)직선에서 가속력이 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 회복 (直線回復)레이스 중반의 직선에서 지구력을 약간 회복한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒷심 (末脚)라스트 스퍼트가 한창일 때 속도가 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 추월 확정 태세 (差し切り体勢)레이스 종반이 시작될 때 중위권 그룹 이후에 있으면 가속력이 약간 상승한다 <작전・선입>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 상승기류 (上昇気流)레이스 종반에 후방이라면 가속력이 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 마일 직선◯ (マイル直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 중거리 직선◯ (中距離直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <중거리>|| |
| ✦ 육성 이벤트로 획득 가능 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒤처지기 방지 (垂れウマ回避)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 약간 상승하고 코스를 아주 조금 능숙하게 잡는다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 상승기류 (上昇気流)레이스 종반에 후방이라면 가속력이 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [레어] 호전일식 (好転一息)레이스 중반의 직선에서 지구력을 회복한다|| |
| ✦ 육성 이벤트 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 동경하는 대사 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
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게임 서비스 초기엔 URA 시나리오를 호령하며 '인권 서포터 3대장' 중 하나로 꼽히기도 했던 파워 카드. '우정 보너스'와 '특기율 증가' 효과가 높아서 파워 우정 트레이닝을 통해 높은 스테이터스를 얻어올 수 있는데, 명함만 딴 상태에서도 웬만한 SSR 풀돌 카드 평균 수준은 된다는 것이 특징이다. 직선 관련 스킬들을 다수 갖춘데다 '힌트 Lv 증가' 및 '힌트 발생률 증가' 효과도 높아서, 범용성 좋은 스킬들을 높은 힌트 Lv로 얻을 수 있다는 것도 장점. 소지 레어 스킬인 '호전일식'이 선호도가 밀리는 스킬이긴 했지만, 서비스 초기 기준으론 이 카드와 슈퍼 크릭 SSR 카드 외엔 안정적인 레어 회복 스킬을 얻을 수 있는 경로가 매우 제한적이었기에 크게 문제가 되진 않았다.
하지만 다른 카드의 출시와 메타의 변화로 인해 서비스 초기만큼의 채용률은 더이상 보여주지 못하게 되었다. 일단 가장 큰 이유는 키타산 블랙 SSR 카드의 출시였는데, 이 카드의 출시로 파워 카드를 사용하지 않는 방향으로 메타가 뒤집어졌기 때문이다.[20] 그리고 이후에 야에노 무테키 SSR 카드, 라이스 샤워 파워 SSR 카드 등의 뛰어난 파워 카드가 잇따라 출시되었고, 엘 콘도르 파사 파워 SSR 카드처럼 메타 변화에 따라 티어가 다시 올라간 카드에게도 밀리게 되었다. 결국 사용처는 URA 시나리오로 아주 한정적이고, 그마저도 아오하루배 시나리오 이후로는 편성할 이유가 없어졌다.
그래서 1주년 밸런스 패치를 통해 연속 이벤트로 얻는 효과가 상향되거나 '호전일식' 스킬의 불안정성이 해결되는 등의 버프를 받았지만,[패치이전] 다른 카드들에 비해 뚜렷하게 우위를 점할 정도는 여전히 아니었다. 게다가 함께 등장한 육성 시나리오인 클라이맥스 시나리오에선 '레이스 보너스'가 겨우 5% 밖에 안된다는 단점이 더욱 크게 작용하여, 상위권 유저들 기준으로는 완전히 아웃돼버린 카드가 되었다. 파워 인플레이션에 의해 밀려난데다 반등할 여지조차 없다는 점에서, 서비스 초기의 위상을 생각하면 아쉬울 따름.
