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| Boeing P-8A Poseidon | |
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1. 개요
P-8은 보잉에서 만든 대잠초계기이다. 민항기인 B737-800ERX를 바탕으로 제작되었다. 어뢰, 대함미사일, 소노부이 등을 탑재하고 대잠전, 대수상전, 정보감시정찰 등의 임무를 수행한다.160여 기 이상이 생산되었다.
2. 제원
| Boeing P-8 Poseidon Multimission Maritime Aircraft | ||
| 개발사 | Boeing Defence, Space & Security | |
| 제조사 | Boeing Defence, Space & Security | |
| 초도비행 | 2009년 4월 25일 | |
| 생산기간 | 2009년 ~ 현재 | |
| 생산대수 | 160기 이상 | |
| 실전배치 | 2013년 11월 ~ 현재 | |
| 전장 | 39.47m | |
| 전폭 | 37.64m | |
| 전고 | 12.83m | |
| 공허중량 | 62,730kg | |
| 적재중량 | 9,000+kg | |
| 최대이륙중량 | 85,820kg | |
| 엔진 | CFMI CFM56-7B 터보팬 엔진 x 2기 | |
| 엔진출력 | CFM56-7B 추력 27,000파운드, 120KN | |
| 순항속력 | 815km/h | |
| 최대속력 | 907km/h | |
| 전투행동반경 | 2,222km[1] | |
| 페리항속거리 | 8,300km | |
| 실용상승한도 | 12,496m | |
| 항전장비 | 레이더 | AN/APY-10 다중 임무 레이더[2] APS-154 AAS[3] 다기능 레이더[4] |
| 광학 탐지/추적장비 | L-2 Wescam MX-20HD 디지털 EO / IR 센서 | |
| 전자전 | AN/ALQ-240 ESM AN/AAQ-24 DIRCM APR-39B(V)2 RWR AN/ALQ-213(V) EWMS[5] AN/ALE-47(V) ACDS[6] AN/ALE-55 FOTD[7] | |
| 하드포인트 | 현재내장 5개소, 외장 6개소 | |
| 무장 | 어뢰 | Mk.54 MAKO LHT 경어뢰 |
| 폭탄 | LGB or JDAM | |
| 미사일 | AGM-84D/G 하푼 or AGM-84H/K 슬램-ER, LRASM | |
| HAAWC[8] | ALA[9] + 어뢰 / 통상 재래식 폭탄 / LGB 탑재 | |
| 승무원 | 조종사 2명 + 초계임무 오퍼레이터 7명 | |
3. 개발
미 해군은 1962년부터 록히드 P-3 오라이언 대잠초계기를 운용했다. 그러나 항속거리와 체공시간에서 한계가 드러났고 개량작업을 거듭하여 늘어난 총중량 및 기체 노후화 문제도 있었다. 미 해군은 1980년대 중반부터 항속거리와 체공시간이 대폭 향상되고 유지비도 저렴한 대체기종을 물색했다.미 해군은 보잉 757과 맥도넬 더글라스 MD-90, 그리고 록히드 P-3 개량형 등 3개의 기종을 경쟁시켰다. 1988년 10월 록히드의 P-3 개량형이 제시 가격이 가장 낮아 우선협상대상자로 선정되어 P-7이라는 제식명을 부여하고 시제기 2대를 주문했다. 미 해군 예산은 7억 5천만 달러였는데 록히드 측은 개발기간도 촉박하고 설계변경에 비용이 더 든다고 3억 달러를 더 요구했다. 미 해군은 능력 안 되는 회사에게 못 맡긴다며 계획을 폐기했다.
결국 2000년에 미 해군은 다시 신형 대잠초계기 선정사업을 재개했다. 보잉은 중단거리 여객기의 히트작 보잉 737 중 737-800 계열을 기반으로 한 기체를 제시했다. BAE 시스템스는 영국 해군이 운용중이던 제트 추진 해상초계기 님로드 MRA4의 신규제작 기체를, 그리고 록히드 마틴은 Orion 21이라 명명한 P-3 신규제작 기체를 선보인다.[10] 그런데 2002년에 BAE 시스템즈는 미국측 파트너를 못 찾아 물러났다. 그리고 2년 뒤, 2004년 5월 14일에 승자는 보잉으로 결정되었고 다음 해 4월 30일에 P-8A라는 제식명을 부여받았다. 2008년 7월에 워싱턴 주 보잉 렌튼 공장에서 테스트용 시제기를 제작하였으며 2009년 4월 25일에 초도 비행에 성공하였다. 2011년 테스트 비행 중 결함을 발견하였으나 이를 해결한 보잉은 생산 시설을 확충해서 본래의 사업계획보다 빠른 2012년 이전에 양산기를 미 해군에 인도하였고 2013년에는 미 해군의 성능 테스트 및 무장 통합 테스트를 통과함으로써 P-8A의 전율 생산(Full-Rate Production)을 승인받았다.
