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<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E13 슈네자카·인나이·유자와요코테 | ||||
E14 케이요도로·훗츠타테야마 | E25 메이한국도 | ||||
E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | E44 네무로도로 | ||||
E50 히가시미토도로 | E56 나카무라스쿠모 | ||||
E61 비호로BP |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통대신 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 일반 B노선 | ||||
E3A 미나미큐슈도 | E9 교토종관도 | ||||
E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도 | C3 도카이환상 | ||||
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
E28 고베아와지나루토도 | E30 세토중앙도 | ||||
E76 니시세토도(시마나미카이도) |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 고속도로 안내 번호 부여 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 (별도 안내 구간만) | |
E9 산인킨키도 | E16 요코요코도로 | |
E31 히로시마쿠레 | E34 나가사키데지마 | |
E48 센다이남부 | E50 히타치나카유료 | |
E55 아난아키도 | E68 히가시후지고코 | |
E80 아부쿠마고원 | E81 닛코우츠노미야 | |
E82 치바토가네 | E83 제3케이힌·요코하마신도 | |
E84 신쇼난BP·세이쇼BP | E85 오다와라아츠기 | |
E86 노토사토야마 | E87 치타중앙·센트레아라인 | |
E88 케이지BP | E89 제2케이한 | |
E90 사카이센보쿠 | E91 미나미한나·야마토타카다BP | |
E92 제2한나 | E93 제2신메이 | |
E94 제2신메이(키타센) | E95 반탄연락 | |
E96 나가사키BP | E97 히지BP·오이타공항 | |
E98 히토츠바유료 | CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 |
<nopad>{{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablealign=center> E7 | 니혼카이도호쿠자동차도 日本海東北自動車道 Nihonkai Tohoku Expressway | }}} | |
노선 번호 | ||||
E7 | ||||
기점 | ||||
니가타현 니가타시 (니가타츄오JCT) | ||||
종점 | ||||
아키타현 아키타시 (카와베JCT) | ||||
연장 | ||||
195.7 km | ||||
최초 개통일 | ||||
1994. 7. 28. | 니가타츄오JCT - 니가타카메다IC | |||
관리 | ||||
NEXCO 동일본 | 니가타츄오JCT - 아라카와타이나이IC 츠루오카JCT - 사카타미나토IC 이와키IC - 카와베JCT | |||
국토교통성 | 아라카와타이나이IC - 츠루오카JCT 사카타미나토IC - 이와키IC | |||
왕복 차로 수 | ||||
2차로 | 토요사카SA - 카와베JCT | |||
4차로 | 니가타츄오JCT - 토요사카SA | |||
주요 경유지 | ||||
니가타 ↔ 무라카미 ↔ 츠루오카 ↔ 사카타 ↔ 유리혼조 ↔ 아키타 |
1. 개요
NEXCO 동일본 및 국토교통성이 관리하는 일본의 고속도로로, 안내 번호는 E7이다. 약칭은 니혼카이도호쿠도(日本海東北道) 또는 더 줄여야하면 닛토도(日東道)가 일반적으로 쓰인다. 간혹 국토개발간선자동차도상의 명칭 약칭인 니치엔도(日沿道)로 불리는 경우도 있다. 도호쿠 지방 중 동해에 접한 연안 지역을 지나는 노선으로, 철도 우에츠 본선과 같은 축을 이루는 노선이다.첫 개통 구간은 호쿠리쿠자동차도의 연장격으로 지어졌으며, 실제로 국토개발간선자동차도 상에서 니가타츄오JCT - 니가타공항IC간은 호쿠리쿠자동차도를 근거로 한다. 나머지 구간은 국토개발간선자동차도상의 니혼카이연안도호쿠자동차도(日本海沿岸東北自動車道)를 근거로 하는데, 국간도의 근거 노선은 아키타자동차도(E7 부여 구간 있음) 및 도호쿠자동차도로 아오모리까지 이어지도록 되어 있다. 또한 츠루오카-사카타간의 구간은 도호쿠횡단자동차도 사카타선과 중첩되는 구간이다. 다만 이 구간은 고속자동차국도의 본선격인 야마가타자동차도와 중복 지정되어 있지는 않다.
2. 구성
니가타현, 야마가타현, 아키타현 3개 현 구간을 지나는데, 2025년 현재 완공된 구간은 각 현내 구간이며, 현경 구간은 공사가 진행 중이다.고속자동차국도 정규 구간, 신직할방식 구간, 고속자동차국도 병행 일반국도 자동차전용도로(A'노선) 구간이 혼재되어 있다.
대부분의 구간이 왕복 2차로이며, 2025년 현재 개통된 구간들은 전부 장래 확장 가능한 방식의 잠정2차선 방식이 채용되었다. 다음 구간들은 80km/h 최고제한속도가 적용되며, 나머지 구간은 70km/h 최고제한속도가 적용된다.
