키타칸토자동차도

일본 고속도로 목록
<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	번호 부여 고속도로 A노선
E1 도메이·메이신 E1A 신토메이·이세완간도·신메이신
E2 산요도 E2A 주고쿠도·칸몬도	E3 규슈도
E4 도호쿠도 E4A 하치노헤도·아오모리도	E5 도오도 E5A 삿손도·시리베시도
E6 조반도	E7 니혼카이도호쿠도·아키타도
E8 호쿠리쿠도	E9 산인도
E10 미야자키도·히가시큐슈도	E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도
E13 도호쿠중앙도	E14 타테야마도
E17 칸에츠도	E18 조신에츠도
E19 나가노도·주오도	E20 주오도
E23 히가시메이한도·이세도	E25 니시메이한도
E26 킨키도·한와도	E27 마이즈루와카사도
E29 하리마도·돗토리도	E32 도쿠시마도·고치도
E34 나가사키도·오이타도	E38 도토도
E41 도카이호쿠리쿠도	E42 한와도·키세이도
E46 아키타도·카마이시도	E48 야마가타도
E49 반에츠도	E50 키타칸토도
E51 히가시칸토도	E52 주부횡단도
E54 오노미치도·마츠에도	E55 도쿠시마남부도
E56 고치도·마츠야마도	E58 오키나와도
E61 도토도·토카치오호츠크도	E65 신공항도
E68 주오도	E71 간사이공항도
E73 오카야마도·요나고도	E74 히로시마도·하마다도
E77 규슈중앙도	E78 히가시큐슈도
C3 도쿄가이칸	C2 메이니칸
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
E2 오고리도로·야마구치우베	E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP	E5A 쿠로마츠나이신도
E6 센다이동부·센다이북부	E13 슈네자카·인나이·유자와요코테
E14 케이요도로·훗츠타테야마	E25 메이한국도
E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세	E44 네무로도로
E50 히가시미토도로	E56 나카무라스쿠모
E61 비호로BP

}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통대신 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	번호 부여 고속도로 일반 B노선
E3A 미나미큐슈도	E9 교토종관도
E24 케이나와도	E35 니시큐슈도
E39 아사히카와몬베츠도	E41 노에츠도
E45 산리쿠도	E55 고치동부도
E58 나하공항도	E59 하코다테에사시도
E60 오비히로히로오도	E62 후카가와루모이도
E63 히다카도	E64 츠가루도
E66 C4 켄오도	E67 주부종관도
E69 산엔난신도	E70 이즈종관도
E72 키타킨키토요오카도	E75 히가시히로시마쿠레도
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도	C3 도카이환상
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선
E28 고베아와지나루토도	E30 세토중앙도
E76 니시세토도(시마나미카이도)

}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 고속도로 안내 번호 부여 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 (별도 안내 구간만)
E9 산인킨키도	E16 요코요코도로
E31 히로시마쿠레	E34 나가사키데지마
E48 센다이남부	E50 히타치나카유료
E55 아난아키도	E68 히가시후지고코
E80 아부쿠마고원	E81 닛코우츠노미야
E82 치바토가네	E83 제3케이힌·요코하마신도
E84 신쇼난BP·세이쇼BP	E85 오다와라아츠기
E86 노토사토야마	E87 치타중앙·센트레아라인
E88 케이지BP	E89 제2케이한
E90 사카이센보쿠	E91 미나미한나·야마토타카다BP
E92 제2한나	E93 제2신메이
E94 제2신메이(키타센)	E95 반탄연락
E96 나가사키BP	E97 히지BP·오이타공항
E98 히토츠바유료	CA 아쿠아라인·아쿠아연락로

}}}}}}}}} ||

<nopad>{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablealign=center> E50	키타칸토자동차도 北関東自動車道 Kita-Kanto Expressway	}}}
노선 번호
E50 ( E4 도호쿠자동차도 중첩 구간 있음)
기점
군마현 타카사키시 (타카사키JCT)
종점
이바라키현 미토시 (미토미나미IC)
연장
135.0 km (중첩 구간 제외)
최초 개통일
2000. 3. 18.	토모베JCT - 미토미나미IC
관리
NEXCO 동일본
왕복 차로 수
4차로	전 구간
주요 경유지
타카사키 ↔ 이세사키 ↔ 아시카가 ↔ 토치기 ↔ 토모베 ↔ 미토

1. 개요2. 구성3. 구간

1. 개요

NEXCO 동일본이 관리하는 일본의 고속도로로, 간토지방 북부 3개현을 동서로 이어주는 고속도로다. 비슷한 역할을 국도에서는 50번 국도가 하고 있어 고속도로 안내 번호는 E50이다. E50 구간은 키타칸토자동차도에서 끝나지 않고 A'노선인 히가시미토도로(6번 국도 일부)와 지역고규격도로 히타치나카유료도로로 이어지게 된다.

순환선 순서는 수도권중앙연락자동차도에서 끝나지만, 키타칸토자동차도 역시 순환 기능을 어느 정도 보조하는 노선이다. 키타칸토간을 이으면서, 칸에츠자동차도, 조신에츠자동차도와 도호쿠자동차도, 그리고 조반자동차도와 히가시칸토자동차도 간을 상호접속하는 역할을 수행하기 때문이다. 물론 가장 주된 역할은 키타칸토 지역 내에서의 상호 이동 교통량 처리로, 군마현 쪽에서 가장 많은 교통량을 보인다.