프로그램 코스트는 FY2013까지 336.38억 달러(USD $33.638 Billion)가 투입되었고, 완성기 공급자인 보잉 이외에도 레이시온, BAE 시스템스, 마셜 우주항공, CFM 인터내셔널, 노스롭 그루먼, GE 항공시스템 등이 참가하여 엔진, 전자장비, 무장 등을 공급하게 된다. 여기서 BAE 시스템스는 완성기 사업에서는 자진철수했지만 보잉의 협력업체 자격으로 다시 참가하였다.
4. 특징
| P-8A 기체 내부 영상 |
베이스 기종은 1998년에 취역한 162석 규모의 737-800. 여기에 2001년에 취역한 737-900의 날개를 장착하였고 날개 끝에는 일반적인 윙렛이 아니라 레이키드 윙팁이 부착된다. 보잉은 항속거리가 연장되었다는 (Extended Range) 의미에서 737-800ERX이라고 부른다.
P-3보다 최고속력이 크게 증가했다. P-3가 최고속력이 ~750km/h, 순항속력 650km/h인 반면, P-8은 순항속력이 ~900km/h다. 속력이 빨라진만큼 적 의심 해역으로 빠른 진출이 가능하며, 같은 시간에 더 넓은 구역을 초계할 수 있다. 순항속력은 미국이나 호주, 인도 등 해역이 광대하며 대양을 접한 나라 해군에게 더 중요하다. 이들 나라는 거의 2,000km를 날아야 정기 초계 해역에 도착하기 때문. 미 해군의 경우, P-3를 기준으로 4시간 비행, 4시간 작전, 4시간 비행으로 12시간을 쓴다. 한국은 P-3도 적당한 기지에서 이륙해 30분에서 1시간 날면 작전해역에 도착하기 때문에, P-8으로 대체된다고 해서 초계비행시간이 더 늘지는 않는다. 사실 이미 P-3도 이렇게 쓰고 있어서, 과거 비행시간 12시간을 훌쩍 넘기며 계속해 중국 해군 잠수함을 추적한 것도 그래서 가능했던 것이다. 대신 한국에서는 고속성을 살려 1대가 더 넓은 범위를 초계해 구멍을 없애거나, 더 먼 바다로 초계범위를 넓히는 용도에 쓰기 쉽다.
미군 옵션에서는 MAD(Magnetic Anomaly Detector, 자기이상탐지)가 빠졌다. 미국은 MAD는 무게에 비해 실효성이 떨어진다고 판단했다. MAD는 저공을 저속배회해야 하고, 제트 여객기 베이스는 저공비행 특성이 나빠 작전시간이 크게 줄어든다. 범위가 극히 좁은데다가 잠수함의 MAD 회피 수단도 고도화되는 추세다. 그럼에도 인도군 옵션에는 조그만 MAD가 들어갔다.
탄화수소 탐지 센서가 들어간다. 장거리에서 탄화수소를 탐지하여 주로 디젤 잠수함을 탐지한다. 탄화수소 탐지 센서가 다른 원소를 탐지하여 원잠을 추적하는 기능이 있나 추정할 수도 있는데, 제작사 측에서 이러한 기능을 명시하지는 않는다. 아마도 디젤 잠수함만 탐지할 수 있을 것이다.
탄화수소 탐지 센서가 MAD의 대체라고 알려지기도 했지만, 잘못 알려진 정보로 보인다. 둘이 커버하는 영역이 다르기 때문이다. 제작사는 향상된 통합 센서 기능으로 MAD의 부재를 극복한다고 밝혔다. 어쨌든 미 해군 P-8에 MAD가 탑재되지 않은 것은 사실이며, 이것을 보완하기 위해 소노부이를 더 많이 탑재하고, 소노부이와 MAD를 장비한 드론을 제어하는 식으로 운용하는 제안이 나오기도 했다. 최근에는 원거리에서 혹은 고고도에서 스탠드 오프식으로 경어뢰를 투하하는 GPS유도 키트와 활강익, 미익으로 구성된 활강 ALA 키트를 장착한 대잠어뢰를 적용한 HAAWC로 발전하고 있다. 그리고 미 해군 고고도 광역해상초계(BAMS) 무인정찰기 MQ-4C 트리톤과의 연계를 통해서 어떠한 기상조건에서도 적에 대한 집중적인 정보·감시·정찰을 지속적으로 할 수 있게끔 역량 강화를 추진할 예정이다.그밖에 개선된 신형 탐지 장비들이 탑재되었고, 동체도 대형화되면서 작전능력이 증대되었다. P-8은 MTOW가 80톤대로 P-3에 비해 20톤 증대되어 더 많은 옵션을 선택할 수 있게 되었다. 수송기 C-295와 퇴역한 S-3가 22톤 정도, 퇴역 직전인 부르게 애틀란틱과 이번에 경합하던 소드피쉬의 기반 기체가 45톤 정도다.
