군산시외버스터미널

{{{#!wiki style="margin:-12px -0px"	<tablebordercolor=#024694>	전북특별자치도 버스 터미널	}}}
{{{#!wiki style="color: #FFFFFF; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px; word-break: keep-all" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	군산시	김제시	남원시
군산고속 · 군산시외 · 대야 · 군산대 · 군산공항 · 군산시청	김제 · 만경 · 원평	남원 · 인월지리산 · 뱀사골
익산시	전주시	정읍시
익산 · 금마 · 여산 · 함열 · 익산역 · 원광대	전주시외 · 전주고속 · 덕진 · 완산 · 노송 · 전동 · 전주대 · 호남제일문· 서부시외 · 인후	정읍 · 내장산 · 산외 · 신태인 · 칠보 · 태인	}}} {{{#!wiki style="margin: -33px -1px -11px"	고창군	무주군	부안군	순창군
고창 · 흥덕 · 대산 · 무장 · 해리 · 상하 · 구시포 · 선운산	무주 · 설천 · 안성	부안 · 격포 · 변산 · 줄포 · 곰서(진서)	순창 · 금과 · 적성 · 동계
완주군	임실군	장수군	진안군
삼례 · 대둔산 · 고산 · 익산IC · 우석대 · 장신대 · 혁신도시	임실 · 강진 · 관촌 · 오수 · 삼계 · 성수 · 청웅	장수 · 계남 · 번암 · 산서 · 장계 · 천천	진안 · 백운 · 안천 · 우화 · 주천	}}} 시외버스 · 고속버스가 정차하는 경우만 표기 시내버스 · 농어촌버스만 정차하는 곳은 표기하지 않음. 서울 · 인천 · 경기 · 강원 · 대전 · 세종 · 충북 · 충남 광주 · 전남 · 대구 · 부산 · 울산 · 경북 · 경남 · 제주 }}}}}}

군산시의 교통
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	철도	일반 철도	장항선	군산역, 대야역
도로	고속 도로	서해안선
	국도	4번 국도, 21번 국도, 26번 국도, 27번 국도, 29번 국도, 77번 국도
	지방도	706번 지방도, 709번 지방도, 711번 지방도, 718번 지방도, 744번 지방도
버스 터미널	고속 버스	군산고속버스터미널
	시외 버스	군산시외버스터미널, 대야공용버스터미널
버스	시내 버스	군산시, 익산시, 서천군 농어촌버스
항만		군산항국제여객터미널, 군산항연안여객터미널
공항		군산공항, 새만금국제공항2030년 개항

군산시의 버스 터미널 및 버스 정류장
터미널	군산고속버스터미널		군산시외버스터미널		대야공용버스터미널
정류소	군산대학교 정류장	군산공항 정류장		군산시청 정류장		비응항 정류장
참고 : 군산시청 정류장은 하차 전용 정류장입니다.

1. 소개

2. 노선

2.1. 호남권

• 군산시와 익산시, 전주시를 이어주는 노선이 호남권 노선을 비롯하여 군산시외버스터미널 전체에서 가장 많이 운행하고 있으며, 지역 특성상 새벽부터 운행할 수 밖에 없는 인천국제공항행 버스를 제외하면 유일하게 심야버스가 있는 노선이다. 특히 전주로 가는 노선의 경우 단거리 노선임에도 불구하고 우등 시외버스가 운행되고 있다. 그만큼 수요가 많아 버스가 승차장에 도착하기 전부터 줄이 형성되어 있을 수 있으므로 참고할 것.
• 군산시가 호남권으로의 철도가 약세인 지역인지라 호남에서 제일 큰 도시인 광주광역시로 가는 노선도 절찬리에 운행중이며, 이 노선도 마찬가지로 우등시외버스로 운행하는 시간대가 있다. 단 직통으로 가지 않고 전부 익산을 경유하여 가기 때문에 소요시간이 오래 걸린다. 본 노선의 총 소요시간은 2시간 정도이나, 광주-군산은 자차로는 1시간 20분 정도 소요된다.
• 전라도 서부 서해안 권역 지역[목록_A]으로 노선이 있어 서해안 권역 지역들을 이어주는 역할을 하기도 한다. 단, 이 지역들 외에도 정읍시로 이어주는 노선도 있다.
• 남원시, 진안군, 순창군 등 전북특별자치도 동부 지역으로 운행하는 노선은 없는데, 이러한 노선들은 전주시외버스공용터미널에 있으므로 전주행 버스를 타고 환승하면된다.

