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노선 번호 | ||||
E35번 | ||||
기점 | ||||
후쿠오카현 후쿠오카시 니시구 | ||||
종점 | ||||
나가사키현 타케오시 | ||||
연장 | ||||
93.3 km (완전 개통시 111.1km) | ||||
최초 개통일 | ||||
1988년 4월 1일 | ||||
관리 기관 | ||||
후쿠시게JC - 니조카미후카에 | 후쿠오카현 도로공사 | |||
니조카미후카에 - 사세보츄오IC | 국토교통성 | |||
사세보츄오IC - 타케오JC | NEXCO 서일본 | |||
왕복 차로 수 | ||||
4차로 | 후쿠시게JC - 니조카미후카에 | |||
2차로 | 위 구간을 제외한 전 구간 | |||
구조 | ||||
나들목 18개소, 분기점 2개소 터널 2개소, 휴게소 1개소 | ||||
주요 경유지 | ||||
후쿠오카 ↔ 카라츠 ↔ 사세보 ↔ 타케오 |
이마리히가시후마네키IC ~ 후쿠시게JC 구간 주행영상 |
1. 개요
후쿠오카현 후쿠오카시에서 이토시마시, 사가현 카라츠시를 경유하여 이마리시까지, 그리고 이마리에서 나가사키현 마츠우라시까지, 또한 사자초에서 사가현 타케오시까지 이어주는 고속도로이다.이마리 ~ 마츠우라, 마츠우라 ~ 사자 구간은 공사중이며 각각 202번 국도와 204번 국도로 우회해야 한다.
2. 역사
3. 구간
- SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지를 나타낸다.
- 202번 국도 공용 구간 중, 카미후카에 ~ 후쿠이오하시 교차로 구간은 평면교차가 있는 일반도로(이마주쿠 도로)이며, 니조후쿠이 ~ 니조시카카IC 구간은 고규격 도로(니조하마타마 도로)이다.
소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 | |||
후 쿠 오 카 현 | 후쿠오카시 | 니시구 | 후쿠시게 분기점 | 후쿠오카고속도로 환상선 | |||
주로쿠초 | 202번 국도 | ||||||
PA | 주로쿠초 | 마에바루 방면에만 설치 | |||||
TG | 후쿠오카니시 | ||||||
이마주쿠 | 202번 국도 | ||||||
스센지 | 202번 국도 | ||||||
이토시마시 | TG | 마에바루 | |||||
마에바루 | 202번 국도 | ||||||
히가시 교차로 | 202번 국도 공용구간 | ||||||
카미후카에 교차로 | |||||||
후카에 램프 | |||||||
후쿠이 | |||||||
후쿠이오하시 | |||||||
요시이 | |||||||
시카카 | |||||||
니죠시카카 | |||||||
사 가 현 | 카라츠시 | 후치카미 | |||||
하마타마 | 323번 국도 | ||||||
카라츠 | 40번 지방도, 258번 지방도 | ||||||
카라츠치치카야마다 | 320번 지방도 | ||||||
키타하타 | 50번 지방도 | ||||||
이마리시 | 미나미하타타니구치 | 297번 지방도 | |||||
이마리히가시후마네키 | 202번 국도 | ||||||
이마리히가시후마네키~ 야마시로쿠바라 구간 : 공사중 | |||||||
마츠우라시 | 야마시로쿠바라 | 204번 국도 | |||||
이마후쿠 | |||||||
츠키노카와 | |||||||
마츠우라 | |||||||
마츠우라~사자 구간 : 공사중 | |||||||
나 가 사 키 현 | 사자초 | 8 | 사자 | 227번 지방도 | |||
사세보시 | 7 | 아이노우라나카자토 | 11번 지방도 | ||||
6 | 사세보츄오 | 11번 지방도, 26번 지방도 | |||||
5 | 사세보미나토 | 11번 지방도 | |||||
TG | 사세보다이토 | 사세보 시내 방면에만 설치 | |||||
4 | 사세보다이토 | 205번 국도 | |||||
3 | 사세보미카와치 | 35번 국도 | |||||
TG | 사세보미카와우치 | 타케오 방면에만 설치 | |||||
하사미초 | 2 | 하사미아리타 | 4번 현도 | ||||
사 가 현 | 타케오시 | 1 | 타케오미나미 | 34번 국도 | |||
6 | 타케오 분기점 | 나가사키자동차도 |