2. 구성

키타칸토고속도로는 국토개발간선자동차도로 1987년 정식으로 지정된 노선이고, 2000년 3월의 개통을 시작으로 2011년 3월 19일에 모든 구간이 완성되었다. 이와후네JCT - 토치기츠가JCT 13.6km 구간은 도호쿠자동차도의 중첩 구간이다. 키타칸토 지역 간의 소통은 물론, 크게 본다면 간토 지방의 북부 순환 노선이 된다.

전 구간이 왕복 4차로에 100km/h 최고제한속도 설계가 적용되어 주행 환경이 쾌적한 도로다.

3. 구간

||<-7><bgcolor=#fff,#222>

약어

SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[1] 본선요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트 나들목[2] / JCT Junction[3] 분기점

#!wiki

#!if v == "2.0"
[[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 3px 2px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;"
{{{#fff,#fff ETC }}}{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;"
''2.0''}}}}}}]]

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[[ETC 시스템/일본|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;"
{{{#fff,#fff ETC}}}}}}]]

표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 출입 가능하다.
명칭에

표시가 된 지점은 미치노에키로 설치 · 지정된 휴게시설이다. ||

<rowcolor=#fff,#fff> 소재지		<colbgcolor=#fff,#222> 번호	<colbgcolor=#fff,#222> 이름	접속 노선	비고	이정 (km)
군마현	타카사키시	9-2	타카사키JCT 高崎JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E17)]		0.0
	마에바시시	1	마에바시미나미IC 前橋南IC	11		3.0
	마에바시시	2	코마가타IC 駒形IC	2		7.5
	이세사키시	2-1	하시에PA/SIC 波志江PA/SIC #!if v == "2.0" [[ETC 시스템/일본\|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 3px 2px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" {{{#fff,#fff ETC }}}{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" ''2.0''}}}}}}]] `#!if v != "2.0" [[ETC 시스템/일본\|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" {{{#fff,#fff ETC}}}}}}]]`	시도[4]	양방향	11.7
	이세사키시	3	이세사키IC 伊勢崎IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=17)]		14.5
	오타시	4	오타야부즈카IC 太田藪塚IC	315		19.9
		4-1	오타고도PA/SIC 太田強戸PA/SIC #!if v == "2.0" [[ETC 시스템/일본\|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 3px 2px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" {{{#fff,#fff ETC }}}{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" ''2.0''}}}}}}]] `#!if v != "2.0" [[ETC 시스템/일본\|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" {{{#fff,#fff ETC}}}}}}]]`	시도[5]	양방향 통합형	26.6
		5	오타키류IC 太田桐生IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=122)]		30.5
토치기현	아시카가시	6	아시카가IC 足利IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=293)]		40.8
	사노시	6-1	이즈루하라PA/SIC 出流原PA/SIC #!if v == "2.0" [[ETC 시스템/일본\|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 3px 2px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" {{{#fff,#fff ETC }}}{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em; vertical-align: middle;" ''2.0''}}}}}}]] `#!if v != "2.0" [[ETC 시스템/일본\|{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" dark-style="display: inline-block; padding: 1px 3px 2px 3px; border-radius: 3px; background: #6a65a3; font-size: .8em;" {{{#fff,#fff ETC}}}}}}]]`	175	양방향	47.0
	사노시	7	사노타누마IC 佐野田沼IC	347		49.1
	토치기시	7-1	이와후네JCT 岩舟JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)]		54.4
		7-1	이와후네JCT 岩舟JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)]	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)] 도호쿠도 구간	61.8
		8	토치기IC 栃木IC	32		72.7
		8-1	토치기츠가JCT 栃木都賀JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)]		75.4
		8-1	토치기츠가JCT 栃木都賀JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E4)]	E4 중첩 종점	0.0
		8	츠가IC 都賀IC	3		3.8
	미부마치	PA	미부PA [6] 壬生PA		양방향 통합형	8.6
	미부마치	9	미부IC 壬生IC	340		10.1
	우츠노미야시	10	우츠노미야카미노카와IC 宇都宮上三川IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=4)]		19.3
	모오카시	11	모오카IC 真岡IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=408)]		26.0
이바라키현	사쿠라가와시	12	사쿠라가와치쿠세이IC 桜川筑西IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=50)]		40.9
	카사마시	13	카사마니시IC 笠間西IC	64		49.8
		PA	카사마PA 笠間PA		양방향 통합형	57.5
		14	토모베IC 友部IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=355)]		58.9
		8-2	토모베JCT 友部JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E6)]		66.3
	이바라키마치	15	이바라키마치니시IC 茨城町西IC	59		70.4
		15-1	이바라키마치JCT 茨城町JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E51)]		72.6
		16	이바라키마치히가시IC 茨城町東IC	[include(틀:일본 국도 번호,n=6)]		77.2
	미토시	17	미토미나미IC 水戸南IC	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E50)][include(틀:일본 국도 번호,n=6)] (연결) [include(틀:일본 국도 번호,n=6)]^{현행도로 지선}		80.6
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E50)][include(틀:일본 국도 번호,n=6)] 6번 국도 히가시미토도로와 연결됨

[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 요금소를 설치하지 않고 ETC 전용 인식기만 설치한 나들목으로, 한국의 하이패스나들목에 상당한다. 시간에 대해 별도의 표기가 없으면 24시간 출입 가능하다.[3] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[4] 이세사키지구 1-577호선(하행선), 이세사키지구 1-579호선(상행선). 실질적인 접속도로는 이세사키지구 1-504호선이다.[5] 오타지구 4-1484호선. 실질적인 접속도로는 오타지구 4-1093호선이다.[6] 미치노에키 명칭 미부, 하이웨이오아시스(HO) 시설로써 설치되었다.

키타칸토자동차도

1. 개요

2. 구성

3. 구간

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