162석 이상 민항기 기반이라 내부가 매우 넓다. 빈 공간을 그냥 놔두기가 아쉬웠는지, 정원 9명 기체에 예비 좌석만 12개에 달한다. AN/APS-154 연안탐지 레이더 등 향후 업그레이드에도 넉넉하게 대응할 수 있을 것이다. 참고로 민항기인 737을 기반으로 개발한 기종이지만 단순히 민간기를 가져다 개조한게 아니라 아예 군용수송버전 737 모델을 기반으로 생산시 처음부터 대잠초계기로 제작되는 기체라고 보잉 관계자가 설명했다. 참고로 KC-46 공중급유기도 군용수송버전 767 모델을 바탕으로 생산시에 처음부터 공중급유기로 제작된다.
5. 형식
- P-8A 포세이돈 - 미 해군의 요구에 맞춰 개발된 버전.
- P-8I 넵튠 - 인도 해군의 요구에 맞춰 개발된 버전.
- 포세이돈 MRA Mk.1 - 영국 공군의 요구에 맞춰 개발된 버전.
5.1. P-8A AAS
| P-8A AAS |
P-8의 성능향상 프로그램 Increment 3에 해당하는 개선 사양이다. 해상, 연안, 지상 감시가 모두 가능하다.
P-8 AGS는 E-8(Joint STARS, 합동 감시 표적 공격 레이더 체제)지상 감시 항공기를 대체할 가능성이 있는 P-8A 계열기이다. P-8A AAS와 어떤 관련이 있는지는 불명이다. 다만 AN/APS-154 레이더와 외형적 특징들은 거의 유사하다. AAS와 AGS의 역할이 따로 갈려나올 가능성이 있지만, 정확한 정보는 알려지지 않았다.
| P-8A AAS 기체 설명 영상 |
레이시온이 개발한 하부 능동 전자 주사식(AESA) AN/APS-154 (AAS) 연안탐지 레이더가 탑재된다. 이 레이더는 P-3 오라이언에 쓰이는 AN/APS-149 연안탐지 레이더의 발전형이라고 알려진다. 탈착형에 SAR, ISAR (합성개구 레이더, 역합성개구 레이더) 형태이다. 실시간으로 표적 정보를 타 플랫폼에 넘겨줄 수 있다. 이 능력으로 전투기나 함선은 단순 운전 역할을 하고, P-8A의 탐지 정보를 받아 SLAM-ER이나 하푼으로 적 수상함이나 지상 목표물을 공격할 수 있다. 자체 무장도 탑재하며 드론 운용 능력도 갖출 예정이다.
고성능 합성개구 레이더를 기반으로 해안 감시와 대잠초계 임무도 가능하다. 다만 잠수함 탐지는 더 전문적인 장비가 필요한지라, 임무가 어떻게 부여될지는 불명이다. AAS 프로그램은 Increment 3에 해당하는 능력향상 단계이다. 다만 이 체계의 핵심인 AN/APS-154가 모든 P-8에 달릴지는 불명이다.
AAS 사양에 대해서는 기밀이 많다. 상당한 고성능에 다양한 기능을 갖출 거라고 한다. 불확실한 점들이 많음에도 외신은 게임 체인저라고 보도할 정도다.
한국이 추진 중인 합동이동표적감시기 사업에 제안될 전망이다. # 한국의 해상초계형 P-8 도입이 확정되었으며 조기경보통제기 E-737과도 기반기가 같아 장비공통율이 높다는 이점이 있다.
2019년 최소 8대의 AAS 사양기가 포착되었다고 한다. 그리고 2020년 5월 AAS 사양기가 중국 하이난 상공 초계에 투입되었다고 한다.# 지금까지 확인된 첫 작전 투입이다.#
6. 운용국
7. 사건 사고
- 2023년 11월 20일, 하와이 카네오헤 베이 미 해병대 기지에 착륙하던 미 해군 소속의 P-8A[11]가 오버런하여 그대로 바다에 빠지는 사고가 발생하였다. 탑승자 9명은 다행히 무사 구조되었으나, 결국 P-8의 첫 기체 손실 사고가 되고 말았다.#
8. 관련 문서
9. 둘러보기
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| 회전익기 | CMV-22B, MH-60R/S/H, MH-53E, CH-46R, AH-1(W/Z), UH-1(N/Y) | ||||
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| 5세대 | |||||
| 6세대 | {F/A-XX} | ||||
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| 폭격기 | B-24J 리버레이터R | 캔버라 (B(I).58/B(I).66)R | ||||
| 수송기 | HS 748 | Il-76MD "가자라지" | ERJ 135 | C-295W | An-32(RE) | C-130J-30 슈퍼허큘리스 | C-17A 글로브마스터 III | An-12AR | DH.104 도브R | DHC-3R | DHC-4AR | C-47(A/B)R · 다코타 Mk.IVR | C-119(F/G)R | Il-14R | L-1049(C/E/G) 슈퍼 컨스텔레이션R | Tu-124(K/V)R | ||||
| 다목적기 | BN-2(B/T) 아일랜더해 | 오스터 AOP.6/AOP.9R | SA-6A 시랜드 Mk.I해/R | HAOP-27 키리샥R | 와피티 Mk.IIAR | 칸푸르 IIR | ||||
| 무인기 | SUAV | 아이디어포지 스위치육 | 네트라 V육 | |||
| UAV | IAI 헤론 TP | IAI 헤론 1육/공 | 서처 Mk.(I/II)육/해/공 | 니샨트육/R | ||||
| UCAV | 하롭 | {MQ-9B} | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | A-50EI | ERJ145SM 네트라 AEW&C | Ka-31해 | |||
| 전자전기 | 걸프스트림 III SRA-1 | ||||
| 해상초계기 | {C-295 MRMR} | P-8I 넵튠해 | Il-38SD해 | Do 228-201해/공/해경 | Tu-142(M/MK-E/MZ)해/R | Br.1050 알리제해/R | ||||
