철도 노선에 대한 내용은 이세 철도 이세선 문서
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노선 번호 | ||||
E23번 | ||||
기점 | ||||
미에현 이세시 아사마 | ||||
종점 | ||||
미에현 이세시 쿠스베 | ||||
연장 | ||||
68.7 km | ||||
최초 개통일 | ||||
1975년 10월 22일 | 세키JC - 히사이IC | |||
관리 기관 | ||||
전 구간 | NEXCO 중일본 | |||
왕복 차로 수 | ||||
2차로 | 세키JC - 이세니시IC | |||
4차로 | 이세니시IC - 이세IC | |||
구조 | ||||
나들목 11개소, 분기점 2개소, 터널 3개소, 휴게소 3개소 | ||||
주요 경유지 | ||||
츠 ↔ 마츠사카 ↔ 타키 ↔ 이세 |
▲전구간 주행영상 (츠→이세) |
[clearfix]
1. 개요
미에현 츠시에서 이세시까지 총 길이 68.7km의 고속도로이다.2. 역사
- 1975년 10월 22일: 세키JC - 히사이IC 개통
- 1981년 9월 17일: 게이노IC 개통
- 1990년 12월 6일: 히사이IC ~ 세이와타키IC 개통
- 1993년 3월 29일: 세이와타키IC ~ 이세IC 개통
- 1996년 3월 26일: 이치시우레시노IC 개통
- 2021년 4월 29일: 타키비손SIC 개통
3. 구간
NEXCO 중일본 이세자동차도 | |||
번호 | 시설명 | 접속 노선 | km |
↑ 히가시메이한자동차도와 직결 | |||
34 | 세키 분기점 | 국도 25호선(메이한국도) | 0.0 |
이세세키 나들목 | |||
35 | 게이노 나들목 | 미에현도 10호선 | 5.2 |
SA | 아노 휴게소 | 8.7 | |
36 | 츠 나들목 | 미에현도 42호선 | 13.7 |
37 | 히사이 나들목 | 국도 165호선 | 20.0 |
37-1 | 이치시우레시노 나들목 | 미에현도 67호선 | 25.8 |
PA | 우레시노 휴게소 | 28.3 | |
38 | 마츠사카 나들목 | 미에현도 58호선 미에현도 59호선 | 32.2 |
39-1 | 세이와타키 분기점 | 키세이자동차도 | 46.1 |
39 | 세이와타키 나들목[1] | 국도 42호선 | |
39-2 | 세이와비손 나들목 | 비손(VISON) 내부 도로 | 47.4 |
PA | 타키 휴게소 | 52.0[2] 52.3[3] | |
40 | 타마키나들목 | 미에현도 65호선 | 56.4 |
TG | 이세 요금소 | 65.4 | |
41 | 이세니시 나들목 | 미에현도 32호선 | 75.2 |
42 | 이세 나들목 | 국도 23호선 | 79.3 |
↓ 이세후타미토바라인과 직결 |