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| 노선 번호 | ||||
| E4A | ||||
| 기점 | ||||
| 아오모리현 아오모리시 (아오모리JCT) | ||||
| 종점 | ||||
| 아오모리현 아오모리시 (아오모리히가시IC) | ||||
| 연장 | ||||
| 15.6 km | ||||
| 최초 개통일 | ||||
| 2003. 9. 28. | 전 구간 | |||
| 관리 | ||||
| NEXCO 동일본 | ||||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 전 구간 | |||
[clearfix]
1. 개요
NEXCO 동일본이 관할하는 고속도로로, 도호쿠자동차도의 종점 인근에서 연장되는 노선이다. 안내번호는 E4A이며 약칭은 아오모리도(青森道). 국토개발간선자동차도의 도호쿠종관자동차도 하치노헤선을 구성하는 노선인데, 실제 기능은 오히려 히로사키선의 연장선처럼 되어 있다. 이를 반영하여 기종점은 도호쿠종관차도 하치노헤선과 반대로 되어 있고, 거리표지에서의 기점 역시 도호쿠자동차도 카와구치JCT 기준으로 통산하여 표기하고 있다.전 구간 왕복 2차로(잠정2차선 방식)으로 정비되었고, 최고제한속도는 70km/h로 설정되어 있다. 전 구간이 유료도로다.
같은 안내 번호 E4A를 쓰는 노선과 직접 연계되지 않지만, 다음 경로를 거쳐 하치노헤자동차도 방면과 연결되기는 한다.
- 일반도로 경유 (257번 아오모리현도 미치노쿠유료도로[1] 등)
- 45번 국도 카미키타자동차도 (로쿠노헤JCT-시치노헤키타IC 23.8km)
- 8번 아오모리현도 제2 미치노쿠유료도로 (시모다모모이시IC-로쿠노헤JCT 8.3km)
- 45번 국도 모모이시도로 (하치노헤키타IC-시모다모모이시IC 6.1km)
2. 구간
- 약어
| <rowcolor=#ffffff> 소재지 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | |
| E4 도호쿠자동차도 연결 | ||||||
| 아오모리현 아오모리시 | 54 | 아오모리JCT | 青森JCT | [[도호쿠자동차도| E4 ]] (연결) | 아오모리IC 방면 진출입 불가 | 677.4 |
| 55 | 아오모리추오IC | 青森中央IC | 7번 국도 | 683.5 | ||
| TB | 아오모리추오TB | 青森中央TB | 본선요금소 | 683.6 | ||
| 56 | 아오모리히가시IC | 青森東IC | 47번 아오모리현도 | 693.0 | ||
[1] 자동차전용도로도 아닌 일반도로지만 안내번호 E4A가 부여된 구간이다.[2] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[3] 한국의 하이패스나들목 상당[4] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.