| 정찰기 | 봄바디어 글로벌 5000 SIGINT | IAI 아스트라 1125 | B707-337C ELINT | MiG-25(RBK/RU)R | 캔버라 (PR.57/PR.67)R | 뱀파이어 PR.55R | ||||
| 공중급유기 | Il-78MKI | ||||
| 훈련기 | 프롭 | PC-7 Mk II | 바이러스 SW 80 가루드공/해 | HTT-40 | HPT-32 · HTT-34 디팩공/해 | CFM 스트릭 SL | DH.82 타이거 모스R | HAL HT-2R | AT-16 하버드 Mk.IIBR | 프렌티스 (T.1/T.3)R | HUL-26 푸시팍R | |||
| 제트 | 호크 Mk.132공/해 | {HJT-36 시타라}공/해 | HJT-16 키란 Mk.(I/IA/II)공/해 | 미라주 2000(TH/TI) | 해리어 (T.60/T.4N)해/R | 재규어 T.2R | TS-11 이스크라 bis (D/DF)R | MiG-21(U/UM)R | 캔버라 T.4R | 헌터 T.66R | 마루트 Mk.1T | 뱀파이어 (T.11/T.55)공/해/R | ||||
| 표적예인 | 파이어플라이 (TT.1/TT.4)해/R | ||||
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| 2세대 | |||||
| 3세대 | 미라주 IIID/O(A)/O(F)R, F-4ER | ||||
| 4세대 / 4.5세대 | F/A-18A/BR, F/A-18F, F-111A/C/GR | ||||
| 5세대 | F-35A | ||||
| 폭격기 | 밸리언트 B Mk 1R, 링컨 Mk 30/Mk 30A/GR Mk 31/MR Mk 31R, 캔버라 B Mk 2/Mk 20/Mk 21/T Mk 4R | ||||
| 수송기 | C-17A, C-27A, C-47A/B, C-49, C-50, C-53R, C-130A/E/H/J, DHC-2R, DHC-3R, DHC-4R, 노마드 N24A/N.22BR, 바이킹 C Mk 2R, 요크 C Mk 1R, 프레이터 Mk 21R | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | E-7A 웨지테일 | |||
| 대잠초계기 | P2V-4/5/7R, P-3B/C, AP-3C, TAP-3B, P-8A | ||||
| 정찰기 | RF-111CR, MC-55A, 미라주 IIIO(R)R, 리어젯 35R | ||||
| 공중급유기 | KC-30A MRTT, 보잉 707-338C/368CR | ||||
| 전자전기 | AP-3C, EF-18A | ||||
| 무인기 | SUAV | {퀀텀 벡터} | |||
| UAV | A45 IAI 헤론, A92 GAF Jindivik Mk I/Mk 2/Mk 2B/Mk 102/Mk 3/Mk 3A, 캠콥터 S-100, MQ-4C | ||||
| UCAV | {MQ-28} | ||||
| 훈련기 | 프롭 | Anson GR Mk I/Mk XII/Mk XIV/T Mk IR, CA-1/3/5/7/8/9/16 WirrawayR, CA-6 WackettR, CA-25 WinjeelR, CAP 10BR, CT/4A/B/E 에어트레이너R, DA40NG, DH.82A 타이거 모스R, DH.94 모스 마이너R, HS 748 Series 2R, PA-34-220TR, PC-9/A, PC-21, 비치크래프트 B200R/350 | |||
| 제트 | MB-326HR, 호크 127 | ||||
| 특수목적기 | 604 봄바디어, 737 보잉 비즈니스 젯, BAC 1-11 217EAR, CV-440R, HS.478 Series 2R, 미스테르/팰콘 20CR, 바이카운트 Model 720/756R, 팰콘 7X, 팰콘 900R | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
| | |||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 노르웨이군 (1945~현재) Forsvaret | ||
| <colbgcolor=#BA0C2F> 회전익기 | <colbgcolor=#BA0C2F> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | H-13(D-1/G-3) 수우 · AB 47(J/J-2)R | |
| ''' 다목적 헬기 ''' | AW101 멀린 모델 612 | 벨 412(HP/SP) | 시킹 Mk.43(A/B)R | 링스 Mk.86R | UH-1B 이로쿼이R | UH-19D 치카소R | ||
| 대잠헬기 | MH-60R 시호크 | NH90 NFHR | ||
| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | 프롭 | 스핏파이어 LF.IXeR | |
| '''[[1세대 전투기| 1세대 ]]''' | 뱀파이어 (F.3/FB.52)R | F-86F 세이버R · F-86K 세이버 도그R | F-84(E/G) 썬더제트R · F-84F 썬더스트릭R | ||
| '''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | CF-104 · F-104G 스타파이터R | F-5(A/B) 프리덤 파이터R | ||
| '''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4세대 ]]''' | F-16(A/B)R 블록 1/5/15 → F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰콘R | ||
| '''[[5세대 전투기| 5세대 ]]''' | F-35A 라이트닝 II | ||