2.2. 충청권

• 전라북도 서북부 서해안 지역에 있는 특성상 21번 국도(철도로 보자면 장항선) 주변 지역[목록_B]들을 이어주는 노선이 많이 있다. 그러나 이들 노선은 장항선 열차보다 시간이 더 오래 걸리므로 시간이 맞는다면 군산역에 가서 장항선 열차를 타는 것을 추천한다. 서천군으로 가는 경우에는 시내버스를 타서 갈 수도 있는데, 장항읍으로 가는 경우에는 군산 버스 71번 노선을 타고, 서천읍으로 가는 경우에는 군산 버스 72번이나 서천 버스 91번 버스를 타면 된다.
• 이러한 지역들 외에도 대전광역시, 세종특별자치시, 청주시 등 충청도의 주요 지역과 당진시, 서산시, 태안군 등 충청남도 서해안 지역과 드물지만 부여군, 논산시를 이어주는 노선도 있다. 과거에는 금산군으로 가는 노선도 있었으나 안전여객의 시외부 사업 철수 여파로 2018년 7월 1일에 폐지되었다.
• 이밖에 충청도 지역들은 충청남도 지역의 경우 대전복합터미널로, 충청북도 지역의 경우 전주 혹은[5] 청주시외버스터미널로 가서 환승을 하면 된다.

2.3. 수도권

• 수도권으로는 철도가 강세이고 노선의 수요가 적은 특성상 배차 횟수가 적고, 주요 지역으로만 운행한다.
• 서울특별시로 갈 때 가는 지역에 따라 다음과 같이 교통수단을 이용하는 것을 추천한다.
• 자신의 목적지가 광진구, 동대문구, 성동구, 중랑구와 같이 강북의 동부 지역, 강북구, 노원구, 도봉구, 성북구과 같이 강북의 북부 지역, 강동구, 송파구 지역, 강남구, 서초구,동작구,관악구 및 여의도인 경우에는 군산고속버스터미널로 가서 센트럴시티행 버스를 타는 것을 추천한다. 동서울행 시외버스는 익산 경유 때문에 고속버스보다 1시간 이상 더 걸리기 때문이다.
• 자신의 목적지가 강서구, 구로구, 금천구, 양천구같이 강서 지역,여의도를 제외한 영등포구 지역인 경우에는 군산역에 가서 장항선 열차를 타고 수원역에서 지하철로 환승하거나, 영등포역에서 내리는 것을 추천한다.
• 자신의 목적지가 중구, 용산구, 종로구와 같이 서울의 도심 지역, 서대문구, 은평구 같이 강북의 서부 지역인 경우에는 군산역에서 가서 장항선 열차를 타고 용산역에서 내리는 것을 추천한다.
• 자신의 목적지가 마포구라면 군산역에서 열차를 탑승해 용산역에서 내리나 영등포역에서 내리나 시간이 비슷하다. 단, 홍대나 상암동 등 경의선 연선 지역은 용산역에서 내려야 한다.
• 인천광역시로 가는 노선이 크게 2가지로 나눠지는데, 인천종합버스터미널로 가는 노선과 인천국제공항으로 가는 노선이 있다.
• 인천종합버스터미널로 가는 노선의 경우 가격이 싸지만, 새벽에는 운행을 하지 않는다.
• 반면에 인천국제공항으로 가는 노선은 특성상 새벽에도 노선을 운행하고 있으며, 우등 버스를 운행한다는 특징이 있다. 그러나, 인천행 노선에 비해 가격이 비싸며, 심야 시간에 타는 경우에는 할증으로 인해 그 차이가 성인 요금 기준으로 만원 이상 넘어간다.
• 최근에는 코로나 19이유로 해외여행을 수요가 대폭 급감이유로 인천국제공항노선을 무기한 운행정지했다가 6월 1일 부터 2회로 재개했고, 7월 1일 부터는 8회로 늘어난다. 다만 새벽시간대는 대부분 결행인 관계로 주의가 필요하다.
• 수도권 주요 지역 외에 지역을 가려면 군산고속버스터미널에서 센트럴시티로 가는 버스를 타고 내린 다음 바로 옆에 있는 서울고속버스터미널으로 가거나, 동서울터미널행 버스를 타고 가거나, 수원시, 성남시, 의정부시 같이 경기도에서도 큰 도시로 가는 버스를 타고 가서 환승하는 것을 추천한다. 그러나 코로나 19 수도권지역 3차 대유행 때문에 대폭 감회운행한다.
• 동서울, 인천, 안산, 고양, 수원, 성남, 그리고 위에 전술한 천안행 노선은 옆 고속버스터미널에서 서울호남행 고속버스를 이용해 정안알밤휴게소에서 각 터미널로 향하는 고속버스로 환승할 수 있으며 배차가 어느정도 넉넉하다. 다만, 인천, 안산, 고양행은 거리상 너무 돌아가는 경로이기에 권장하지 않는 방법이다.
• 전 노선 인터넷 예매가 가능하다.