그래도 U.A.F. 시나리오에선 평가가 소폭 상승하기도 했다. 우선 시나리오 특성상 여러 포지션의 서포트 카드를 골고루 쓰는 편인데다 트레이닝에 등장만 해도 훈련 효과가 좋아지는데, 이 카드는 특기율이 65로 비교적 높은 편이라 주목받게 되었다. 그리고 준수한 트레이닝 성능과 다양한 스킬을 지니고 있다는 점도 재조명 받았으며, 특히 트레이닝 패스에서 교환 가능한 서포트 카드 목록에 이 카드가 들어가며 획득 난이도가 대폭 낮아졌다는 것 또한 한 몫 했다.[22]
3.3. SR - [시끄러운 감시역]
| <nopad> | [시끄러운 감시역] 보드카 | |
| 특기 연습 | ||
| 레어도 | ||
| MAX Lv | 25 (✦0) ~ 45 (✦4) | |
| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 출시 일자 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2021년 11월 19일 🔗 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2023년 3월 10일 |
| 고유 보너스 |
| ✦ 시끄러운 감시역 Lv.25 해방 트레이닝 효과 증가 5%, 힌트 발생률 증가 20% |
| ✦ 에피소드 |
| …너는 말했다. |
| ✦ 우정 보너스 10~25% 기 본 |
| 우정 트레이닝 발생에 따른 효과 증가 |
| ✦ 컨디션 효과 증가 10~50% 기 본 |
| 함께 트레이닝을 했을 때 컨디션에 따른 효과 증가 |
| ✦ 초기 우정도 증가 10~20 Lv.10 해방 |
| 육성 개시 시 초기 우정도가 증가 |
| ✦ 특기율 증가 5~35 Lv.10 해방 |
| 특기 트레이닝에 배치될 확률이 증가 |
| ✦ 힌트 Lv 증가 Lv.1 Lv.15 해방 |
| 힌트 이벤트에서 얻을 수 있는 힌트 Lv이 증가 |
| ✦ 힌트 발생률 증가 10% Lv.15 해방 |
| 힌트 이벤트가 발생할 확률이 증가 |
| ✦ 레이스 보너스 1~5% Lv.30 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 스테이터스 상승량이 증가 |
| ✦ 팬 수 보너스 5~10% Lv.30 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 팬 상승량이 증가 |
| ✦ 파워 보너스 1 Lv.45 해방 |
| 함께 트레이닝을 하면 파워 상승량이 증가 |
| ✦ 소지 스킬 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 도쿄 경기장◯ (東京レース場◯)도쿄 경기장에 다소 강해진다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 달인 (直線巧者)직선에서 속도가 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 가속 (直線加速)직선에서 가속력이 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 회복 (直線回復)레이스 중반의 직선에서 지구력을 약간 회복한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒷심 (末脚)라스트 스퍼트가 한창일 때 속도가 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 추월 확정 태세 (差し切り体勢)레이스 종반이 시작될 때 중위권 그룹 이후에 있으면 가속력이 약간 상승한다 <작전・선입>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 상승기류 (上昇気流)레이스 종반에 후방이라면 가속력이 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 마일 직선◯ (マイル直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 중거리 직선◯ (中距離直線◯)직선에서 속도가 약간 상승한다 <중거리>|| |
| ✦ 육성 이벤트로 획득 가능 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒤처지기 방지 (垂れウマ回避)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 약간 상승하고 코스를 아주 조금 능숙하게 잡는다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 마일 코너◯ (マイルコーナー◯)코너에서 속도가 약간 상승한다 <마일>|| |
| ✦ 육성 이벤트 | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 동경하는 대사 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
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기존 카드들이 파워 특기 카드였던 것과는 달리 스피드 카드로 출시됐는데, SSR 카드에 비해 특기율이 반토막(풀돌 기준 85 vs 35)난 것이 아쉽긴 하지만, 그래도 다른 SR 카드들과 비교하면 괜찮은 성능을 가진 카드로 평가 받는다. 특히 '파워 보너스'가 붙어있는 스피드 카드라는 점에서 킹 헤일로 SR 카드와 비슷한데, 특기율이 아쉬운 대신 '레이스 보너스'와 '팬 수 보너스'가 붙어있다는 장점이 있다. 또한 '코너 회복◯' 스킬의 힌트가 나올 때까지 기도해야 하는 킹 헤일로 카드보다 스킬 힌트 측면에서 훨씬 안정적인 편.
비슷하게 트레이닝 효율에 비해 고평가되는 SSR 스피드 카드인 토카이 테이오 SSR 카드나 카와카미 프린세스 SSR 카드의 경우를 생각해보면, 둘의 서포트 효과들을 상호 비교하여 효과량이 낮은 쪽을 이 카드에 모아놓은 느낌이라고 볼 수 있다. 덱을 편성하면서 스피드 카드를 2개만 가져간다고 할 때 특별한 일이 없다면 키타산 블랙 SSR 카드 외의 나머지 하나는 위의 두 SSR 카드 중 하나를 골라간다는 점에서, 효과량은 낮을지언정 위 둘과 비슷한 이 카드 또한 육성에 상당히 유용하다고 볼 수 있다.