| 폭격기 | B-17G-BO 플라잉 포트리스R | 모스키토 FB.6R | ||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | RF-5A (G)R | RF-104GR | RF-84F 썬더플래시R | 스핏파이어 PR.XIR | Fi 156R | |
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | 옥스포드 (I/II)R | Ju 52/3mR | C-60A 로드스타R | |
| 전술 | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | C-130(E/H) 허큘리스R | C-53D 스카이트루퍼R | C-47A 스카이트레인R | C-119G 플라잉 박스카R | ||
| 수상기 | HU-16B 알바트로스R | 선덜랜드 Mk.VR | 카탈리나 (IB/IVA/IVB) · PBY-5AR | ||
| 다목적기 | DHC-6 트윈 오터R | DHC-3 오터R | C-64 노스만 Mk.(IV/VI)R | 앤슨 Mk.I | N-3PB 노매드R | ||
| ''' 지원기 ''' | '''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]''' | E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | |
| '''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | P-8A 포세이돈 | P-3(B/C/N) 오라이언R | ||
| '''[[공중급유기| 공중급유기 ]]''' | A330 MRTTMMF | ||
| 전자전기 | 다쏘 팔콘 20ECMR | ||
| ''' 연락기 ''' | L-19A 버드 도그R | L-18C 슈퍼 컵R | Fi 156R | ||
| '''[[UAV| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 극소형 인다고 3■ | PD-100 블랙 호넷 나노■클래스 1 - 초소형 RQ-20B 푸마 AE■ | RQ-12A 와스프 III 블록 IV■ | RQ-11 레이븐■ | |
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | MFI-15 사파리 | 사브 91(B/B-2) 사피르R | PT-26R | PT-19R | 하버드 (II/IIb) · SNJ-3/4R | 모스키토 T.3R | Fw 58R | |
| 제트 | CF-104D · TF-104GR | T-33A 슈팅스타R | 뱀파이어 T.55R | ||
| VIP 탑승기 | 다쏘 팔콘 20C-5 | ||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | |||
| ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colbgcolor=#000066> {{{#ffffff 영국 왕립 공군 Royal Air Force 영국 왕립 해군 함대항공단 Royal Navy Fleet Air Arm}}} | ||||
| 회전익기 | <colbgcolor=#000066> 공격헬기 | WAH-64D, {AH-64E} | |||
| 다목적 헬기 | 와일드캣 AH.1/HMA.2육/해, 그리핀 HAR.2, H135육, AS365육, 주피터 HT.1, AW101R, WS-51R | ||||
| 수송헬기 | 치누크 HC.4/HC.5/HC.6/HC.6A, 멀린 Mk.3i/Mk.4해, 벨 212 AH.(1/3)육/R, 브리스톨 192 벨베데어R, 웨스트랜드 웨섹스R, 웨스트랜드 훨윈드R | ||||
| 대잠헬기 | 멀린 HM.2해, SH-3R | ||||
| 전투기 | 1세대 | 글로스터 미티어R, 글로스터 자벨린R, 드 해빌랜드 뱀파이어R, 드 해빌랜드 베놈R, 드 해빌랜드 시빅슨R, 슈퍼마린 어태커R, 슈퍼마린 시미터R, 캐나디어 세이버R, 캔버라 B(I)R, 폴랜드 냇R, 호커 시호크R | |||
| 2세대 | 호커 헌터*, BAC 라이트닝R | ||||
| 3세대 | 팬텀 FG.1해/R, 팬텀 FGR.2R, 팬텀 F.3R, | ||||
| 4세대 / 4.5세대 | 타이푼 F2/FGR.4, 토네이도 IDS GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.4/GR.4AR, 토네이도 ADV F2/F2A/F3R | ||||
| 5세대 | 라이트닝 II GR.1 | ||||
| 6세대 | {GCAP 템페스트}, | ||||
| 공격기 | 재규어 GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.3/GR.3AR, 블랙번 버캐니어R, 호커 시들리 케스트럴R, 해리어 GR.1/GR.3/GR.5/GR.5A/GR.7/GR.9R, 시 해리어R, | ||||
| 전술폭격기 | 캔버라 B.2R | ||||
| 전략폭격기 | 빅커스 밸리언트 B.1/B(PR).1/B(PR)K.1R, 아브로 벌컨 B.1/B.1A/B.2R, 핸들리 페이지 빅터 B.1/B.1A/B.2R | ||||
| 수송기 | 보이저 KC2/KC3, A400M 아틀라스 C1, C-17A ER, 허큘리스 C4/C5, AW.660R, 쇼트 벨파스트R, 블랙번 버벌리R, 브리스톨 브리타니아R, 더글라스 다코타R, 핸들리 페이지 헤이스팅스R | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | {웨지테일 AEW.1}, E-3D, 페어리 가넷 AEW.3R, | |||
