대한민국 동남권 광역전철의 노선 및 역의 개통 및 변동 등의 역사를 정리한 문서다.
1. 1980년대
| 일자 | 노선 | 변동사항 | 역 수 변동 | 비고 |
| 1985년 7월 19일 | 1호선 | 범내골 ~ 범어사 개통[1] | 전체: 0 → 16 1호선: 0 → 16 | |
| 1986년 12월 19일 | 1호선 | 범어사 ~ 노포동 개통[2] | 전체: 16 → 17 1호선: 16 → 17 | |
| 1987년 5월 15일 | 1호선 | 중앙동 ~ 범내골 개통[3] | 전체: 17 → 23 1호선: 17 → 23 | |
| 1988년 5월 19일 | 1호선 | 토성동 ~ 중앙동 개통[4] | 전체: 23 → 26 1호선: 23 → 26 |
2. 1990년대
| 일자 | 노선 | 변동사항 | 역 수 변동 | 비고 |
| 1990년 2월 28일 | 1호선 | 서대신동 ~ 토성동 개통[5] | 전체: 26 → 28 1호선: 26 → 28 | |
| 1994년 6월 23일 | 1호선 | 신평 ~ 서대신동 개통[6] | 전체: 28 → 34 1호선: 28 → 34 | |
| 1999년 5월 31일 | 1호선 | 초량 → 초량동 역명 변경 | ||
| 1999년 6월 30일 | 2호선 | 서면 ~ 호포 개통[7] | 전체: 34 → 54 2호선: 0 → 21 |
3. 2000년대
| 일자 | 노선 | 변동사항 | 역 수 변동 | 비고 |
| 2001년 8월 8일 | 2호선 | 금련산 ~ 서면 개통[8] | 전체: 54 → 63 2호선: 21 → 30 | |
| 2002년 1월 16일 | 2호선 | 광안 ~ 금련산 개통[9] | 전체: 63 → 64 2호선: 30 → 31 | |
| 2002년 8월 29일 | 2호선 | 장산 ~ 광안 개통[10] | 전체: 64 → 72 2호선: 31 → 39 | |
| 2005년 11월 28일 | 3호선 | 수영 ~ 대저 개통[11] | 전체: 72 → 86 3호선: 0 → 17 | |
| 2008년 1월 10일 | 2호선 | 호포 ~ 양산 개통[12] | 전체: 86 → 88 2호선: 39 → 41 | |
| 2009년 10월 1일 | 2호선 | 부산대양산캠퍼스 개통 | 전체: 88 → 89 2호선: 41 → 42 |
4. 2010년대
| 일자 | 노선 | 변동사항 | 역 수 변동 | 비고 |
| 2010년 2월 24일 | 1호선 | 노포동역 외 16역 역명 변경[13] | [14] | |
| 2011년 3월 30일 | 4호선 | 미남 ~ 안평[15] 개통[16] | 전체: 89 → 101 4호선: 0 → 14[17] | [18] |
| 2011년 9월 16일 | 부산김해경전철 | 사상 ~ 가야대 개통[19] | 전체: 101 → 120 부산김해경전철: 0 → 21 | |
| 2015년 9월 24일 | 2호선 | 증산 개통 | 전체: 120 → 121 2호선: 42 → 43 | |
| 2016년 12월 30일 | 동해선 | 부전 ~ 일광 개통[20] | 전체: 121 → 132 동해선: 0 → 14 | [21] |
| 2호선 | 시립미술관 → 벡스코(시립미술관)역으로 역명 변경 | |||
| 2017년 4월 20일 | 1호선 | 다대포해수욕장 ~ 신평 개통[22] | 전체: 132 → 138 1호선: 34 → 40 |
5. 2020년대
| 일자 | 노선 | 변동사항 | 역 수 변동 | 비고 |