3.4. SSR - [하트・이그니션!!]
| <nopad> | [하트・이그니션!!] 보드카 | |
| 특기 연습 | ||
| 레어도 | ||
| MAX Lv | 30 (✦0) ~ 50 (✦4) | |
| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 출시 일자 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2023년 5월 29일 🔗 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2024년 9월 16일 |
| 고유 보너스 |
| ✦ 하트・이그니션!! Lv.40 해방 우정도가 80 이상일 때, 트레이닝 효과 증가 10% |
| ✦ 에피소드 |
| 「아~아, 이 녀석으로 팍 내달릴 수 있다면 더할 나위가 없을 텐데」 |
| ✦ 우정 보너스 10~15% 기 본 |
| 우정 트레이닝 발생에 따른 효과 증가 |
| ✦ 초기 우정도 증가 10~30 기 본 |
| 육성 개시 시 초기 우정도가 증가 |
| ✦ 레이스 보너스 1~5% Lv.10 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 스테이터스 상승량이 증가 |
| ✦ 팬 수 보너스 1~15% Lv.10 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 팬 상승량이 증가 |
| ✦ 컨디션 효과 증가 10~30% Lv.15 해방 |
| 함께 트레이닝을 했을 때 컨디션에 따른 효과 증가 |
| ✦ 힌트 Lv 증가 Lv.1~2 Lv.15 해방 |
| 힌트 이벤트에서 얻을 수 있는 힌트 Lv이 증가 |
| ✦ 힌트 발생률 증가 5~30% Lv.15 해방 |
| 힌트 이벤트가 발생할 확률이 증가 |
| ✦ 특기율 증가 5~35 Lv.15 해방 |
| 특기 트레이닝에 배치될 확률이 증가 |
| ✦ 근성 보너스 1 Lv.35 해방 |
| 함께 트레이닝을 하면 근성 상승량이 증가 |
| ✦ 초기 근성 증가 15~30 Lv.45 해방 |
| 육성 개시 시 초기 근성이 증가 |
| ✦ 소지 스킬 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 도쿄 경기장◯ (東京レース場◯)도쿄 경기장에 다소 강해진다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 직선 회복 (直線回復)레이스 중반의 직선에서 지구력을 약간 회복한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 위치 선정 밀어붙이기 (位置取り押し上げ)레이스 중반에 중위권 그룹 이후에서 속도가 약간 상승한다 <작전・선입>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 액셀러레이션 (アクセラレーション)레이스 후반에 추월하면 가속력이 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 원 찬스 (ワンチャンス)레이스 종반이 시작될 때 중위권 그룹 이후에 있으면 가속력이 약간 상승한다 <중거리>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 풀 스로틀 (フルスロットル)레이스 중반에 지구력을 다소 사용해서 속도가 다소 상승한다 <작전・선입>|| |
| ✦ 육성 이벤트로 획득 가능 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒤처지기 방지 (垂れウマ回避)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 약간 상승하고 코스를 아주 조금 능숙하게 잡는다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 날카로운 눈빛 (鋭い眼光)레이스 종반에 다른 우마무스메가 약간 동요한다 <작전・선입>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [레어] 백만 마력 (百万バリキ)오르막에서 속도가 상승한다 <작전・선입>|| |
| ✦ 육성 이벤트 | ||
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스토리 이벤트인 선서, 싸우는 그대를 향한 프러포즈에서 보상으로 얻을 수 있는 SSR 서포트 카드로, 이전 카드들과는 달리 스태미나 특기로 나왔다. 스태미나 카드이면서도 근성 트레이닝 효율이 조금 더 좋다는 점, SSR 카드 치고는 '우정 보너스'가 15%에 불과하다는 점 등, 배포 카드 중에서도 다소 특이한 모습을 보여주는 카드이기도 하다. 2주년 이후부터의 배포 카드들은 늦게 입문한 신규 유저들이 사용하기 적당한 수준으로 나오는 것이 보통인데, 이 카드 또한 비슷해서 마땅히 쓸만한 선입마용 스태미나 카드가 없는 유저들이 쓰기 적당한 수준이다.
