최근 수정 시각 : 2024-11-19 18:00:19

선진상운

강화운수에서 넘어옴

파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
인천광역시 소속 버스 회사에 대한 내용은 강화교통 문서
번 문단을
부분을
, KD 운송그룹에 매각된 前 남양주시 소속 시내버스 회사에 대한 내용은 경기버스 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 이 회사의 과거 역사에 대한 내용은 강화티엘 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.
파일:선진그룹 로고.svg
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 지주회사 선진네트웍스
시내버스 회사 경기도
가평교통 · 김포운수 · 선진버스 · 선진상운 · 선진시내버스 · 연천교통 · 파주여객 · 포천교통 · 포천상운
인천광역시 · 강화군
공영급행 · 군내버스 · 은혜교통 · 신동아교통 · 인강여객
세종특별자치시
세종DRT
마을버스 회사 경기도
서정마을버스
시외버스 회사 전북특별자치도 경기도
전북고속 · 전북여객 · 전주고속 선진고속
전세버스 회사 선진고속관광
택시 회사 의정부시
영훈택시 }}}

파일:김포시 BI.svg 김포시 시내버스 회사
김포운수 선진버스 선진상운
김포시 마을버스 회사 목록
경기도 시내버스 회사 목록
<colcolor=#ffffff> 선진상운 주식회사
先進商運 株式會社
Sunjin Commercial Transportation Co., Ltd.
파일:선진그룹 로고.svg
<colbgcolor=#e48d1a> 설립일 <colbgcolor=#ffffff,#1f2023>2019년 1월 1일
업종 시내버스 운송업
대표자 신재호, 김종명
모회사 강화티엘
주요 주주 강화티엘: 100%
(2023년 12월 31일 기준)
기업구분 중소기업
상장여부 비상장기업
직원 수 192명(2023년 12월 31일 기준)
자본금 3억원(2023년 기준)
매출액 191억 6,366만 9,983원(2023년 기준)
영업이익 -5억 7,851만 3,036원(2023년 기준)
순이익 7억 9,718만 623원(2023년 기준)
자산총액 59억 1,272만 8,411원(2023년 기준)
부채총액 45억 361만 6,456원(2023년 기준)
부채비율 319.61%(2023년 기준)
경영방침 지키고 싶으면 공격하라
소재지 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 (갈산리, 월곶공영차고지)
홈페이지 파일:홈페이지 아이콘.svg 선진그룹 홈페이지
전화번호 031-987-6022

1. 개요2. 역사3. 특징4. 운행 노선
4.1. 과거 운행 노선
5. 면허 체계
5.1. 영업소
6. 보유차량7. 지배구조8. 관련 문서9. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:김포388_1562.png 파일:gp3000-1-upr.png
일반시내버스
388번
직행좌석버스
3000-1번

경기도 김포시에서 시내버스를 운영하는 회사. 선진그룹의 계열사이다.

2. 역사

  • 1970년에 경기도 김포군에서 강화운수라는 이름으로 설립되었다. 강화운수는 김포군과 강화군에서 시내버스와 시외버스를 운영하였다.
  • 2019년 1월 2일에 강화운수 여객운송사업부를 물적분할해 선진상운 주식회사가 설립됐다. 동년 1월 14일부터 차량 및 간판의 사명 변경 작업을 실시했다.