| 대잠초계기 | 포세이돈 MRA1, 넵튠 NR.1R, 님로드R, 아브로 섀클턴R, 페어리 가넷R | ||||
| 정찰기 | RB-45CR, 에어시커 R1, 섀도우 R1/R1A, 센티넬 R1R, 캔버라 PRR, 코멧 CR, P.66 펨브로크R | ||||
| 신호정보수집기 | RC-135W | ||||
| 공중급유기 | 보이저 KC2/KC3, 아브로 벌컨 K.2R, 핸들리 페이지 빅터 BK.1/BK.1AR, 빅커스 밸리언트 BK.1R, 록히드 트라이스타R, 빅커스 VC10R | ||||
| 무인기 | MQ-9A, 워치키퍼 WK450, 제피르 | ||||
| 훈련기 | 프롭 | 텍산 T1, 어벤저해, 프리펙트 T1, 튜터 T1, B.125 불독R, DHC-1 칩멍크R, T67 파이어플라이R, 비글 허스키R, HP.137 제트스트림R, 쇼트 투카노 T.1R | |||
| 글라이더 | 바이킹 T1 | ||||
| 제트 | 호크 T1/T2, 페놈 T1, 타이푼 T1/T1A/T3, 캔버라 TR, BAe 125R, 냇 T.1R, BAC 제트 프로보스트R | ||||
| 다목적기 | 팰콘 900LX, BAe 146, BAe 125R, 안도버 CR, 드 해빌랜드 헤론R, 디펜더 R Mk2/T Mk3R, BN-2 아일랜더 R Mk1/CC Mk2R, 파이어니어 CC.1R, DHC-3 오터R | ||||
| ※ 윗첨자*: 가상적기로 운용 ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | '''[[대한민국 국군| 대한민국 국군 (1948~현재) ]]''' 大韓民國 國軍 | Republic of Korea Armed Forces | ||
| <colbgcolor=#407FBF> 회전익기 | <colbgcolor=#407FBF> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | {미르온}■ | Bo 105CBS■ | 500MD 디펜더■ | OH-58B 카이오와■ | OH-23G 레이븐■■ | |
| ''' 다목적 헬기 ''' | KUH-1 수리온■ | MUH-1 마린온■ | UH-60P 블랙 호크■■ | HH-60P | HH-32A | 벨 412 | UH-1(B/H) 휴이■■ | UH-19D 치카소■ | ||
| 수송헬기 | CH-47(D/NE/{F}) 치누크■ | HH-47D | ||
| 공격헬기 | AH-64E 아파치■ | AH-1(J/S) 코브라■ | {MAH}■ | ||
| 대잠헬기 | {MH-60R 시호크}■ | AW159 와일드캣■ | 슈퍼 링스 Mk.99(A/U)■ | SA.319B 알루에트 III■ | ||
| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | 프롭 | F-51D 머스탱 | |
| '''[[1세대 전투기| 1세대 ]]''' | F-86F 세이버 · F-86D 세이버 도그 | ||
| '''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | F-5(A/B) 프리덤 파이터 | ||
| '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | KF-5(E/F) 제공호 | F-5(E/F) 타이거 II | F-4(D/E) 팬텀 II | ||
| 4(.5)세대 | {KF-21 보라매} | F-15K 슬램 이글 | KF-16(C/D) 블록 52 → KF-16U 파이팅 팰콘 | F-16(C/D) 블록 32 → 블록 52 PBU | FA-50 파이팅 이글 | ||
| '''[[5세대 전투기| 5세대 ]]''' | F-35A 프리덤 나이트 | ||
| 공격기 | KA-1 웅비 | A-37B 드래곤플라이 | AT-33 | ||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | RF-16(C/D) | | |
| 전자 | 팰콘 2000S 백두 2 | RC-800B 백두 | EC-47Q ELINT | ||
| ISR | RC-800G 금강 | ||
| 해상초계기 | P-8K 포세이돈■ | P-3(C/CK) 오라이언■ | S-2E 트래커■ | ||
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | CN-235(-100M/-220M) | C-123K 프로바이더 | C-47 스카이트레인 | |
| 전술 | {C-390 밀레니엄} | C-130(H/H-30/J-30) 허큘리스 | MC-130K | C-54E 스카이마스터 | C-46 코만도 | ||
| 수상기 | KN-1 해취호■ | SX-1 서해호■ | | ||
| 다목적기 | U-9(C/F) | O-2A | O-1(A/E/G)버드 도그 | U-6■■ | ||
| ''' 지원기 ''' | '''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]''' | E-737 피스 아이 | |
| '''[[공중급유기| 공중급유기 ]]''' | KC-330 시그너스 | ||
| 전자전기 | {한국형 SOJ 전자전기} | ||
| ''' 연락기 ''' | L-5 센티넬 | L-4 그래스호퍼 | SX-5 통해호 | ||
| '''[[UAV| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 티로터■ | RQ-103K■ | {WB 워메이트}■클래스 1 - 소형 넵튠 V270■■ | |
