최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:38:46

화성 버스 8501, 8502

간선급행버스 8501에서 넘어옴
이 문서는
이 문단은
토론을 통해 8501번과 8502번 노선 통합 서술로 합의되었습니다. 합의된 부분을 토론 없이 수정할 시 편집권 남용으로 간주되어 제재될 수 있습니다.
아래 토론들로 합의된 편집방침이 적용됩니다. 합의된 부분을 토론 없이 수정할 시 편집권 남용으로 간주되어 제재될 수 있습니다.
[ 내용 펼치기 · 접기 ]
||<table width=100%><table bordercolor=#ffffff,#1f2023><bgcolor=#ffffff,#1f2023><(>토론 - 8501번과 8502번 노선 통합 서술
토론 - 합의사항2
토론 - 합의사항3
토론 - 합의사항4
토론 - 합의사항5
토론 - 합의사항6
토론 - 합의사항7
토론 - 합의사항8
토론 - 합의사항9
토론 - 합의사항10
토론 - 합의사항11
토론 - 합의사항12
토론 - 합의사항13
토론 - 합의사항14
토론 - 합의사항15
토론 - 합의사항16
토론 - 합의사항17
토론 - 합의사항18
토론 - 합의사항19
토론 - 합의사항20
토론 - 합의사항21
토론 - 합의사항22
토론 - 합의사항23
토론 - 합의사항24
토론 - 합의사항25
토론 - 합의사항26
토론 - 합의사항27
토론 - 합의사항28
토론 - 합의사항29
토론 - 합의사항30
토론 - 합의사항31
토론 - 합의사항32
토론 - 합의사항33
토론 - 합의사항34
토론 - 합의사항35
토론 - 합의사항36
토론 - 합의사항37
토론 - 합의사항38
토론 - 합의사항39
토론 - 합의사항40
토론 - 합의사항41
토론 - 합의사항42
토론 - 합의사항43
토론 - 합의사항44
토론 - 합의사항45
토론 - 합의사항46
토론 - 합의사항47
토론 - 합의사항48
토론 - 합의사항49
토론 - 합의사항50
||


{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#fa5200><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:화성시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 프리미엄
광역급행
광역콜
직행좌석
일반
5-2조암
5-2동탄
11조암
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 20%"
18조암
18동탄
24조암
24동탄

H버스
버스
마을 틀:화성시 마을버스
{{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
}}}}}}}}} ||

파일:8501_4824.png
파일:8502_3368.png
8501번 8502번

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 사건사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

밑줄 처리된 구간은 두 노선 상에서 차이가 나는 구간이다.
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 직행좌석버스 8501번
기점 경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교) 종점 서울특별시 서초구 서초동(강남역우리은행)
종점행첫차05:10기점행첫차06:30-35
막차23:40(평일)/22:20(주말, 공휴일)막차00:55(평일)/23:30-35(주말, 공휴일)
평일배차20~70분주말배차40~60분
운수사명화성여객인가대수5대[1]
노선수원대학교 - 신한미지엔아파트 - 송산동입구 - 병점화남아파트 - 진안동 - 롯데시네마 - 안화초교 - 정든공원 - 한마음초교.광명메이루즈 - 모아미래도아파트 - 동탄고등학교 - 풍성신미주아파트(중) - 다은마을(중) - 메타폴리스(중) - 한빛마을.석우중학교(중) - 예당마을.롯데캐슬(중) - 기흥동탄IC - 경부고속도로서초IC → 서울시인재개발원입구 → 서울남부터미널 → 서울교대사거리 → 지하철3호선교대역 → 교대역 → 롯데칠성강남역우리은행 → 뱅뱅사거리(중) → 양재역.서초문화예술회관(중) → 교육개발원입구(중) → 시민의숲.양재꽃시장 → 양재IC → 이후 역순
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 8501, 8502 노선도.png
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 직행좌석버스 8502번
기점 경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교) 종점 서울특별시 서초구 서초동(강남역우리은행)
종점행첫차05:00기점행첫차06:10-15
막차23:00(평일)/21:50(주말, 공휴일)막차00:10-15(평일)23:00-05(주말, 공휴일)
평일배차30~50분주말배차40~60분
운수사명화성여객인가대수5대
노선 수원대학교 - 신한미지엔아파트 - 송산동입구 - 병점화남아파트 - 진안동 - 롯데시네마 - 안화초교 - 정든공원 - 한마음초교.광명메이루즈 - 모아미래도아파트 - 동탄고등학교 - 풍성신미주아파트(중) - 다은마을(중) - 메타폴리스(중) - 한빛마을.석우중학교(중) - 예당마을.롯데캐슬(중) - 기흥동탄IC - 경부고속도로반포IC → KCC사옥 → 신논현역.주류성빌딩강남역우리은행 → 뱅뱅사거리(중) → 양재역.서초문화예술회관(중) → 교육개발원입구(중) → 시민의숲.양재꽃시장 → 양재IC → 이후 역순