3.5. SSR - [내일의 라이드・온]
| <nopad> | [내일의 라이드・온] 보드카 | |
| 특기 연습 | ||
| 레어도 | ||
| MAX Lv | 30 (✦0) ~ 50 (✦4) | |
| <colbgcolor=#d4c200,#010101><colcolor=#ffffff,#e0e0e0> 출시 일자 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2024년 5월 10일 🔗 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 2025년 8월 29일 (예상) |
| 고유 보너스 |
| ✦ 내일의 라이드・온 Lv.30 해방 우정도가 80 이상일 때, 스피드 보너스 1, 파워 보너스 1 |
| ✦ 에피소드 |
| 오오, 꽤 그럴싸하잖아! 역시 내가 생각했던 대로야! |
| ✦ 우정 보너스 10~30% 기 본 |
| 우정 트레이닝 발생에 따른 효과 증가 |
| ✦ 특기율 증가 5~65 기 본 |
| 특기 트레이닝에 배치될 확률이 증가 |
| ✦ 초기 우정도 증가 10~25 Lv.10 해방 |
| 육성 개시 시 초기 우정도가 증가 |
| ✦ 레이스 보너스 1~5% Lv.10 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 스테이터스 상승량이 증가 |
| ✦ 팬 수 보너스 1~15% Lv.10 해방 |
| 레이스 출전 결과에 따라 얻는 팬 상승량이 증가 |
| ✦ 파워 보너스 1 Lv.15 해방 |
| 함께 트레이닝을 하면 파워 상승량이 증가 |
| ✦ 힌트 Lv 증가 Lv.1~2 Lv.15 해방 |
| 힌트 이벤트에서 얻을 수 있는 힌트 Lv이 증가 |
| ✦ 힌트 발생률 증가 5~30% Lv.15 해방 |
| 힌트 이벤트가 발생할 확률이 증가 |
| ✦ 컨디션 효과 증가 20~40% Lv.35 해방 |
| 함께 트레이닝을 했을 때 컨디션에 따른 효과 증가 |
| ✦ 근성 보너스 1~2 Lv.45 해방 |
| 함께 트레이닝을 하면 근성 상승량이 증가 |
| ✦ 소지 스킬 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 반시계(좌) 방향◯ (左回り◯)반시계(좌회전) 방향 코스에 다소 강해진다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 코너 달인◯ (コーナー巧者◯)코너에 능숙해져 속도가 약간 상승한다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 외곽 추월 준비 (外差し準備)최종 코너에서 바깥쪽으로 추월하면 속도가 근소하게 상승한다.〈작전:선입〉|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 오기 (負けん気)추월하려고 하면 속도가 약간 상승한다 <마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 풀 스로틀 (フルスロットル)레이스 중반에 지구력을 다소 사용해서 속도가 다소 상승한다 <작전・선입>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 한달음 (一足飛び)레이스 종반에 후방에서 추월하려고 하면 가속력이 약간 상승한다 <단거리/마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 자신감 (自信家)스피드와 파워가 충분히 강하면 스피드와 파워가 약간 상승한다 <마일/중거리>|| |
| ✦ 육성 이벤트로 획득 가능 |
| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 뒤처지기 방지 (垂れウマ回避)라스트 스퍼트 중에 앞이 가로막혔을 때 가속력이 약간 상승하고 코스를 아주 조금 능숙하게 잡는다|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [노멀] 한달음 (一足飛び)레이스 종반에 후방에서 추월하려고 하면 가속력이 약간 상승한다 <단거리/마일>|| ||<table width=100%><table bgcolor=#ffffff,#1f2023><table color=#7a4117,#dddddd><width=70> [레어] 전광석화 (電光石火)레이스 종반에 후방에서 추월하려고 하면 가속력이 상승한다 <단거리/마일>|| |
| ✦ 육성 이벤트 | ||
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding ③ [ 나 나름대로 스트레이트!! ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
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'전광석화' 스킬을 탑재하고 있는 근성 특기의 카드로, 다이이치 루비 SSR 카드 이후로 1년 8개월만에 해당 스킬을 습득할 수 있는 카드가 출시됐다. 적절한 연속 이벤트 구성을 통해 레어 스킬을 빠르게 혹은 싼값에 습득할 수 있고,[23] 그 외에도 마일 선입마 포지션에 적합한 스킬을 적당히 얻어가기 좋다. 풀돌 기준으로 조건부 고유 보너스까지 적용되면 다양한 능력치 보너스(스피드 보너스 1, 파워 보너스 2, 근성 보너스 2)를 받을 수 있다는 부분 또한 장점. 다만 카드 자체의 트레이닝 성능은 기존 근성 카드들(골드 시티 SSR 카드, 오르페브르 SSR 카드 등)에 비해 밀리는지라, 다이이치 루비 카드와 마찬가지로 '전광석화' 스킬 하나만 보고 채용하는 카드 포지션이라는게 주된 평가다.