- 사카타미나토IC - 유자초카이IC (중앙분리대 설치)
- 키사카타IC - 코노우라IC (중앙분리대 설치)
- 아키타공항IC - 카와베JCT (왕복 3차로 취급)
다만 니가타츄오JCT - 토요사카SA 구간은 왕복 4차로 구간이며, 100km/h 최고제한속도가 적용된다.
2.1. 노선 지정
안내 명칭 E7 니혼카이도호쿠자동차도 구간 | |||
{{{#!wiki style="margin-top: 5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [구간 정보 펼치기 · 접기] {{{#!wiki style="margin-bottom: -10px;" | <rowcolor=#fff,#fff> 근거 | 서류상 명칭 | 구간 |
국토개발간선자동차도 호쿠리쿠자동차도 北陸自動車道 | 고속자동차국도 호쿠리쿠자동차도 北陸自動車道 | 니가타츄오JCT - 니가타공항IC | |
국토개발간선자동차도 니혼카이연안도호쿠자동차도 日本海沿岸東北自動車道 | 고속자동차국도 니혼카이연안도호쿠자동차도 日本海沿岸東北自動車道 | 니가타공항IC - 아라카와타이나이IC 이와키IC - 카와베JCT | |
고속자동차국도 (신직할방식) 니혼카이연안도호쿠자동차도 日本海沿岸東北自動車道 | 아라카와타이나이IC - 츠루오카JCT 사카타미나토IC - 유자초카이IC 혼조IC - 이와키IC | ||
일반국도 자동차전용도로 일반국도 7호 키사카타-니카호 도로 一般国道7号象潟仁賀保道路 | 키사카타IC - 니카호IC | ||
일반국도 자동차전용도로 일반국도 7호 니카호-혼조 도로 一般国道7号仁賀保本荘道路 | 니카호IC - 혼죠IC | ||
고속자동차국도 도호쿠횡단자동차도 사카타선 東北横断自動車道酒田線 | (중첩 지정 구간) | ||
국토개발간선자동차도 도호쿠횡단자동차도 사카타선 東北横断自動車道酒田線 | 츠루오카JCT - 사카타미나토IC |
3. 구간
||<-7><bgcolor=#fff,#222>
약어
SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[1] 본선요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트 나들목[2] / JCT Junction[3] 분기점
표시가 된 지점은 미치노에키 인접[4] 출입구이다. ||
SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[1] 본선요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트 나들목[2] / JCT Junction[3] 분기점
#!wiki
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[[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 3px 2px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;"
{{{#fff,#fff ETC }}}{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;"
''2.0''}}}}}}]]
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[[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;"
{{{#fff,#fff ETC}}}}}}]]
표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 출입 가능하다.<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 번호 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | |
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E8)] 호쿠리쿠자동차도와 연결됨 | ||||||
니가타현 | 니가타시 | 42 | 니가타츄오JCT 新潟中央JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E8)] (연결) [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E49)] | 0.0 | |
1 | 니가타카메다IC 新潟亀田IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=49)] | 3.2 | |||
1-1 | 니가타히가시SIC 新潟東SIC
| 4 | [西野BS] | 7.4 | ||
2 | 니가타공항IC 新潟空港IC ✈️ 니가타공항 방면 | 16 | 9.2 | |||
2-1 | 토요사카SA/SIC 豊栄SA/SIC
| 시도[6] | SA 양방향 SIC 편도 [니가타방향] | 11.7 | ||
BS | 쿠즈츠카BS 葛塚BS | 16.6 | ||||
3 | 豊栄新潟東港IC | 46 | 18.3 | |||
세이로마치 | 4 | 세이로시바타IC/BS 聖籠新発田IC/BS | [include(틀:일본 국도 번호,n=7)] | 25.7 | ||
시바타시 | BS | 카지카와시운지BS 加治川紫雲寺BS | 31.6 | |||
타이나이시 | 5 | 나카조IC 中条IC | 591 | 36.9 | ||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 나카조TB 中条TB | 본선요금소 | 37.0 | |||
5-1 | 타이나이SIC 胎内SIC
| 314 | [니가타방향] | 41.4 | ||
무라카미시 | 6 | 荒川胎内IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=113)] | NEXCO/국교성 관할 경계 | 46.6 | |
PA | 아라카와PA 荒川PA | 양방향 | 49.1 | |||
7 | 神林岩船港IC | 시도[9] | 53.7 | |||
8 | 村上瀬波温泉IC | 286 531 | 57.7 | |||
9 | 무라카미사베리IC 村上山辺里IC | 397 | [니가타방향] | 61.4 | ||