2. 개요

화성여객에서 운행하는 직행좌석버스. 수원대학교, 동탄 메타폴리스강남역을 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록(8501번) (8502번)

3. 역사

  • 2015년 9월 1일에 8501번이 신설되었다.
  • 2015년 12월 28일부터 풍성신미주(중), 정든공원 정류장에 추가로 정차한다.
  • 2016년 5월 2일부터 4개 정류장(신한미지엔, 다은/한빛/예당마을)에 추가로 정차한다. 관련 게시물
  • 2017년 6월 26일에 강남 회차구간이 '경부고속도로 → 반포나들목 → 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 양재시민의숲 → 양재나들목 → 경부고속도로'에서 '경부고속도로 → 서초나들목 → 서울시인재개발원입구 → 서울남부터미널 → 교대역 → 롯데칠성 → 강남역 → 양재역 → 양재시민의숲 → 양재나들목 → 경부고속도로'로 바뀌었다. 그리고 같은 날부터 진안동, 안화초교.주공8~9단지, 모아미래도에 추가로 정차한다. 관련 게시물 남부터미널로의 변경은 1553번을 폐선하기 위함이라는 의견이 많았고, 이후 1553번은 진짜로 폐선되었다.
  • 운수종사자 휴게시간 보장을 위해 2017년 8월 7일에 심야운행이 1회 감회되어 수원대 막차가 23시 50분에서 23시 25분으로, 강남역 막차가 1시 5분에서 0시 40분으로 바뀌었다. 그리고 주말과 공휴일은 심야운행이 폐지되었다. 관련 게시물
  • 2017년 8월 14일에 수원대 막차가 23시 25분에서 40분으로, 강남역 막차가 0시 40분에서 1시로 조정되었다. 관련 게시물
  • 2020년 11월 2일부터 경기도 공공버스로 전환됨과 동시에 8502번이 개통되었고, 8501번에서 2대가 감차되어 8502번으로 이동하였다.
  • 2021년 7월 2일부로 8501번과 8502번 두 노선에 2층버스가 1대씩 투입되었다. [2]
  • 2024년 6월 29일부터 강남대로 회차시 신분당선강남역(중)이 아닌 가로변 정류장에 정차한다.[3]

