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수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔용인↔성남↔수원충청권 ↔청주 ↔당진 호남권 ↔광주,나주 ↔여수 시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선) 수도권 ↔서울남부 호남권 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도 ↔순천 ↔완도 영남권 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 ↔진교,남해 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행) ↔ 마산/창원 ↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행) ↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행) ↔율하 ↔진영 ↔장유
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1. 노선 정보
| 시외버스 여수↔부산사상 | |||||
| 기점 | 전라남도 여수시 오림동(여수종합버스터미널) | 종점 | 부산광역시 사상구 괘법동(부산서부시외버스터미널) | ||
| 여수행 (상행) | 첫차 | 08:10 | 부산사상행 (하행) | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 20:30 | 막차 | 19:05 | ||
| 운수사명 | 금호고속 | ||||
| 노선 | 여수종합버스터미널 ↔ 여천시외버스정류장 ↔ 17번 국도 ↔ 신대지구시외버스정류소 ↔ 무평로 ↔ 동순천IC ↔ 남해고속도로 ↔ 섬진강휴게소 ↔ 냉정JC ↔ 남해고속도로2지선 ↔ 사상IC ↔ 부산사상 | ||||
2. 개요
전라남도 여수시와 부산광역시 사상구를 잇는 전환시외 노선. 금호고속에서 운행하고 있다.3. 특징
- 08:30 ~ 15:35 섬진강휴게소를 경유한다.
- 전회 여천을 경유한다.
- 본 노선은 금호고속 1팀(고속부)이 아닌, 2팀(직행부)에서 운행하는 전환고속 노선이다. 본래 시외버스 노선으로 개통하였으나, 고속버스 노선이 된 것이다. 그러나 전 차량에 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다.
- 코버스에서 운행시각표를 확인할 수 있다.
- 여수 ↔ 부산사상 소요 시간은 평균적으로 2시간 35분 정도 걸린다.
- 여수종합버스터미널에서 부산을 갈 때, 사상으로 가는 이 노선 말고 여수 ↔ 부산(노포동) 노선과 여수 ↔ 해운대도 선택할 수 있다. 승차홈은 노포동 노선에 한해 같지만 본인이 가고자 하는 목적지를 잘 확인하자. 참고로 일 배차는 노포동행보다 사상행이 훨씬 많다. 부산시내 접근성면에서 당연히 사상이 더 우세하기 때문이다. 해운대 노선은 얼마 전에 신설한데다 운행횟수가 일 4회로 매우 적다.
- 2020년 11월 27일부터 프리미엄을 운행한다.