한국GM 라보

LABO[1]

1. 개요

1991년에 다마스와 라보가 처음 생산 라인을 빠져나가는 모습이다.

2. 제원

3. 상세

일부 해외시장에서는 라보/다마스가 각각 '쉐보레 CMP/CMV'로 판매되었고 엔진은 가솔린 엔진이다.[10]

4. 여담

• 2015년 12월에는 라보의 차대를 이용해 만든 전기차 모델인 "피스"가 출시되었으며, 제주도에서 판매에 들어갔다. 라보의 차대를 가져와서 "파워프라자"라는 회사에서 만든다고 하며, 보조금 적용 시 차값은 1,790만원이다.[13] 최대적재량은 기존의 라보보다 50kg 낮은 500kg이다. 17.8kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 장착했고, 1회 충전 시 주행거리는 67.5km이며 100km까지 주행이 가능하도록 개선할 계획이라고 한다. 최대 80km/h까지 낼 수 있는데, 수동변속기를 그대로 쓴다고 한다. #

• 2017년 9월에 방송된 SBS 자기야 백년손님에서 이만기가 트럭에 힘을 옮기는 장면으로 화제가 되었다.

• 키자니아 서울에서는 라보를 개조한 전기차들이 돌아다닌다.

• 라보로 배기음 튜닝, LED 튜닝에다가 짐칸에 사람이 누울 수 있도록 개조한 것도 있다고 한다. 게다가 편안하게 배게와 이불까지 덮었다고 한다. 간이 캠핑카로 개조한 경우도 있다. 작지만 있을 건 다 있다.

• 다마스와 마찬가지로 에어컨은 옵션이다. 라보도 옵션은 2개뿐이며 에어컨은 50만원, 인조가죽은 15만원이다.

• 아이러니하게도 현대모비스 대리점에서 이 차종을 부품수송 용도로 사용한다. 부피가 좀 있는 부품은 포터나 봉고를 사용하기도 하지만 그럴필요가 없는 조그만한 부품들을 나르기에는 라보만한게 없기 때문. 주로 인근의 현대차 블루핸즈나 기아차 오토큐 센터간 부품을 주고받을때 사용한다. 이젠 캐스퍼 쓸듯

• 인터넷 등지에서는 우스갯소리로 봉고와 포터와 더불어 라보르기니 또는 라보르기니 무얼실을라고라는 별명이 있다.

• 인터넷 방송인 준아의 자차로 쓰이고 있다.

• 2022년 제20대 대통령 선거 후보자인 국민의힘 윤석열 후보의 유세차로 사용되었다. # 유세차에 탔던 이준석에 의하면 부산광역시의 산복도로를 오르기 위해서는 1톤 트럭보다 크기가 작은 라보가 적격이기 때문이었다고. 전자제품 수거한다는 문구는 덤 개혁신당에 가서도 한번 더 탔다.#

• KBS 2TV 드라마 징크스의 연인에 나온다.

• 변신자동차 또봇에서 다마스의 전면부 그래픽을 적용한 라보가 트래픽카로 많이 나온다.

• 이런 트럭류가 그렇듯 화물칸을 개조해 탑차형태로 만든것도 있다.

5. 대체재

5.1. 초소형차

• 대창모터스 - 다니고 III 픽업(초소형 전기차)
• 디피코 - 포트로 P250 픽업 (초소형 전기차) 이 항목의 유일한 국산. 차체 개발, 생산, 도장, 출고 모두 국내에서 이루어지며 국산화율이 85% 가량 된다.
• 마스타전기차 - PU (초소형 전기차): 중국 지아위안 사의 아이돌라(Eidola)를 기반으로 만든 트럭 모델이다.
• 에디슨EV - D2P (초소형 전기차): 중국 즈더우 사의 D2를 기반으로 설계를 변경하여 만든 픽업 모델이다.

5.2. 경차

• 대창모터스 - 다니고 Plus (경형 전기차): 출시예정. 다니고 III의 개선판.

• 디피코 - 포트로 P350 (경형 전기차) : 출시예정. 기존 P250에서 적재함 길이와 차체 높이를 늘린 것으로 적재 중량은 350kg에 최대 허용은 450kg으로 향상시킨 모델이다. 역시 국산 모델이다.

5.3. 소형차

• 대창모터스 - 다니고 C (소형 전기차): 2022년 8월 출시. 중국 동풍소콘의 EC31을 그대로 수입한 전기 트럭 모델. 경상용차 조건을 충족하지는 못하고 전기트럭 조건만 충족한 소형화물차이나 생계용 화물차로 만들어졌다는 점에서 다마스와 비슷한 점이 있다. 크기는 라보보다는 확실히 더 크고 포터보다 약간 작은 사이즈이며 엔진룸이 전방으로 약간 돌출된 형태라 정면 충돌 시 라보보다는 더 안전할 것으로 보인다. 해당 차량의 적재함을 제거하고 냉동탑을 씌운 다니고 T도 출시 했다. 주행거리는 약 200km 전후로 추정되며 라보처럼 좌석 뒤에 여유 공간이 없는 싱글캡이라 시내 주행 위주의 배달 업무에 자주 쓰이게 될 것으로 보인다.
• 비바모빌리티 - 브라보 (소형 전기차): 기존 라보의 바디를 유지한 채 전기자동차로 바꾼 차량이다. 자동변속기도 추가되었다. 다만 설계변경 과정에서 길이가 늘어나서, 경차가 아닌 소형차로 분류된다.
• EV KMC - 마사다 픽업 : 2022년 8월 출시. 다니고 C와 같은 모델이다. 전면부를 푸른 색으로 도색하는 등 세부적으로 약간 다른 점은 존재하나 기본적인 디자인과 플랫폼, 프레임, 적재 중량, 크기, 주행 가능 거리 모두 동일하다.

6. 둘러보기

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7. 관련 문서

• 한국GM 다마스
• 과부제조기