최근 수정 시각 : 2024-11-07 16:04:15

서울교통공사 현대로템 4세대 전동차

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1f2023><tablebgcolor=#fff,#1f2023> 서울교통공사 2000·4000호대
현대로템 4세대 전동차

Seoul Metro 2000·4000 Series
Hyundai Rotem 4th Generation EMU
}}}
파일:S2038.jpg
파일:Seoulmetro2_icon.svg 238편성 (1차분)
파일:4호선_4084.jpg
파일:Seoulmetro4_icon.svg 484편성 (1차분)
차량 정보
<colcolor=#293896> 열차 형식 파일:Seoulmetro2_icon.svg 도시철도 입선용 통근형 전동차
파일:Seoulmetro4_icon.svg 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:Seoulmetro4_icon.svg 10량 1편성
파일:Seoulmetro2_icon.svg 4량 1편성
생산량 264량
(파일:Seoulmetro2_icon.svg 214량 + 파일:Seoulmetro4_icon.svg 50량)
운행 노선 파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선(2019~)
파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선(2020~)
도입시기 2019 ~ 2020년 (1차분)
제작사 현대로템
소유기관 파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울교통공사
파일:Seoulmetro4_icon.svg 대한민국 정부
운영기관 서울교통공사
사용차량 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차
서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차
차량기지 파일:Seoulmetro2_icon.svg 신정차량사업소
파일:Seoulmetro2_icon.svg 군자차량사업소
파일:Seoulmetro4_icon.svg 창동차량사업소
편성번호 파일:Seoulmetro2_icon.svg 214 (10량)
파일:Seoulmetro2_icon.svg 232 ~ 239 (10량)
파일:Seoulmetro2_icon.svg 256 (4량)
파일:Seoulmetro2_icon.svg 273 ~ 284 (10량)
파일:Seoulmetro2_icon.svg 293 (10량)
파일:Seoulmetro4_icon.svg 481 ~ 485 (10량)
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colcolor=#293896> 전장 19,500㎜
전폭 3,120㎜
전고 3,600㎜
궤간 1,435㎜
재질 스테인리스 스틸
급전방식 파일:Seoulmetro2_icon.svg 직류 1500V
파일:Seoulmetro4_icon.svg 직류 1500V/교류 25000V
운전보안장치 파일:Seoulmetro2_icon.svg Siemens LZB700M ATP/ATO
파일:Seoulmetro4_icon.svg US&S(현 히타치 레일 STS) ATC
제어방식 현대로템 VVVF-IGBT(IPM)[M]
동력장치 3상 교류 농형 유도전동기
기어비 14:99
제동방식 파일:Seoulmetro2_icon.svg 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
(영속도 회생제동 포함)
파일:Seoulmetro4_icon.svg KNORR 전기지령식 공기제동 및 회생제동
최고속도 영업 80㎞/h
설계 100㎞/h
가속도 3.0㎞/h/s
감속도 상용 4.5㎞/h/s
비상 4.5㎞/h/s
MT 비 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:Seoulmetro4_icon.svg 5M 5T(10량)
(Tc-M-M'-T-M'-T1-T-M-M'-Tc)
파일:Seoulmetro2_icon.svg 2M 2T(성수지선용 4량)
(Tc-M'-M'-Tc)
}}}}}}}}}
1. 개요2. 편성
2.1. 2000호대 (4량, 10량)
2.1.1. 본선 (10량)2.1.2. 성수지선 (4량)
2.2. 4000호대 (10량)
3. 분류
3.1. 1차분 (2019~2020)
4. 현황5. 관련 문서

[clearfix]

1. 개요

서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차 대체 및 진접선 구간 개통을 대비한 증차분이다.

2. 편성

2.1. 2000호대 (4량, 10량)

2.1.1. 본선 (10량)

서울교통공사 2000호대 전동차 조성(10량)
<colcolor=#00a84d> ↑ 내선순환
20## (1) Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
21## (2) M(추진제어장치, IM)
22## (3) M'(팬터그래프, 추진제어장치, IM)
23## (4) T(무동력객차)
24## (5) M'(팬터그래프, 추진제어장치, IM)
25## (6) T1(SIV, 공기압축기, 축전지)
26## (7) T(무동력객차)
27## (8) M(추진제어장치, IM)
28## (9) M'(팬터그래프, 추진제어장치, IM)
29## (10) Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
외선순환

2.1.2. 성수지선 (4량)

서울교통공사 256편성 조성(4량)
<colcolor=#00a84d> ↑ 성수 방면
2056 (1) Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
2156 (2) M'(팬터그래프, 추진제어장치(VVVF), IM)
2256 (3) M'(팬터그래프, 추진제어장치(VVVF), IM)
2356 (4) Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
신설동 방면

2.2. 4000호대 (10량)

서울교통공사 4000호대 전동차 조성(10량)
<colcolor=#00a4e3> ↑ 오이도, 사당 방면
408# (1) Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
418# (2) M(추진제어장치(VVVF), IM)
428# (3) M'(팬터그래프, 추진제어장치(VVVF), IM)
438# (4) T(무동력객차)
448# (5) M'(팬터그래프, 추진제어장치(VVVF), IM)
458# (6) T1(SIV, 공기압축기, 축전지)
468# (7) T(무동력객차)
478# (8) M(추진제어장치(VVVF), IM)
488# (9) M'(팬터그래프, 추진제어장치(VVVF), IM)
498# (10) Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
불암산, 진접 방면

3. 분류

도입 연식에 따라 1차로 분류된다.
  • IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.
<rowcolor=#ffffff> 분류 제어방식 노선 도입
1차분 VVVF
IGBT
현대로템
2호선 2019~2020년 (10량 21편성 + 4량 1편성)
4호선 2020년 (10량 5편성)

3.1. 1차분 (2019~2020)

파일:S2038.jpg 파일:4호선_4084.jpg
238편성 484편성

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 문서
4.4번 문단을
부분을
참고하십시오.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차/차호별 상세설명 문서
2.3번 문단을
부분을
참고하십시오.

4. 현황

4.1. 서울교통공사 2000호대 현황

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차/현황 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

4.2. 서울교통공사 4000호대 현황

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차/현황 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

5. 관련 문서



[M] 미쓰비시 소자 기반이다.[M]