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은(는) 여기로 연결됩니다. | {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>파일:산인-킨키 자동차도 표지판.svg | 산인-킨키 자동차도 山陰近畿自動車道 San-In Kinki Expressway | }}} | |
| 노선 번호 | ||||
| E9번 | ||||
| 기점 | ||||
| 돗토리현 돗토리시 | ||||
| 종점 | ||||
| 교토부 미야즈시 | ||||
| 연장 | ||||
| 52.6 km | ||||
| 최초 개통일 | ||||
| 2005년 3월 27일 | 카스미IC - 사츠IC | |||
| 관리 기관 | ||||
| 후쿠베IC - 이와미IC | 국토교통성 | |||
| 이와미IC - 이구미IC | 돗토리현 | |||
| 신온센하마사카IC - 사츠IC | 효고현 | |||
| 쿄탄고오미야IC - 미야즈아마노하시다테IC | 교토부 도로공사 | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 후쿠베IC - 이구미IC 신온센하마사카IC - 사츠IC 쿄탄고오미야IC - 미야즈아마노하시다테IC | |||
| 구조 | ||||
| 나들목 14개소, 터널 20개소 | ||||
| 주요 경유지 | ||||
| 돗토리 ↔ 이와미 ↔ 신온센 ↔ 카미 ↔ 토요오카[미개통] ↔ 쿄탄고 ↔ 미야즈 | ||||
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1. 개요
돗토리현 돗토리시에서 교토부 미야즈시까지 총 길이 52.6km의 고속도로이다.2. 역사
- 2005년 3월 27일: 카스미IC - 사츠IC 개통
- 2008년 11월 24일: 히가시하마IC - 이구미IC 개통
- 2010년 12월 12일: 아마루베IC - 카스미IC 개통
- 2011년 3월 12일: 요사아마노하시다테IC - 미야즈아마노하시다테IC 개통
- 2014년 3월 22일: 후쿠베IC - 이와미IC 개통
- 2016년 3월 26일: 이와미IC - 우라도메IC 개통
- 2016년 10월 30일: 쿄탄고오미야IC - 요사아마노하시다테IC 개통
- 2017년 11월 26일: 신온센하마사카IC - 아마루베IC 개통
- 2023년 3월 12일: 우라도메IC - 히가시하마IC 개통
- 일자 미정
- 돗토리JC - 후쿠베IC 개통
- 이구미IC - 신온센하마사카IC 개통
- 사츠IC - 쿄탄고오미야IC 개통
3. 나들목
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 산인-킨키 자동차도 | ||||
| 번호 | 시설명 | 접속 노선 | km | |
| 미개통 | | | - | |
| 계획중(돗토리~후쿠베) | ||||
| - | 후쿠베IC | 43번 돗토리현도 265번 돗토리현도 | 0.0 | |
| - | 오타니IC | 27번 돗토리현도 | 5.1 | |
| - | 이와미IC | 325번 돗토리현도 | 6.6 | |
| - | 우라도메IC | 155번 돗토리현도 | 8.5 | |
| - | 히가시하마IC | 256번 돗토리현도 | 12.3 | |
| - | 이구미IC | 128번 효고현도 | 15.8 | |
| 공사중(이구미~신온센하마사카) | ||||
| 5 | 신온센하마사카IC | 47번 효고현도 | 0.0 | |
| 4 | 쿠토IC | 257번 효고현도 | 3.0 | |
| 3 | 아마루베IC | 4번 효고현도 | 9.8 | |
| 2 | 카스미IC | 4번 효고현도 11번 효고현도·교토부도 | 15.1 | |
| 1 | 사츠IC | 256번 효고현도 | 21.3 | |
| 미개통 | 계획중(사츠~타케노) | |||
| | | 0.0 | ||
| | | 4.9 | ||
| | | - | ||
| 계획중(키노사키온센~아미노) | ||||
| | | - | ||
| | | - | ||
| | | 0 0 | ||
| - | 쿄탄고오미야IC | 651번 교토부도 655번 교토부도 | 5.0 | |
| - | 요자아마노하시다테IC | 312번 국도 | 9.4 | |
| 1 | 미야즈아마노하시다테IC | 9번 교토부도 | 15.5 | |
| ↓ 교토종관자동차도와 직결 | ||||