4. 밸런타인 초콜릿
| 보드카의 밸런타인 초콜릿 | |
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 밸런타인 초콜릿 상세 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 보드카의 특제 탠덤 초콜릿 (ウオッカの 特製タンデムチョコレート) |
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| 와일드 톱기어 | |
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| 얼지 않는 아쿠아・비타이 | |
| トレーナーへ 本物そっくりに作ってみたんだ！ カッコいいだろ？ いつか一緒に ツーリングしようぜ！ スッゲー遠くまで！ （タンデムとかも、いいかもな） 트레이너에게 진짜랑 똑같게 만들어 봤어! 멋있지? 언젠가 같이 투어링하자고! 엄~청 멀리까지! (탠덤 라이딩 같은 것도 괜찮을 거 같다) |
[1] 정확히는 8개지만, 아리마 기념의 경우엔 보드카의 장거리 적성이 F인지라 제외하고 생각하는 쪽이 편하다.[2] 2006년도 한신 JF, 2007년도 일본 더비, 2008년도 야스다 기념, 텐노상(가을), 2009년도 빅토리아 마일, 야스다 기념, 재팬컵[3] 그래서인지 특별한 기록을 세운게 아니었던 한신 JF(목표2)는 육성 목표에 포함되어 있음에도 칭호 조건에선 빠져있다. 그리고 2연패를 달성한 야스다 기념의 경우, 육성 목표엔 시니어급 야스다 기념(목표9)만 포함되어 있는 것이 특징. 정작 기록을 세운 것은 클래식급 야스다 기념이지만, 육성 목표에 넣자니 일본 더비 바로 다음 턴이라...[4] 원본 아나운스에선 "64년 만의 꿈이 이뤄진다! 보드카 선두! 암말이 훌륭하게 마무리 짓습니다!"라며 64년 만의 암말 더비 우승을 고평가하고 있다.[5] 실제 효과와는 관계없는 미사여구가 스킬 설명에 들어있는 건 다른 대부분의 우마무스메들도 비슷하지만, 보드카의 경우엔 유독 오해의 소지가 많은 케이스다. 겉으로 보이지 않을 뿐이지, 레이스 시스템상 실제로 몸싸움 및 충돌 판정이 존재하기 때문.[6] 순위 조건인 '3위 ~ 상위 50% 이내'는 9인 게이트(챔피언스 미팅)에서는 '3~5위', 12인 게이트(팀 레이스)에서는 '3~6위'에 해당한다.[7] 보드카 쪽이 더 유리한 건 18인 게이트일 때의 순위 조건 범위(3~9위)가 약간 더 넓다는 것 뿐이다.[8] 의외로 오구리 캡은 이 시기에 보드카나 그래스보다 티어가 낮았다. 당시에는 유효한 선입마용 가속력 스킬을 오구리에게 습득시키려면 어려움이 많았기 때문인데, 자세한 내용은 1회차 버고배 항목의 각주를 참조할 것.[9] 밸런스 패치가 계속되며 다른 강력한 스킬들이 많아졌고, 이에 따라 선입/추입마도 레이스 중반부터 지속적으로 치고 올라오면서 종반에 상위 순위를 노리는게 주요 메타가 되었다.[10] 노란 옷과 검은 모자의 기수(타케 유타카)가 탑승한 3번마가 바로 보드카다. 타케 유타카의 기승 실수로 마군에 갇혔는데, 보드카가 자신의 힘만으로 마군 사이를 파헤쳐 튀어나오는 장면이 매우 인상적이다.[11] 게임에서는 우마무스메들이 전부 여캐로 나오는 탓에 실감하기가 힘들지만, 당시 암말인 보드카가 암말 3관 노선(트리플 티아라)을 포기하고 성별 제한이 없는 일본 더비에 출전해 우승한 것은 매우 높게 평가받았다.