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<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E13 슈네자카·인나이·유자와요코테 | ||||
E14 케이요도로·훗츠타테야마 | E25 메이한국도 | ||||
E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | E44 네무로도로 | ||||
E50 히가시미토도로 | E56 나카무라스쿠모 | ||||
E61 비호로BP |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통대신 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 일반 B노선 | ||||
E3A 미나미큐슈도 | E9 교토종관도 | ||||
E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도 | C3 도카이환상 | ||||
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
E28 고베아와지나루토도 | E30 세토중앙도 | ||||
E76 니시세토도(시마나미카이도) |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 고속도로 안내 번호 부여 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 (별도 안내 구간만) | |
E9 산인킨키도 | E16 요코요코도로 | |
E31 히로시마쿠레 | E34 나가사키데지마 | |
E48 센다이남부 | E50 히타치나카유료 | |
E55 아난아키도 | E68 히가시후지고코 | |
E80 아부쿠마고원 | E81 닛코우츠노미야 | |
E82 치바토가네 | E83 제3케이힌·요코하마신도 | |
E84 신쇼난BP·세이쇼BP | E85 오다와라아츠기 | |
E86 노토사토야마 | E87 치타중앙·센트레아라인 | |
E88 케이지BP | E89 제2케이한 | |
E90 사카이센보쿠 | E91 미나미한나·야마토타카다BP | |
E92 제2한나 | E93 제2신메이 | |
E94 제2신메이(키타센) | E95 반탄연락 | |
E96 나가사키BP | E97 히지BP·오이타공항 | |
E98 히토츠바유료 | CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 |
[include(틀:일본 국도 번호,n=16)] 16번 국도 대체우회도로 | ||||
<nopad> {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablealign=center> E16 | 요코하마-요코스카 도로 横浜横須賀道路 Yokohama-Yokosuka Expressway[1] | }}} | |
<bgcolor=#fff,#222> {{{#!wiki style="width: 100%; padding: 0; margin: -5px 0;" | 요코스카카이간도리 ← よこすか海岸通り | 호도가야바이패스 保土ヶ谷バイパス → |
노선 번호 | |
E16 | |
기점 | |
카나가와현 요코하마시 (신호도가야IC) | |
종점 | |
카나가와현 요코스카시 (마보리카이간IC) | |
연장 | |
총 38.2 km 본선 33.9[2] km, 카나자와지선 4.4 km | |
최초 개통일 | |
1979. 12. 6. | 히노IC - 아사히나IC |
관리 | |
NEXCO 동일본 | |
왕복 차로 수 | |
2차로 | 사하라IC - 마보리카이간IC |
4차로 | 이외 전 구간 |
5차로 | 신호도가야IC - 카리바IC/JCT |
주요 경유지 | |
요코하마 ↔ 즈시 ↔ 요코스카 |
1. 개요
NEXCO 동일본이 관리하는 일반유료도로로, 16번 국도의 대체우회도로이자 자동차전용도로다. 지역고규격도로이며, 고속도로 안내 번호는 E16을 부여받았다. 약칭으로는 요코요코도로(横横道路), 더 줄이면 요코요코(横横, 横々) 등이 사용된다.지선으로 이른바 카나자와지선(金沢支線)을 가지고 있으며, 이 구간은 수도고속 완간선의 접속 노선으로 건설되었다. 카나자와지선은 현재 공사 중인 수도권중앙연락자동차도(사업명 요코하마환상남선[3])과 연결될 예정이기도 하다.
신호도가야IC - 카리바IC/JCT 구간은 사업 당시 16번 국도의 요코하마신도[4] 사업으로 진행되어 요코하마신도에 속하는 구간이지만, 혼란을 줄 수 있어 이 명칭으로 안내되는 일은 없다.
2. 구성
카나자와지선 전 구간을 포함한 대부분의 구간이 왕복 4차로다. 이 중 카마리야JCT - 사하라IC 구간은 장래 6차로 확장이 가능한 잠정4차선 방식으로 시공되었다. 또한 서류상 요코하마신도에 해당되는 신호도가야IC - 카리바IC/JCT 구간은 신호도가야방향으로 편도 3차로인 왕복 5차로이며, 사하라IC - 마보리카이간IC 구간은 왕복 2차로(장래 확장 가능한 잠정2차선 방식)이다.왕복 2차로 구간은 최고제한속도 70km/h가 적용되며, 나머지 구간은 80km/h가 적용된다. 서류상 요코하마신도 구간은 무료지만 나머지 구간은 유료도로이며, 2016년까지는 요율이 다른 유료도로보다 조금 더 비쌌으나, 개정 이후 대도시근교구간(고속자동차국도 표준요율 대비 1.2배) 수준의 요율이 적용된다.