4. 특징

  • 1006번과 기/종점이 동일하지만 1006번은 봉담1/2지구로 가고 8501번과 8502번은 동탄/병점으로 간다.
  • 8501, 8502번의 통합 배차간격은 평일 10~20분, 주말/공휴일 20~30분이다.
  • 교대역을 경유하는 8501번과 달리 8502번은 신논현역 경유[4]로 운행한다. 그 외의 모든 구간은 동일하며, 출퇴근 시간에는 두 노선이 번갈아서 나간다.
  • 병점, 동탄에서 강남역으로 갈 때는 1550-1번, 8501번보다는 1551번이 더 빠르다. 8501은 서울남부터미널, 교대역, 롯데칠성(서초동)을 거쳐 강남역으로 가고 1550-1은 신영통, 경희대를 거쳐 강남역에 가는데다 상습 정체 구간을 지나가기 때문에 동탄에서는 좀 돌아가더라도 신논현역, 강남역을 바로 가는 1551보다 소요 시간이 길어질 수밖에 없다. 강남역까지 10~15분 정도 더 걸린다.
  • 초창기에는 GBIS에서 뜨지 않아서인지[5], 승객이 많지 않아서 그런건지, 중앙차로에 추월차로가 없어서인지 메타폴리스 정류소 이외에도 다은마을, 한빛마을, 예당마을 정류소에서도 승객을 받았다. 버스기사가 '강남 가는거예요!!' 라고 호객행위를 할 정도. 지금은 이 정류장들에 모두 정식으로 정차한다.
  • 2015년 12월 말 8501번에 FX 신차 5대가 출고되어 투입될 예정이었으나, 수요가 M4403번의 수요를 주워먹는 정도에 불과해 증차가 백지화되었다. 그리고 시기미상 감차되기까지 했다.
  • 수원대~강남역으로 갔을때 8501, 8502번 노선이 간선급행이라고 하지만 1006번보다 10~20분 더 늦게 도착한다. 하지만 8501, 8502번이 병목배차라 1006번보다 배차간격이 짧아서 수원대에서 강남역 갔을때 1551번이나 8501, 8502번 정류장쪽으로 가간다.

4.1. 시간표

8501번 운행시간표 (2023년 03월 6일 기준)
KD운송그룹 수원대영업소
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 평일 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
수원대학교 (기점) <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 신분당선강남역(중) (종점)
10 50 05 -
30 06 첫차 06:10
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 01:00
10 30 07
30 08
40 09
20 10
00 11
00 12
00 13
00 40 14
20 15
00 40 16
30 17
30 18
20 19
00 50 20
40 21
30 22
40 23
- 00
- 01
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 주말.공휴일 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
수원대학교 (기점) <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 신분당선강남역(중) (종점)
20 05 -
00 50 06 첫차 06:10
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 23:40
50 07
10 08
00 55 09
50 10
- 11
00 12
00 55 13
50 14
55 15
55 16
55 17
45 18
35 19
30 20
30 21
30 22
- 23
}}}}}}}}} ||
8502번 운행시간표 (2023년 02월 7일 기준)
KD운송그룹 수원대영업소
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 평일 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
수원대학교 (기점) <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 신분당선강남역(중) (종점)
30 05 -
00 40 06 첫차 06:30
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 23:50
20 07
00 50 08
30 09
05 50 10
30 11
30 12
20 13
00 40 14
20 15
05 50 16
30 17
10 18
10 19
00 50 20
30 21
10 50 22
- 23
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 주말.공휴일 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
수원대학교 (기점) <colbgcolor=#FFD8D8> 시간 신분당선강남역(중) (종점)
30 05 -
20 06 첫차 06:30
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 23:50
10 50 07
35 08
30 09
20 10
20 11
30 12
30 13
20 14
20 15
20 16
20 17
20 18
10 19
00 20
00 21
00 50 22
- 23
}}}}}}}}} ||

4.2. 사건사고

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:화성시 CI.svg 동탄신도시 - 강남간 버스
광역급행
직행좌석


[1] 평일에는 전세버스 2대 포함 7대 운행.[2] 기존 FX II 116 전문형 차량은 경기여객으로 넘어갔다.[3] 사실 8501 입장에서는 훨씬 나아진것. 그간 롯데칠성 정차 후 강남역 중앙차선 진입을 위해 우회전을 크고 무리하게 해야했으며, 퇴근시간대에는 차가 밀려 시간적 손해를 많이 보았다.[4] 2017년 6월 노선변경 이전의 8501번과 동일하다.[5] 동탄에서는 새로운 노선이라고 주민들이 축하 배너를 여러군데에 걸어놔서 어느정도 홍보가 있었다.[8501번] 8501번만 해당.[8501번] [8501번] [8502번] 8502번만 해당.[8502번]

파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r33에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r33 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)