[12] 트리플 티아라를 노리자니 일본 더비가 강제 출전이라서 오크스를 못나가고, 클래식 삼관을 노리자니 벚꽃상/추화상이 강제 출전이라 사츠키상/국화상을 나가지 못한다.[13] 2007년 아리마 기념은 원본마가 유일하게 2자리 수 착순을 기록하며 대패한 레이스이기도 하다.[14] 게임 서비스 초기에는 반강제적 패배 이벤트라 해도 레이스 패배 판정을 받았기 때문에, 간혹 재수가 없으면 'GⅠ 서투름' 등의 마이너스 스킬이 붙기도 했다. 그러다 이후의 밸런스 패치를 통해 육성 목표는 예외로 처리되면서 이런 문제가 해결됐다.[15] 원본마도 엘리자베스 여왕배에 출전해 다이와 스칼렛과 대결할 예정이였으나, 관절 파행으로 기권하여 성사되지 못했다. 이때 원래의 1번 인기는 보드카였지만 보드카가 기권하면서 다이와 스칼렛이 1번 인기로 출전하게 되었고, 우승 또한 다이와 스칼렛이 가져갔다. 이에 대한 고증으로 다이와 스칼렛 육성 스토리에서는 보드카가 먼저 엘리자베스 여왕배에서 대결하자 해놓고 출전하지 않는(...) 이벤트가 발생한다.[16] 제목부터 '1등'이 입버릇인 다이와 스칼렛을 저격하는 이벤트다. 마찬가지 1주년 밸런스 패치에서 다이와 스칼렛에게는 '1등과 멋짐(1番と、カッコいい)'라는 이벤트가 추가되었는데, 이쪽은 반대로 '멋있는'이 입버릇인 보드카를 저격하는 제목의 이벤트다.[17] 실제로 크리스마스 보드카가 소개된 파카 라이브 방송에서도 "도쿄 경기장 외에 아리마 기념 등에서도 발동 타이밍 상성이 좋다"라고 소개되었다. 다분히 2회차 사지타우르스배(나카야마 2500m)를 노린 소개 멘트인 셈.[18] 마찬가지로 함께 출시된 클스카 역시 마일 적성은 낮아지고 장거리 적성이 올라갔는데, 이러한 신규 승부복 출시로 거리 적성 변경이 이뤄진 사례는 신년 우라라 이후로 1년 만이다.[19] 똑같은 유효 코스라도 도쿄 2400m는 종반 접속과 동시에 가속력 상승 효과까지 받는 반면, 나카야마 2500m는 단순하게 종반 접속 효과밖에 없기 때문에 다른 캐릭터들의 고유 스킬과 비교해서 이점이 그다지 큰 편이 아니다.[20] 파워 카드 전체의 티어가 전체적으로 침몰하게 되었는데, 이는 파워 특기의 카드를 채용하는 것보다 '파워 보너스'를 가진 스피드 카드를 채용하는 쪽의 파워 트레이닝 효율이 오히려 더 좋았기 때문이다.[패치이전] 패치 전후의 데이터를 상세히 보고 싶은 경우엔 본 문서의 이전 버전(r148)을 참조할 것.[22] 비교적 초기에 나온 카드들 중에서 평가가 좋은 카드들이 각 특기별로 3장씩 선정되었는데, 파워 특기에선 이 카드와 어드마이어 베가 SSR 카드, 그리고 다이타쿠 헬리오스 SSR 카드가 목록에 이름을 올렸다.[23] 두 번째 연속 이벤트에서 아래쪽 선택지를 고르면 '전광석화' 스킬의 힌트(Lv.1)만 얻고 빠르게 연속 이벤트를 종료할 수 있다. 반대로 위쪽 선택지를 고를 경우엔 마지막 이벤트까지 가야하긴 하지만 '한달음'과 '전광석화' 스킬 각각의 힌트(Lv.2)를 얻을 수 있다. 다만 기존의 이런 카드들이 마지막 이벤트에서 대성공/성공 판정을 따졌던 것과는 달리, 이 카드의 마지막 연속 이벤트에선 별도의 판정이 없다는 특징이 있다.