| ''' UAV ''' | 클래스 2 - 전술형 RQ-102K 참매■ | RQ-101 송골매■ | 헤론■ | 서쳐 II■ | 캠콥터 S-100■ | {캠콥터 S-300}■ | KUS-7■ | 클래스 3 - MALE급 {RQ-105K} | 헤론■클래스 3 - HALE급 RQ-4B 글로벌 호크 | ||
| ''' UCAV ''' | 클래스 3 - MALE급 {MQ-105K}{KUS-X} | {UCCR} | ||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | KT-1 웅비 | KT-100 | T-103 | T-41D 메스칼레로 | T-28A 트로젼 | T-6 텍산 | TF-51D | 부활호 | 새매호 | |
| 제트 | T-50 · TA-50 골든이글 | T-59 호크 | T-38 탈론L | T-37C 트윗 | T-33A 슈팅스타 | ||
| 헬기 | 벨 505■■ | ||
| 표적예인 | CARV-II 캐러밴■ | ||
| 가상적기 | MQM-107 | MiG-29 | L-2 | J-7 | MiG-19 | Il-28 | ||
| VIP 탑승기 | B747-8B5L | {B737 MAX 8}L | B737-3Z8 | VCN-235 | HS.748 | 보잉 747-4B5L | VC-118 | VC-54 | L-26 VH-60P | VH-92 | AS332 L2 | 벨 412SP | 벨 212 | UH-1(B/H/N) | UH-19D | H-13 | ||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■/해병대■), 표기 없을 시 공군 | |||
| }}}}}}}}} | |||
| | |||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | '''[[독일 연방군| 독일 연방군 (1991~현재) ]]''' Bundeswehr | ||
| <colbgcolor=#808080> 회전익기 | <colbgcolor=#808080> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | H145M■■ | H145 LUH■ | Bo 105(P/M/P1M) | SA.318C 알루에트 II | Mi-2NVA | |
| ''' 다목적 헬기 ''' | NH90 TTH■ | NH90 NTH 시 라이온■ | 시킹 Mk.41■ | UH-1D■■ | Mi-8NVA | ||
| 수송헬기 | {CH-47F SR 블록 2} | CH-53(G/GS/GA/GE) | ||
| 공격헬기 | EC665 타이거 UHT■ | Mi-24NVA | ||
| 대잠헬기 | {NH90 MRFH 시 타이거}■ | 링스 Mk.88A■ | Mi-14NVA | ||
| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | F-4F ICE 팬텀 II | MiG-21(M/MF/SMT/Bis)NVA | MiG-23(S/UB/MF/ML)NVA | |
| 4(.5)세대 | 유로파이터 타이푼 | MiG-29(G/GT)NVA | ||
| '''[[5세대 전투기| 5세대 ]]''' | {F-35A 라이트닝 II} | ||
| '''[[6세대 전투기| 6세대 ]]''' | {FCAS} | ||
| 공격기 | 토네이도 IDS | MiG-23BNNVA | ||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | RF-4E | |
| 전자 | {PEGASUS} | Br 1150M 아틀란틱 SIGINT■ | ||
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 전술 | A400M 아틀라스 | C-130J-30 허큘리스 | C-160 트란잘 | |
| ''' 지원기 ''' | '''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]''' | {E-7}NAEW&CF | E-3A 센트리NAEW&CF | |
| '''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | {P-8A 포세이돈}■ | P-3C 오라이언■ | Br 1150 아틀란틱■ | ||
| '''[[공중급유기| 공중급유기 ]]''' | KC-130J | A330 MRTTMMF | A310 MRTT | ||
| 전자전기 | {유로파이터 타이푼 EK} | 토네이도 ECR | HFB 320 ECM | ||
| ''' 의무후송기 ''' | A321-251NX | ||
| '''[[UAV| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 RQ-20B 푸마 II AE■ | EMT 알라딘■ | AR 100-B■클래스 1 - 소형 {EMT 루나 NG}■ | {팔케}■ | EMT 루나■■ | |
| ''' UAV ''' | 클래스 2 - 전술형 시 팔콘■ | 라인메탈 KZO■클래스 3 - MALE급 헤론 1L | ||
| '''[[UCAV| UCAV ]]''' | 클래스 3 - MALE급 헤론 TPL클래스 3 - HALE급 {유로드론} | ||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | 그롭 G120TP | |
| 제트 | T-38(A/C) 탈론 | 알파 제트A | T-37B 트윗 | ||
| 헬기 | H145(D2/D3) | EC135T1■ | ||