10 | 아사히미오모IC 朝日三面IC | 349 | [니가타방향] | 63.7 | ||
11 | 아사히마호로바IC 朝日まほろばIC | 208 | A노선/A'노선 경계[예정1] | 67.5 | ||
공사 중 | ||||||
야마가타현 | 츠루오카시 | 13 | 아츠미온천IC あつみ温泉IC | 348 | A'노선/A노선 경계[예정1] | 104.2 |
14 | 이라가와IC いらがわIC | 61 | [아키타방향] | 112.1 | ||
15 | 산제IC 三瀬IC | 시도[15] | [아키타방향] | 116.8 | ||
CB | 야비키CB[17] 矢引CB | 간이주차시설[18] | 121.5 | |||
16 | 츠루오카니시IC 鶴岡西IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=7)] ([include(틀:일본 고속도로 번호,n=E48)] 방면[19]) | 125.4 | |||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 츠루오카JCT TB 鶴岡JCT TB | 본선요금소 | 128.5 | |||
17 | 츠루오카JCT 鶴岡JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E48)][20] | 국교성/NEXCO 관할 경계 | 130.0 | ||
사카타시 | 18 | 쇼나이공항IC 庄内空港IC ✈️ 쇼나이공항 방면 | 33 | 137.8 | ||
19 | 사카타IC 酒田IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=7)] | 144.9 | |||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 사카타TB 酒田TB | 본선요금소 | ||||
19-1 | 사카타츄오IC 酒田中央IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=47)] 40 | 149.8 | |||
<bgcolor=#efe,#030> TB | 사카타미나토TB 酒田みなとTB | 본선요금소 | 156.3 | |||
20 | 사카타미나토IC 酒田みなとIC | 59 | NEXCO/국교성 관할 경계 | 156.6 | ||
유자마치 | 21 | 유자히코IC 遊佐比子IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=7)] | [아키타방향] | 162.1 | |
22 | 유자스가사토IC 遊佐菅里IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=7)] | [니가타방향] | 165.4 | ||
23 | 유자초카이IC 遊佐鳥海IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=345)] | A노선/A'노선 경계[예정2] | 168.8 | ||
공사 중 | ||||||
아키타현 | 니카호시 | 11 | 키사카타IC 象潟IC | 58 | 64.5 | |
12 | 코노우라IC 金浦IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=7)]현행도로 | 57.7 | |||
13 | 니카호IC 仁賀保IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=7)]현행도로 | 50.8 | |||
유리혼조시 | PA | 니시메PA 西目PA | 양방향 | 44.5 | ||
14 | 혼조IC 本荘IC | [include(틀:일본 국도 번호,n=107)] | A'노선/A노선 경계 | 38.8 | ||
14-1 | 오우치 大内 | [include(틀:일본 국도 번호,n=105)][24] | 29.1 | |||
14-2 | 松ヶ崎亀田IC | 시도[25] | 22.2 | |||
15 | 이와키IC 岩城IC | 44 | 국교성/NEXCO 관할 경계 | 16.7 | ||
아키타시 | <bgcolor=#efe,#030> TB | 아키타공항TB 秋田空港TB | 본선요금소 | 2.8 | ||
16 | 아키타공항IC 秋田空港IC ✈️ 아키타공항 방면 | 61 | 2.4 | |||
5-1 | 카와베JCT 河辺JCT | E7 [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E46)] | 0.0 |
[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 요금소를 설치하지 않고 ETC 전용 인식기만 설치한 나들목으로, 한국의 하이패스나들목에 상당한다. 시간에 대해 별도의 표기가 없으면 24시간 출입 가능하다.[3] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[4] 본선에서 안내되는 경우[西野BS] 니시노BS(西野BS) 병설[6] 토요사카 2-359호선, 토요사카 2-360호선[니가타방향] 니가타방향으로의 상행선 진입 · 니가타방향부터의 하행선 진출 전용[니가타방향] [9] 모모카와-마키노메선[니가타방향] [니가타방향] [예정1] 아사히마호로바IC - 아츠미온천IC 구간 국도 7호 아사히-아츠미 도로 사업 중, 양단 구간 고속자동차국도 구간[예정1] [아키타방향] 카와베방향으로의 하행선 진입 · 카와베방향부터의 상행선 진출 전용[15] 하치모리야마스키장선, 미즈나시 6호선[아키타방향] [17] 체인 장착장(Chain Base)[18] 화장실이 없으며, 본래 제설거점이던 곳을 체인장착장으로 지정하면서 동계가 아닌 하계에는 간이주차장처럼 사용한다.[19] 니가타방향은 츠루오카JCT에서 접속되지 않는다.[20] 아키타방향과만 접속된다.[아키타방향] [니가타방향] [예정2] 유자초카이IC - 키사카타IC 구간 국도 7호 유자-키사카타 도로 사업 중[24] 지역고규격도로로 자동차전용도로 혼조-오마가리 도로 정비 예정이기에 IC 대신 JCT로 명명, 현재는 IC 직결구간 0.8km만 개통으로 사실상 미개통 상태[25] 마츠가사키-카메다선