| 맥도널 F3H | ||
| | ||
| <colbgcolor=#c1c1c1><colcolor=black> 제원 | ||
| 승무원 | 1 명 | |
| 길이 | 17.98 m | |
| 전폭 | 10.7 m (날개 선단 런쳐 미포함) | |
| 높이 | 4.45 m | |
| 주익 면적 | 48.2 ㎡ | |
| 자체중량 | 9,586 kg | |
| 탑재중량 | 15,377 kg (33,900 파운드) | |
| 레이더 | AN/APG-51 레이더 | |
| 엔진 | Allison J71-A-2E 애프터 버너 터보제트 엔진 x 1 | |
| 추력 | Max 14,750 lbf (65.6 kN) Mil 9,700 lbf (43 kN) | |
| 최대속도 | 622 노트 (1,152 km/h) | |
| 전투행동반경 | 1,370 마일 (2,200 km, 1,190 해리) | |
| 최대항속거리 | 약 2,600 km (약 1,500 nm) | |
| 실용상승한도 | 35,050 ft (10,680 m) | |
| 하드포인트 | 총 8개소 중 (주익 하부 6곳, 동체 하부 2곳) 최대 6,000 lb (2,700 kg)의 무장량 | |
| 무장 | <colbgcolor=#c1c1c1><colcolor=black> 고정 | 4 × 20 mm 콜트 Mk.12 기관포 / 1 문당 탄약 150 발 |
| 공대공 | AIM-9 사이드와인더 AIM-7 스패로우 | |
| 공대지 | 일반 범용폭탄 70 mm FFAR 로켓 포드 | |
1. 개요
F-4 팬텀 II의 전신이라고 부를 수 있는 기종이다.| 운용과 퇴역 | |||
| 초도비행 | 1951년 8월 7일 | ||
| 도입 | 1956년 3월 7일 | ||
| 퇴역 | 1964년 | ||
| 생산 | 519 기 | ||
F3H는 F2H 밴시를 대체하기 위해 생산된 미 해군의 제트 함재전투기이다.
"데몬"이라는 제식명은 제2차 세계 대전 당시 커티스-라이트 사에서 개발된 비행기인 CW-21의 제식명을 계승한 것이다.[1] 비록 F3H와 CW-21의 제조사는 서로 다르지만, P-47 썬더볼트와 A-10 썬더볼트 II, 노스 아메리칸 T-6 텍산, T-6 텍산 II, FH 팬텀과 F-4 팬텀 II, P-38 라이트닝과 F-35 라이트닝II와 같이 이전에 사용했던 제식명을 다시 한번 사용한 사례 중 하나로 꼽히며, 썬더볼트와 썬더볼트 II는 제조사가 같고, 자타공인 후속기종이지만, 텍산의 경우에는 개발사가 다른 대신, 정신적 후계라는 의미이고 F3H와 CW-21은 서로 기술적, 정신적 연관점이 아예 없지만 같은 제식명을 공유한다는 점에서 더욱 특이하다고 볼 수 있다.
F3H 데몬(DEMON) 전투기는 두가지 종류가 있는데 J-40 엔진을 사용한 F3H-1과 좀 더 강력한 추력의 J71 엔진을 사용한 F3H-2가 있었다. F3H-2는 F3H-1보다 동체가 좀 더 두꺼웠고 날개면적도 훨씬 넓어서[2] F3H-1은 Tin Demon으로도 불렸다.
2. 타 매체에서
워썬더에서 6랭크 함재전투기로 등장했다.전함소녀에서 6성 전투기로 폭격+6 대공 +15로 뛰어난 성능이다.
3. 관련 문서
4. 둘러보기
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| <colbgcolor=#eee8aa,#544e10> 쌍발기 | DC-9 ‧ MD-80 ‧ MD-90 ‧ MD-95(B717) | |
| 3발기 | DC-10 ‧ MD-11 | |
| 4발기 | DC-8 ‧ | |
| 군용기 | ||
| 전투기 | FH 팬텀 ‧ F2H 밴시 ‧ F3H 데몬 ‧ F3D 스카이나이트 ‧ F-6(F4D) ‧ F5D 스카이랜서 ‧ F-4 팬텀 II F-101 ‧ F-15 ‧ F/A-18 ‧ F/A-18E/F | |
| 공격기 | BTD 디스트로이어 ‧ A-1 ‧ A-3 ‧ A-4 ‧ AV-8B | |
| 폭격기 | B-18 ‧ A-20 ‧ A-26 | |
| 급강하폭격기 | SBD 돈틀리스 | |
| 뇌격기 | TBD 데버스테이터 | |
| 수송기 | C-17 ‧ C-47 ‧ C-54 | |
| 공중급유기 | KC-10 | |
| 훈련기 | T-45 | |
| 헬리콥터 | ||
| 군용 | MD 500 ‧ AH-64 | |
| 더글라스의 1945년 이전 모델 | ||
| 쌍발기 | DC-1 ‧ DC-2 ‧ DC-3 ‧ DC-5 | |
| 4발기 | DC-4 ‧ DC-6 ‧ DC-7 | |
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| 회전익기 | 경헬기 | S-52, H-19 | |||
| 다목적헬기 | UH-1E/N | ||||
| 수송헬기 | CH-46, CH-53 | ||||
| 공격헬기 | AH-1G/J/W | ||||
| 대잠헬기 | SH-2, SH-3, SH-60 | ||||
| 제공 전투기 | 1세대 | FJ-1, FJ-2, FJ-4, F2H(F-2), F9F-2, F6U, F7U, F9F-6 | |||
| 2세대 | F3H-1/2(F-3), F-11, F8U, F4D(F-6) | ||||
| 3세대 | F-4A/B/J/N/S, | ||||
| 4세대 | F-14A/B/D, F-18A/B/C | ||||
| 해병전투기 | F8U, F-4A/B/J/N/S, F-5 II/III, F/A-18A/B/C/D, AV-8B, F4D(F-6), | ||||
| 지상 공격기 | A-1E/D/N/H, A-2, A-3, A-4A/B/C/E/F/M, A-5, A-6, A-7A/B/E, AF | ||||
| 전자전기 | F3D-2Q(F-10), EA-6B, EP-3 | ||||
| 수송기 | C-1, C-2 | ||||
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| 해상초계기 | P-2V, P-3A/B/C, S-2, S-3 | ||||
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| 훈련기 | T-38, T-2, T-45 | ||||
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