| 2020년 3월 28일 | 동해선 | 부산원동 개통 | 전체: 138 → 139 동해선: 14 → 15 | |
| 2021년 1월 17일 | 4호선 | 동부산대학 → 윗반송 역명 변경 | ||
| 2021년 12월 28일 | 동해선 | 일광 ~ 태화강 개통[23] | 전체: 139 → 147 동해선: 15 → 23 |
6. 예정
개통 예정 일자가 5년 내인 구간만 개통 예정 순서대로 서술합니다.| 일자 | 노선 | 변동사항 | 역 수 변동 | 비고 |
| 2025년 | 동해선 | 태화강 ~ 북울산[24] | 전체: 147 → 148 동해선: 23 → 24 | |
| 2026년 | 2호선 | 양산 ~ 양산종합운동장[25] | 전체: 148 → 154 2호선: 43 → 44 양산선: 0 → 7 | [26] |
| 2026년 | 양산선 | 노포 ~ 북정[27] | ||
| 2026년 | 5호선 | 사상 ~ 하단[28] | 전체: 154 → 159 5호선: 0 → 7 |
[1] 범내골-서면-부전동-양정-시청-연산동-교대앞-동래-명륜동-온천장-부산대앞-장전동-구서동-두실-남산동-범어사.[2] (범어사)-노포동.[3] 중앙동-부산역-초량-부산진-좌천동-범일동-(범내골).[4] 토성동-자갈치-남포동-(중앙동).[5] 서대신동-동대신동-(토성동).[6] 신평-하단-당리-사하-괴정-대티-(서대신동).[7] 서면-부암-가야-동의대-개금-냉정-주례-감전-사상-덕포-모덕-모라-구남-구명-덕천-수정-화명-율리-동원-금곡-호포.[8] 금련산-남천-경성대·부경대-대연-못골-지게골-문현-문전-전포-(서면).[9] 광안-(금련산).[10] 장산-중동-해운대-동백-시립미술관-센텀시티-민락-수영-(광안).[11] 수영-망미-배산-물만골-연산동-거제-종합운동장-사직-미남-만덕-남산정-숙등-덕천-구포-강서구청-체육공원-대저.[12] (호포)-남양산-양산.[13] 서대신동 → 서대신역, 동대신동 → 동대신역, 토성동 → 토성역, 남포동 → 남포역, 중앙동 → 중앙역, 초량동 → 초량역, 좌천동 → 좌천역, 범일동 → 범일역, 부전동 → 부전역, 연산동 → 연산역, 교대앞 → 교대역, 명륜동 → 명륜역, 부산대학앞 → 부산대, 장전동 → 장전역, 구서동 → 구서역, 남산동 → 남산역, 노포동 → 노포역[14] 동, 앞 삭제[15] 간이역까지 하면 안평기지간이역이 종점이다.[16] 미남-동래-수안-낙민-충렬사-명장-서동-금사-반여농산물시장-석대-영산대-고촌-안평-안평기지간이역.[17] 간이역(안평기지간이역)은 제외시켰다.[18] 대한민국 최초의 경전철 노선이다.[19] 사상-괘법르네시떼-서부산유통지구-공항-덕두-등구-대저-평강-대사-지내-김해대학-인제대-김해시청-부원-봉황-수로왕릉-박물관-장신대-가야대.[20] 부전-거제해맞이-거제-교대-동래-안락-재송-센텀-벡스코-신해운대-송정-오시리아-기장-일광.[21] 2호선 역명 변경은 벡스코역에 동해선이 개통됨에 따라 동해선 역과 같은 이름인 벡스코역으로 변경된 것이다.[22] 다대포해수욕장-다대포항-낫개-신장림-장림-동매-(신평).[23] (일광)-좌천-월내-서생-남창-망양-덕하-개운포-태화강.[24] (태화강)-북울산.[25] (양산)-양산종합운동장.[26] 2호선 양산~양산종합운동장 구간은 양산선 환승을 위해 생길 연장 구간.[27] 노포-사송-내송-양산시청-양산종합운동장-신기-북정.[28] 사상-새벽시장-사상스마트시티-학장-엄궁-동아대-하단.