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| 8471번 | 8472번 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역.AK플라자) | 종점 | 경기도 평택시 안중읍 현화리(안중버스터미널.안중보건지소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | 08:20 |
| 막차 | 20:28 | 막차 | 21:38 | ||
| 배차간격 | 126~252분 (1일 4회) | ||||
| 운수사명 | 경진여객 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 수원역 - 고색역.고색초교 - 오목천동사거리 - 오목천역.영신여고 - 수영오거리.봉담입구 - 봉담읍사무소 - 장안대학교 - 사령부 - 장짐교차로.축산농협 - 발안만세시장 - 화성시보건소 - 제약공단아파트 - 상신리 - 향남제약공단 - 구문천리 - 요당리 - 청북읍사무소 - 후사리 - 용성리 - 반룡한의원 - 안중오거리 - 안중버스터미널.안중보건지소 | ||||
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| 기점 | 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역.AK플라자) | 종점 | 경기도 평택시 안중읍 현화리(안중버스터미널.안중보건지소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:50 | ||
| 배차간격 | 42~84분 (1일 26회) | ||||
| 운수사명 | 경진여객 | 인가대수 | 8대 | ||
| 노선 | 수원역 - 고색역 - 오목천동사거리 - 오목천역 - 수영오거리.봉담입구 - 봉담읍사무소 - 장안대학교 - 사령부 - 장짐교차로.축산농협 - 발안만세시장 - 화성시보건소 - 제약공단아파트 - 상신리 - 향남제약공단 - 구문천리 - 요당리 - 청북읍사무소 - 후사리 - 한양수자인 - 청북신도시 - 안중오거리 - 안중버스터미널.안중보건지소 | ||||
2. 개요
수원역과 안중버스터미널을 잇는 직행좌석버스 노선. 8471번, 8472번3. 역사
- 이후 수원터미널 출발 무번호 시외버스로 운행하였다.
- 2012년 GBIS에 시외버스를 등록하게 되면서 번호가 부여되었다. 수원터미널발 노선은 R8472, 서수원터미널발 노선은 R8471로 운행하였다.
- 2015년 10월 3일부터 (일자 미상)까지 광승소하천 정비사업에 따라 광승4교가 철거되면서 현곡2리회관까지 우회하게 되었으며 안중 방면 청북면사무소 정류장이 임시 이설되었다.
- 2016년 1월 8472번이 후사리, 용성리 대신 안중출장소, 부영1차후문, 청북신도시를 경유하게 되었다.
- 2017년 7월 17일부터 8471번이 수원버스터미널에서 출발하도록 변경되었다.
- 2019년 3월 1일, 개통 92년만에 시내버스(직행좌석버스)로 전환되었으며 '수원터미널 - 수원역' 구간이 단축되었다. 관련 게시물 수원터미널에서는 8472번이 8471번으로 통합된다고 되어 있었으나 청북신도시 구간 때문에 무산된 듯하다. 수원터미널 공지사항 전환은 화성시 면허로 이루어졌다.
- 2019년 3월 11일 8471번이 1일 5회에서 1회(수원 20:20 / 안중 21:40) 감회되어 1일 4회 운행으로 줄었다. 8472번은 8대로 증차되었다. 관련 게시물
- 2019년 11월부터 상하행 모두 청북신도시에 있는 한양수자인 정류소에 추가 정차하게 된다.
- 2020년 11월 1일 경기도 공공버스 시행되며 수원시 면허로 전환되었고 증회되었다.
- 2022년 날짜 미상으로 8471번이 6회에서 4회로 감회되었고 8472번이 20회에서 26회로 증회되었다.
- 2022년 7월 1일 기점이 수원역.헌혈의집에서 수원역.AK플라자로 변경된다.
- 2022년 7월 11일 경진여객 파업 영향으로 운행이 중단되었다. 평택시는 안중-향남터미널 구간에 전세버스를 투입하였다. 평택시청 블로그
4. 특징
- 시외버스 시절에도 수원 - 발안 구간에서는 모든 정류장에 정차하지 않고, 일부 정류장에만 정차하였다.
- 시외버스 시절에는 BS106과 뉴 슈퍼 에어로시티로 운행하였다.[1] 광역버스로 전환 이후 경기도 공공버스 사업에 참여함에 따라 유니버스가 소수 투입되었고, 2022년 7월부터 노후화된 에어로시티 차량들이 유니버스로 대차되었다.
- 안중터미널 ~ 청북신도시, 바다마트 ~ 수원역 구간에서는 무정차 통과하는 정류장이 있다. 독점구간인 후사리~발안시장 구간은 모두 정차하기 때문에 단거리만 이용하는 사람들도 적지 않다.
- 외국인 근로자 수요가 많은 노선이다. 산업단지가 몰려있는 화성시 서부 지역에서 수원역까지 빠르게 가는 노선이기 때문.
- 일부 구간이 다르다. 8471번은 오뚜기 공장/용성리/금곡리를, 8472번은 청북신도시를 경유한다. 통합 배차간격은 40-50분.
- 수도권 통합 요금제를 적용받는 직행좌석버스 노선 중 평택 6800번과 함께 가장 남쪽으로 내려가는 노선이다.[2]
4.1. 시간표
| 8471, 8472번 운행시간표 (2023년 4월 17일 기준) | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 수원발 | <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 | 안중발 |
| 00 45 | 05 | - | |
| 28 | 06 | 10 | |
| 10 52 | 07 | 도착 후 회차 | |
| 34 | 08 | 20 | |
| 16 58 | 09 | 도착 후 회차 | |
| 40 | 10 | ||
| 22 | 11 | ||
| 04 46 | 12 | ||
| 28 | 13 | ||
| 10 52 | 14 | ||
| 34 | 15 | ||
| 16 58 | 16 | ||
| 40 | 17 | ||
| 22 | 18 | ||
| 04 40 | 19 | ||
| 28 | 20 | ||
| 10 55 | 21 | 50 | |
| 40 | 22 | 도착 후 회차 | |
| - | 23 | 50 | |
| █ - 8471번 (청북신도시 미경유) | |||
4.2. 사건사고
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
2020년 4월 15일, 안중터미널 인근에서 8472번 차량이 상가 건설현장으로 돌진하는 사고가 났다. 신호 위반하던 승합차를 피하려다가 사고가 났으며, 이 사고로 버스 안의 2명이 경미한 부상을 입었다. 기사 사고난 차량은 차고지에서 수리후 8471번으로 운행했다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 수원역
수도권 전철 수인·분당선: 수원역, 고색역, 오목천역
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
6. 둘러보기
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| 직행좌석 | 8471[청], [수] 8472[수] |
| 일반시내 | 315[청] |
| [청] : 청북신도시 미경유 / [수] : 수원시 버스 | |
[1] 시외버스였음에도 불구하고 고정식 좌석시트에 판스프링 서스펜션 차량만 투입되었다.[2] 최북단은 연천 G2001번, 최서단은 김포 3000번, 최동단은 양평 G9311번이다.