3. 특징

  • 과거부터 강화군내버스를 운행하였으나 2006년에 강화교통에 양도하였다. 2007년에는 60번과 69번을 김포운수에 양도하는 등 많은 노선을 매각하였으며 2013년에는 강화운수가 선진그룹에 매각되었다. 강화운수가 선진그룹의 계열사가 되면서 선진그룹은 김포시 시내버스를 독점한다.
  • 강화터미널에서 출발하는 시외버스를 운행하였으나 2009년부터 시외버스의 비중을 줄이다가 2010년 4월에 모든 시외버스가 직행좌석버스로 전환되었다. 2010년 8월에 신촌터미널을 포기하고 직행좌석버스의 회차지를 신촌역으로 통일하였다.
  • 블루시티 좌석형을 처음으로 출고한 회사였다. 투입한 노선은 88번이였으나 2020년 이후로는 모두 휴차됐으며 2024년에 조기대차됐다.
  • 현 사명인 선진상운은 KD 운송그룹 계열사인 경기버스가 선진그룹에 있을 때 사용한 명칭이기도 하다. '대진운수'라는 회사를 선진이 인수해 선진상운이 됐고, 선진상운이 KD로 팔리면서 경기버스가 됐다.
  • 2020년 9월에 양주교통에 이어 황해자동차의 전기버스를 출고하였다. 해당 차량은 2011년식 대차분으로 나왔으며 전부 88번에 투입했다. 운행은 양주교통보다 선진상운에서 먼저 시작하였으나 속도가 55km/h로 제한되었고 초기형의 좌석 배열로 인해 혹평이 많다.
  • 김포운수의 악명에 가려져 잘 부각되지 않는 사실이지만 김포운수와 선진버스보다 처우가 열악하다. 선진상운의 과거 핵심인 88번은[2] 김포시는 물론이고 대한민국의 일반버스 중에 과속이 가장 만연한 노선으로 상위권을 기록한다.
  • 2024년 7월 1일부터 3000번 노선이 인천시 노선과 김포시 노선인 3000-1번으로 분리되었다. 이로써 잠시 인천광역시 시내버스와 김포시 시내버스를 모두 운행하는 회사가 되었다. 그러나 2024년 10월 1일에 3000번을 신동아교통에 양도하면서 다시 김포시 버스만을 운영하게 되었다.

4. 운행 노선

<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차간격
388 김포한강한라비발디 래미안한강2차 - 전원마을 - 샘재마을 - 북변환승센터 - 사우역 - 풍무역 - 고촌역 - 아라대교 - 개화역광역환승센터 - 송정역 - 마곡역 - 강서면허시험장 - 신월중학교 - 서서울호수공원 - 개봉역 - 디지털단지오거리 - 금천우체국 - 시흥사거리 석수역 10~20
<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차간격
2 귀전리 하성종점 - 사포마을 - 누산삼거리 - 장기본동행정복지센터 - 한강메트로자이 - 사우역 - 풍무역 - 수기마을 - 아라대교 - 개화역광역환승센터 - 방화중학교 송정역 20~30
70 걸포마루공원 걸포북변역 - 사우역 - 풍무역 - 고촌역 - 개화역광역환승센터 김포공항역 5~30
88 강화터미널 강화군행복센터 - 강화병원 - 김포대학교 - 고막리 - 오리정 - 새터마을 - 마송 - 누산삼거리 - 장기본동행정복지센터 - 한강메트로자이 - 사우역 - 풍무역 - 장곡 - 고촌역 - 아라대교 - 개화역 - (→ 김포공항역3번출구 →) 송정역 30~35
<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차간격
3000-1 월곶공영차고지 포내2리 - 김포대학교 - 고막리 - 군하리 - 새터마을 - 마송 - 누산삼거리 - 장기본동행정복지센터 - 한강로사거리 - 걸포북변역 - 북변환승센터 - 사우역 - 풍무역 - 고촌역 - 개화역 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 염창역 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 신촌로터리 10~25
G6003 매수리마을 통진중고등학교 - 누산삼거리 - 장기본동행정복지센터 - 한강메트로자이 - 걸포북변역 - 사우역 - 풍년마을 - 김포한강로 - 올림픽대로 당산역광역환승센터 25~30
<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차간격
3 군하리 오리정 - 새터마을 - 마송중고교 - 흥신리 - 구래역 - 마산역 - 뉴고려병원 - 가현초등학교 - 수정마을 - 전원마을 - 샘재마을 - 김포우리병원 - 북변환승센터 - 사우역 김포보건소 1일 12회
3-1 군하리 갈산리 - 새말전원마을 - 석정초등학교 - 송마리 - 대명리 대명항 1일 12회
7 군하리 고막저수지 - 애기봉 - 귀전공단 - 하성종점 - 마곡사거리 - 전류포구 - 누산리 - 대촌리 - 래미안한강2차 - 운양역 - 샘재마을 - 김포우리병원 - 북변환승센터 - 사우역 김포보건소 30~70
7-2 군하리 (← 김포대학입구 ← 문수산성 ← 김포대학입구 ←) - 고막저수지 - 애기봉 - 귀전공단 - 하성종점 - 태산가족공원 - 사포마을 - 누산삼거리 - 곡촌마을 - 호수마을 구래역 120
8 모담마을 전원마을 → 운양역 → 한신더휴테라스 → 한옥마을 모담마을 10~15
8-1 모담마을 전원마을 - 청송마을 - 장기역 - 마산역 - 솔터고등학교 - 한강센트럴블루힐.모아엘가2차 구래리 25~95
8-2 모담마을 전원마을 - 한강로사거리 → 푸른솔초등학교 → 모아미래도엘가 → 고창마을 → 청송마을 → 한강로사거리 → 이후 역순 고창마을 5~25