| VIP 탑승기 | ACJ350-941 | ACJ319-133 | 봄바디어 글로벌 5000 · 6000 | AS532 U2 | A340-313X | A310-304 | B707-307C | Tu-154MNVA | ||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ 윗첨자NVA: 구 국가인민군에서 편입된 기체 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | |||
| }}}}}}}}} | |||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" | <colbgcolor=#AEC4EE> 뉴질랜드 방위군 (1945~현재) New Zealand Defense Force | Te Ope Kātua o Aotearoa | ||||
| 회전익기 | <colbgcolor=#AEC4EE> 경헬기 | AW109 LUH | 벨 47G-3B-(1/2) 수우R | |||
| 다목적 헬기 | NH90 TTH | UH-1(D/H) 휴이R | ||||
| 대잠헬기 | SH-2G 슈퍼 시스프라이트 | SH-2F 시스프라이트R | 와스프 HAS.1R | ||||
| 전투기 | 프롭 | P-51D 머스탱R | 템페스트 Mk.VR | FG-1D & F4U-1(D) 콜세어R | P-40(E/K/L/M/N) 키티호크R | 스핏파이어 LF.(IX/IXC/XVI/XVIE)R | |||
| 1세대 | 베놈 FB.1R | 뱀파이어 (FB.5/FB.52)R | 미티어 F.3R | ||||
| 공격기 | A-4(G/K) 스카이호크R | 스트라이크마스터 Mk.88R | TBF-1(C) 어벤저R | ||||
| 폭격기 | 캔버라 (B.2/B(I).12)R | PV-1 벤추라 & PV-2 하푼R | 모스키토 (FB.6/FB.40)R | B-34 렉싱턴R | 허드슨 Mk.(III/IIIA/V/VI)R | ||||
| 정찰기 | 전술 | M.57 에어로밴R | |||
| 수송기 | 경량 | DHC-3 오터R | DHC-2 비버R | C-60 로드스타R | DH.89(A/B) 도미니R | AS.65 콘술R | AS.10 옥스포드R | |||
| 전술 | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | B757-2K2(C) | C-130H 허큘리스 | B727-22QCR | DC-6R | HS. 780 앤도버 C.1R | HP.95 해이스팅스 C.3R | 브리스톨 프레이터 Mk.31MR | C-47(A/B)R | ||||
| 수상기 | 선덜랜드 (Mk.III/MR.5)R | PB2B-1 · PBY-5 카탈리나R | ||||
| 다목적기 | 슈퍼 킹에어 350 | 킹에어 200R | 리어윈 9000L KR 스포츠스터R | C-17L 스태거윙R | M.11A 휘트니 스트레이트R | P.10A 베가 걸R | ||||
| 무인기 | SUAV | 클래스 1 - MAV PD-100 블랙 호넷 나노 | RQ-11B 레이븐육 | DJI 매빅 프로육 | DJI 팬텀 4R클래스 1 - 초소형 {퀀텀 벡터}육 | RQ-20 푸마육 | 스카이캠 카후육 | |||
| 지원기 | 해상초계기 | P-8A 포세이돈 | P-3(B/K/K2) 오라이언R | 포커 F27-120 MPAR | |||
| 연락기 | DH.90 모스 마이너R | DH.83 폭스 모스R | 오스터 T.7CR · J/5 오토카R | DH.80A 퍼스 모스R | ||||
| 훈련기 | 프롭 | T-6C 텍산 II | CT/4(B/E) 에어트레이너R | 에어투어러 T.6R | 모스키토 (T.3/T.43)R | 하버드 Mk.(II/IIA/IIB/III)R | 앤슨 Mk.(I/XII)R | M.14A 매지스터R | |||
| 제트 | MB-339CBR | TA-4(G/K)R | 캔버라 (T.4/T.13)R | 뱀파이어 (T.11/T.55)R | 미티어 T.7R | ||||
| VIP 탑승기 | B757-2K2 | B727-22QCR | 세스나 412CR | 아브로 앤슨R | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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[1] 대잠전 임무 4시간 체공 시[2] AN/APS-137 대체[3] Advanced Airborne Sensor[4] AAS사양[5] Electronic Warfare Management System, 전자전 관리 체계[6] Airborne Countermeasures Dispenser System, 공중 위협 분배 체계[7] Fiber-Optic Towed Decoy, 광섬유 견인식 예인 디코이[8] High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon system, 고고도 대잠전 무장 역량 체계는 기존 저가의 통상 재래식 폭탄에 GPS/INS를 탑재하여 장거리 자동 유도 조정 능력을 보유한 공대지 무장의 총칭이다.[9] Air Launch Accessory[10] 록히드 마틴은 한국 차기 대잠초계기 사업에 C-130J의 파생형을 제시했는데, 차라리 이때도 이랬다면 그나마 가능성이 높았을지도 모른다. 비록 스펙은 737보다 밀리지만.. 사실 예전과 달리 선정될지도 모르는 전용기체의 신규개발은 최근 군사항공업체로서는 상당히 무리수다. 이런 면에서는 민항기에서 개발비를 뽑아내고도 남는 보잉이 유리할 수 밖에.. 당장 BAE만 해도 더 오래된 님로드의 신규제작 기체를 제시한 것을 보듯 초계기를 새로 설계한다는 것은 쉽지 않다. 일본이 특수한 경우다.[11] 등록번호 169561, 2020년 5월에 인도된 기령 3년의 기체이다.