최근 수정 시각 : 2024-11-10 12:28:22

포드 에베레스트

파일:Ford-Logo.png
파일:2023 포드 에베레스트 플래티넘_(1).jpg
EVEREST

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(2003~2015)
2.1.1. 전기형(2003~2006)2.1.2. 후기형(2006~2015)
2.2. 2세대(2015~현재)2.3. 3세대(2022~현재)
2.3.1. 제원
3. 여담4. 경쟁 차량5. 둘러보기


Ford Everest / Endeavour

1. 개요

2003년부터 3세대에 걸쳐 포드가 생산하고 있는 프레임 준대형 SUV이다. 에베레스트는 레인저 픽업트럭에서 파생된 5도어 SUV 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대(2003~2015)

2.1.1. 전기형(2003~2006)

파일:1세대 에버레스트.jpg
<colbgcolor=#003179> 전장 <colbgcolor=#FFFFFF> 4,958–5,062 mm
전폭 1,788-1,806 mm
전고 1,826-1,834 mm
휠베이스 2,860 mm
전륜 서스펜션 더블 위시본 서스펜션
후륜 서스펜션 리프 스프링 서스펜션
공차중량 1,800-2,023 kg
2003년 3월에 출시되었으며, 1998년부터 2006년까지 생산된 레인저와 파생 차량인 마쓰다 B-시리즈를 기반으로 하는 차량이다. 엔진은 2.5L 터보 디젤, 2.6L 가솔린, 그리고 4.0L 가솔린 엔진이 적용되었다.

2.1.2. 후기형(2006~2015)

파일:2세대 에버레스트.jpg

2006년부터 2011년까지 생산된 레인저와 파생 차량인 마쓰다 BT-50을 기반으로 하며, 이때의 레인저에 맞춰 외부 디자인을 바꾸었다. 엔진으로 마쓰다 W형 엔진 계통의 2.5L와 3.0L 터보 디젤 엔진이 적용되었다. 후륜구동4륜구동이 적용되었고, 2009년에 2차 페이스리프트가 이루어졌다.

2.2. 2세대(2015~현재)

파일:3세대 에버레스트.jpg
2015년에 출시되었으며 디자인은 호주에서, 생산은 태국에서 진행하고 있다. 이 차량 역시 레인저를 기반으로 하는 차량이다. 엔진은 2.0L 에코부스트 가솔린 엔진, 2.2L 디젤 엔진, 2.5L 디젤 엔진, 3.2L 디젤 엔진, 2.0L 디젤 엔진[1]이 탑재되었다. 변속기는 5단, 6단 수동변속기와 자동변속기, 10단 자동변속기가 적용되었다. 2018년 5월에 페이스리프트 차량이 공개되었다.

2.3. 3세대(2022~현재)

4세대로 레인저가 풀체인지 됨에 따라 에베레스트 또한 이를 기반으로 풀체인지가 되었다.
파일:2023 포드 에베레스트 티타늄_(1).jpg 파일:2023 포드 에베레스트 티타늄_(2).jpg
파일:2023 포드 에베레스트 티타늄_(3).jpg 파일:2023 포드 에베레스트 티타늄_(4).jpg
티타늄
파일:2023 포드 에베레스트 스포츠_(1).jpg 파일:2023 포드 에베레스트 플래티넘_(1).jpg
스포츠 플래티넘

2022년 3월 1일, 공개되었다. 2023년 현재 라이언 V6 디젤 엔진을 탑재 중인 몇 안되는 모델들 중 하나이다.

2.3.1. 제원

Everest
전장 4,893mm
전폭 1,862mm
전고 1,836mm
축간거리 2,850mm
앞 타이어 265/50 R20
뒷 타이어 265/50 R20
엔진형식 2.0 싱글터보
2.0 바이터보
배기량 1,996cc
최고출력 180PS/ 3,500rpm
213PS/ 3,750rpm
최대토크 42.0kg·m/ 1,750 ~ 2,500rpm
50.0kg.m/ 1,750 ~ 2,000rpm
미션형식 10단(디젤)
연료탱크용량 80ℓ

3. 여담

인도 시장에는 포드 엔데버로 판매되고 있다.

참고로 최근 포드가 에베레스트 외에도 레인저의 플랫폼으로 개발한 SUV가 하나 더 있는데, 그것이 바로 브롱코이다. 따지고 보면 에베레스트는 사실상 브롱코에다가 패밀리카 성향을 더하고 탑승인원을 늘린 버전인 셈

4. 경쟁 차량

5. 둘러보기

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[1] 2018년 5월 페이스리프트에서 추가.