4.1. 과거 운행 노선

5. 면허 체계

  • 경기 7910##
  • 경기 7915##호~1600
  • 경기 796001호 ~ 62##[3]

5.1. 영업소

영업소 주소 담당 노선 충전소 기타
본사 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 (갈산리 429) 3, 3-1, 7, 7-2, 3000-1, G6003 X 월곶공영차고지
강화영업소 인천광역시 강화군 강화읍 중앙로 43 (남산리 222) 88 EV 강화터미널
하성영업소 경기도 김포시 통진읍 애기봉로 677 (귀전리 12) 2 EV 하성버스터미널
운양영업소 경기도 김포시 양촌읍 누산리 1032-2 8, 8-1, 8-2, 70, 388 X
누산영업소 경기 김포시 양촌읍 누산리 107 70 X 일부 차량은 해당 차고지 에서 주박

6. 보유차량

6.1. 현재 보유차량

6.1.1. 현대자동차

6.1.2. 스카이웰

6.1.3. 중통

6.1.4. MAN

6.1.5. 황해자동차

6.1.6. 볼보

6.2. 과거 보유차량

6.2.1. 현대자동차

6.2.2. 자일대우버스

7. 지배구조

2023년 12월 기준
주주명 지분율 비고

[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg
대한민국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]] 강화티엘
100.00% 모회사

8. 관련 문서

9. 둘러보기

파일:경기도 휘장.svg 경기도의 버스 회사
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 시내버스 회사 [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
경기고속2 경기버스 경기상운
경기여객2 경기운수 대원고속1
대원버스 대원운수 명진여객
이천시내버스 진명여객2 평안운수
평택버스 화성여객 가평교통
김포운수 선진버스 선진상운
선진시내버스 연천교통 파주여객
포천교통 포천상운 경진여객
남양여객 소신여객 수원여객
용남고속 제부여객 화성운수
경원여객 써클라인 시흥교통2
태화상운 가온누리엠 경남여객2
고양교통 과천여객 군포여객
금강고속 대덕운수 대명운수
대양운수 더버스 도원교통
동부고속1 명성 백마운수
백성운수 보영운수 뉴부일교통
부천버스 산본여객 삼경운수
삼영운수 서울여객 성광운수
성일운수 성남시내버스 성우운수
신성교통 신성여객 신일여객
양주교통2 오산교통2 와부버스2
용남고속버스라인 의왕교통2 청우운수
태산운수2 태현교통 평택운수
평택여객2 학의운수 협진여객
화영운수2
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 시외버스 회사 [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
경기고속 대원고속1 선진고속
경기공항리무진 경남여객 경일여객
금강고속 대화관광 동부고속1
동양고속1 삼화고속1 용남고속버스라인
중앙고속1 한일고속1
}}}}}}}}} ||
범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
<rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 선진그룹 계열사 K1 모빌리티 그룹 계열사 경원여객 계열사



[1] 선진네트웍스, 김포운수, 선진버스, 인천선진교통 4개사.[2] 지금 88번은 배차가 1일 35회에 불과하다... 하지만 이것도 송정역 단축과 차량 증차로 차가 많이 늘어난 것으로 과거 영등포역 까지 다니던 시절 88번은 1일 14회 까지 추락했던 적이 있으며 더 줄어들었을 때는 1일 10회 까지 감차되기도 했다. 이 쯤되면 진짜 폐지되어도 할말없는 수준.[3] 과거 시외버스 주 면허[4] 선진버스 출신 차량이다.