3. 구간
||<-7><bgcolor=#fff,#222>
약어
SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[5] 본선요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트 나들목[6] / JCT Junction[7] 분기점
SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[5] 본선요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트 나들목[6] / JCT Junction[7] 분기점
#!wiki
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[[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 3px 2px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;"
{{{#fff,#fff ETC }}}{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;"
''2.0''}}}}}}]]
#!if v != "2.0"
[[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;"
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표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 출입 가능하다. ||<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 번호 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | |
E16 16 요코하마-요코스카 도로 본선 | ||||||
[include(틀:일본 국도 번호,n=16)] 16번 국도 호도가야바이패스와 연결됨 | ||||||
카나가와현 | 요코하마시 | - | 신호도가야IC 新保土ヶ谷IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=16)]호도가야BP (연결) [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E83)][include(틀:일본 국도 번호,n=1)] | 0.0 | |
1 | 카리바IC/JCT 狩場IC/JCT | [include(틀:일본 국도 번호,n=1)] [include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,u=K,n=3)] | 1.2 | |||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 무츠카와TB 六ッ川TB | 본선요금소 | 3.6 | |||
2 | 벳쇼IC 別所IC | 시도[8] | 대형차량 이용불가 | 4.4 | ||
3 | 히노IC 日野IC | 21 | 8.9 | |||
4 | 코난다이IC 港南台IC | 시도환상3호선 | 10.5 | |||
4-1 | 카마리야JCT 釜利谷JCT | E16 지선 | 12.9 | |||
5 | 아사히나IC 朝比奈IC | 23 | 14.7 | |||
즈시시 | 6 | 즈시IC 逗子IC | 24 사유도로즈요신도[9] | 20.3 | ||
요코스카시 | 7 | 요코스카IC 横須賀IC | 28 | 22.5 | ||
PA | 요코스카PA 横須賀PA | 양방향 | 25.8 | |||
8 | 키누가사IC 衣笠IC | 27 [include(틀:일본 도도부현도 번호,n=26)] | 27.8 | |||
9 | 사하라IC 佐原IC | 27 | [호도가야방향] | 29.0 | ||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 사하라TB 佐原TB | 본선요금소 | 29.6 | |||
10 | 우라가IC 浦賀IC | 208 | [호도가야방향] | 32.9 | ||
11 | 마보리카이간IC 馬堀海岸IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=16)]현행도로[13] | 34.0 | |||
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | |
E16 16 요코하마-요코스카 도로 카나자와지선 | ||||||
카나가와현 | 요코하마시 | 4-1 | 카마리야JCT 釜利谷JCT | E16 본선 | 0.0 | |
- | 金沢自然公園IC | 주차장[14] | 외부 도로 연결 없음 | 0.5 | ||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 카마리야TB 釜利谷TB | 본선요금소 | 1.1 | |||
4-2 | 堀口能見台IC | 시도호리구치 277호선 | [카마리야방향] | 2.9 | ||
4-3 | 나미키IC 並木IC | [include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=B)] (연결) 시도나가하마 6호선 | [카마리야방향] | 4.4 | ||
[include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,n=B)] 수도고속 완간선과 연결됨 |
[1] 번호 도입 이후 표지판 표기 기준. 과거에는 Road가 더 일반적이었다.[2] 요코하마신도 구간 포함[3] 칸조미나미센[4] 1번 국도의 요코하마신도와는 다르다.[5] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[6] 요금소를 설치하지 않고 ETC 전용 인식기만 설치한 나들목으로, 한국의 하이패스나들목에 상당한다. 시간에 대해 별도의 표기가 없으면 24시간 출입 가능하다.[7] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[8] 시오미다이-히라도선[9] 일반자동차도(유료도로), 카나가와현도로공사 관리[10] 구 혼초-야마나카 유료도로 구간(카나가와현 도로공사), 2022년 유료 징수 종료로 무료화[호도가야방향] 호도가야방향의 상행선 진입 · 호도가야방향부터의 하행선 진출 전용[호도가야방향] [13] 요코스카카이간도리[14] 카나자와자연공원 내의 고속전용 주차장과 직결됨[카마리야방향] 카마리야방향으로의 상행선 진입 · 카마리야방향부터의 하행선 진출 전용[카마리야방향]