최근 수정 시각 : 2025-05-09 06:56:23

미나미한나도로


파일:일본 자동차전용도로.svg 일본 고속도로 목록
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번호 부여 고속도로 A노선
E1
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E1A
신토메이·이세완간도·신메이신
E2
산요도
E2A
주고쿠도·칸몬도
E3
규슈도
E4
도호쿠도
E4A
하치노헤도·아오모리도
E5
도오도
E5A
삿손도·시리베시도
E6
조반도
E7
니혼카이도호쿠도·아키타도
E8
호쿠리쿠도
E9
산인도
E10
미야자키도·히가시큐슈도
E11
도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도
E13
도호쿠중앙도
E14
타테야마도
E17
칸에츠도
E18
조신에츠도
E19
나가노도·주오도
E20
주오도
E23
히가시메이한도·이세도
E25
니시메이한도
E26
킨키도·한와도
E27
마이즈루와카사도
E29
하리마도·돗토리도
E32
도쿠시마도·고치도
E34
나가사키도·오이타도
E38
도토도
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도카이호쿠리쿠도
E42
한와도·키세이도
E46
아키타도·카마이시도
E48
야마가타도
E49
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E50
키타칸토도
E51
히가시칸토도
E52
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E54
오노미치도·마츠에도
E55
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E56
고치도·마츠야마도
E58
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주오도
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E73
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E74
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E78
히가시큐슈도
C3
도쿄가이칸
C2
메이니칸
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
E2
오고리도로·야마구치우베
E4A
모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도
E5
하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP
E5A
쿠로마츠나이신도
E6
센다이동부·센다이북부
E14
케이요도로·훗츠타테야마
E25
메이한국도
E42
나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세
E44
네무로도로
E50
히가시미토도로
E56
나카무라스쿠모
E61
비호로BP
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번호 부여 고속도로 일반 B노선
E3A
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E39
아사히카와몬베츠도
E41
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산리쿠도
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나하공항도
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하코다테에사시도
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E62
후카가와루모이도
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츠가루도
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C4
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키타킨키토요오카도
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번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 (별도 안내 구간만)
E9
산인킨키도
E14
케이요도로
E16
요코요코도로
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히로시마쿠레
E34
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센다이남부
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E88
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E89
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사카이센보쿠
E91
미나미한나·야마토타카다BP
E92
제2한나
E93
제2신메이
E94
제2신메이(키타센)
E95
반탄연락
E96
나가사키BP
E97
히지BP·오이타공항
E98
히토츠바유료
CA
아쿠아라인·아쿠아연락로
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파일:일본 165번 국도.svg 165번 국도 대체우회도로
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E91
미나미한나도로
南阪奈道路
Minami-Hanna Expressway[1]
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<bgcolor=#fff,#222> {{{#!wiki style="width: 100%; padding: 0; margin: -5px 0;" 기점[2] 야마토타카다바이패스
大和高田バイパス →
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노선 번호
E91
기점
오사카부 사카이시 (미하라JCT)
종점
나라현 카츠라기시 (벤노쇼램프)
연장
16.9 km
개통일
2004. 3. 28. 미하라JCT - 벤노쇼램프
관리
NEXCO 서일본
왕복 차로 수
2차로 하비키노IC - 벤노쇼램프
4차로 미하라JCT - 하비키노IC
주요 경유지
사카이 ↔ 하비키노 ↔ 타이시 ↔ 카츠라기

1. 개요2. 구성3. 구간

1. 개요

165번 국도의 대체우회도로로, 오사카(大)와 나라(良)를 잇는 도로 중에서는 남쪽에 있는 도로다. 유료구간은 NEXCO 서일본이 관리하는 지역고규격도로이자 일반유료도로, 자동차전용도로다. 고속도로 안내 번호는 E91로, 연결되는 일반국도 개량구간(바이패스)인 야마토타카다바이패스까지 이어진다.

2018년까지는 미하라JCT - 하비키노IC 구간이 오사카부도로공사가 관할하는 미나미한나유료도로(32번 오사카부도 대체우회도로) 구간으로 되어있었으나, 이관을 통하여 165번 국도 지정으로 변경되었으며, 명칭도 미나미한나도로로 통일되어 현재는 전 구간이 NEXCO 서일본이 관할하도록 변경되었다.

1990년대에 계획되어 2004년에 개통된 노선이지만 메이한국도에 비해서도 인구가 많지 않은 지역을 지나는 탓에, 계획된 교통량보다 다소 저조한 실적을 보이고 있는 노선이다.

2. 구성

미하라JCT - 하비키노IC까지는 왕복 4차로, 80km/h 제한이며 나머지 구간은 왕복 2차로, 70km/h 제한이다.

종점은 서류상으로 신조출입구(新庄出入口), 또는 신조IC라는 명칭으로 되어 있으나, 실제 표지에는 야마토타카다바이패스쪽의 벤노쇼램프라는 이름으로만 안내된다.

3. 구간

  • 약어
    • SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
    • TB Toll Barrier[3] 요금소
    • IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트(ETC 전용) 나들목[4] / JCT Junction[5] 분기점
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 <colbgcolor=#fff,#222> 번호 <colbgcolor=#fff,#222> 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
오사카부 사카이시 12-1 미하라JCT <colbgcolor=#fff,#222> 美原JCT [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E26)] 0.0
1 미하라IC 美原IC
32

36
카츠라기방향 진출입 전용 0.3
<bgcolor=#efe,#030>
TB
타지하야TB たじはやTB 본선요금소 0.5
2 미하라히가시IC 美原東IC
32
미하라방향 진출입 전용 1.7
하비키노시 3 하비키노IC 羽曳野IC [include(틀:일본 국도 번호,n=170)]
32
4.6
4 하비키노히가시IC 羽曳野東IC [include(틀:일본 국도 번호,n=166)] 미하라방향 진출입 전용 7.2
타이시초 5 타이시IC 太子IC 광역농도 콘고지구선[6] 미하라방향 진출입 전용 9.1
<bgcolor=#efe,#030>
TB
타이시TB 太子TB 본선요금소 9.5
나라현 카츠라기시 6 카츠라기IC 葛城IC [include(틀:일본 국도 번호,n=166)]
30
미하라방향 진출입 전용 14.9
- 벤노쇼램프[명칭] 弁之庄ランプ
E91
[include(틀:일본 국도 번호,n=165)
] (연결)
[include(틀:일본 국도 번호,n=165)] 현행도로
야마토타카다BP 진출입 전용
(미나미한나도로 진출입 불가)
16.9
E91
165
165번 국도 야마토타카다바이패스
와 연결됨

[1] 번호 도입 이후 표지판 표기 기준. 과거에는 Toll Road가 더 일반적이었다.[2] 현행도로 본선과 따로 떨어진 방향에서 출발하게 된다.[3] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[4] 한국의 하이패스나들목 상당[5] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[6] 안내명 미나미카와치후루츠로드[명칭] 미나미한나도로에서는 신조출입구(新庄出入口)라는 명칭을 쓰지만, 도로 안내 표지판에서는 벤노쇼램프로만 표기된다.