2.4. 영남권

• 영남권으로 가는 노선의 경우 대구광역시, 부산광역시처럼 광역시 지역이나 김해시, 양산시, 창원시와 같이 부산 연선 지역, 경주시, 포항시 같이 대구와 가까운 지역들로만 가는 버스밖에 없다. 이들 지역 외에 다른 영남권 지역으로 가려면 경상북도 지역 및 창녕, 합천, 거창 등 대구와 가까운 동남권 지역의 경우 대구광역시로 가거나 그 외 경상남도 지역의 경우 창원시나 부산광역시로 가야한다. 서부산의 경우 시외버스 군산-양산을 타고 김해에서 내려 부산김해경전철이나 부산 버스 127, 부산 버스 123 등으로 갈아타거나 전주로 가는 아무 시외버스나 탄 후 시외버스 전주-부산서부를 이용해야 한다. 단, 7번 국도 연선 지역[목록_C]의 경우 경주시나 포항시로 가도 배차가 많은 편이므로 그 쪽으로 가는 것도 추천한다.
• 전 노선 인터넷 예매가 가능하다.

3. 승차장

4. 연계교통

4.1. 시내버스

4.1.1. 주요 행선지별 노선

4.1.2. 버스 정류장별 노선

4.2. 철도

5. 일평균 이용객

• 2017년 자료는 누락되었다.
• 출처: 한국교통안전공단 국가대중교통DB 지역간 대중교통 이용지표

6. 군산시내 정류장

6.1. 군산대학교 정류장

군산시의 버스 터미널 및 버스 정류장
터미널	군산고속버스터미널		군산시외버스터미널		대야공용버스터미널
정류소	군산대학교 정류장	군산공항 정류장		군산시청 정류장		비응항 정류장
참고 : 군산시청 정류장은 하차 전용 정류장입니다.

6.2. 군산공항 정류장

군산시의 버스 터미널 및 버스 정류장
터미널	군산고속버스터미널		군산시외버스터미널		대야공용버스터미널
정류소	군산대학교 정류장	군산공항 정류장		군산시청 정류장		비응항 정류장
참고 : 군산시청 정류장은 하차 전용 정류장입니다.

6.3. 군산시청 정류장

군산시의 버스 터미널 및 버스 정류장
터미널	군산고속버스터미널		군산시외버스터미널		대야공용버스터미널
정류소	군산대학교 정류장	군산공항 정류장		군산시청 정류장		비응항 정류장
참고 : 군산시청 정류장은 하차 전용 정류장입니다.

7. 군산고속버스터미널과 함께 현대화 계획

8. 여담

• 한때는 본관과 별관으로 나눠져 있었는데, 별관에서만 익산, 전주행을 취급하였고 본관에서 나머지 노선을 취급하였다. 2018년 현재는 본관과 별관을 구분하고 있지는 않고있다.
• 한때 이지티켓 무인발매기를 이용하였으나 2018년부터 캐시비 최신형 무인발매기로 교체되었다. 대야공용버스터미널도 최신형으로 교체되었다. 인터넷 예매하려면 버스타고 홈페이지나 어플을 이용하면 된다.
• 2월부터 일부 노선에 우등시외버스를 운행하기 시작하였다.

• 2월 현재 터미널 리모델링이 공사를 마쳤다. 매표소는 리모델링이 되었으며, 무인매표기 6대는 본관에 설치되었다.
• 교통안전공단 대중교통현황 조사자료에 의하면, 2016년 기준 군산시외버스터미널의 이용인원이 평일 평균 약 3,021명, 주말 평균 약 4,693명으로 2위를 차지하였다.[28]
• 군산의 위치 특성상 호남권 중심도시인 광주보다 충청권 중심도시인 대전이 더 가깝다. 그래서 대전 노선도 이용객이 생각보다 많은 편이다.
• 30대 버스기사가 70대 승객을 폭행하는 충격적인 사건이 발생했었다. 목격자의 말에 따르면 해당 버스기사는 순전히 자신이 잡담하다 늦었으며 이에 항의하는 승객에게 "니가 뭔데, XXX야" 라고 욕설을 내뱉고 폭행을 가했다고 설명했다. 심지어 말리려고 탑승한 다른 버스기사들은 피해자인 승객에게 내리라면서 압박하는 추태를 보였다고 한다. 해당 사건은 연합뉴스TV에 보도되었다.#

9. 관련 문서

• 군산고속버스터미널