| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 |
| ↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
| ↔ 영월 | ↔ 양양, 속초 | ↔ 춘천 | ↔ 신철원, 철원(동송) | ||
| 충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
| ↔ 세종 | ↔ 제천 | ↔ 청주 | ↔ 아산탕정 | ||
| ↔ 천안 | ↔ 아산온양 | ↔ 조치원 | ↔ 황간 | ||
| 영남 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
| ↔ 부산 | ↔ 부산사상 | ↔ 울산 | ↔ 진주 | ||
| ↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 김해 | ↔ 통영 | ||
| ↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 경주 | |||
| ↔ 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | |||
| 운행중단/폐선 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|4> 충청 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔충주 ||<width=22.5%> ↔당진 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스 및 전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔한방단지 ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단/폐선 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주
(여주대 경유)(부발 경유)↔김천, 성주↔안동(완행)↔영주(완행)코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 원주 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#26b589><colcolor=#ffffff> 고속버스 | ↔서울경부 | ↔동대구 | ↔광주 |
| 수도권 | ↔동서울 | ↔구리, 상봉 | ↔김포공항, 인천공항 | |
| ↔인천 | ↔성남 | ↔수원 | ||
| ↔용인 | ↔호계, 안양, 부천 | ↔안성(완행) | ||
| ↔의정부 | ||||
| 강원 | ↔강릉(직통) | ↔횡성, 홍천, 춘천 | ↔춘천(직통) | |
| ↔둔내, 장평, 진부, 횡계, 강릉 | ↔횡성, 홍천, 인제, 속초 (대전발) (전주발) (원주발) | ↔평창, 정선 | ||
| 대경 | ↔대구서부,대구북부 | ↔경주,포항 | ↔영주, 안동, 구미 | |
| 충청 | ↔대전복합 (속초발) (춘천발) | ↔유성 | ↔천안 | |
| ↔청주 | ||||
| 부울경 | ↔부산 | ↔울산 | ↔창원, 마산 | |
| 호남 | ↔전주 | |||
| 운행 중단 | | | | |
| | | |
- [ 문막 ]
- [ 원주기업도시 / 원주혁신도시 ]
- ||<width=5000px><tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919> ↔서울경부 ||
| |
1. 노선 정보
| 시외버스 상봉 - 원주 | |||||
| 기점 | 서울특별시 중랑구 상봉동(상봉임시정류소) | 종점 | 강원특별자치도 원주시 단계동(원주종합버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 19:30 | 막차 | 19:50 | ||
| 운수사명 | 금강고속 | 운행횟수 | 1일 6회 | ||
| 노선 | 상봉임시정류장 (구.상봉터미널) ↔ 망우로 ↔ 구리시외버스정류장 ↔ 경춘로 ↔ 남양주IC ↔ 수도권제1순환고속도로 ↔ 하남JC ↔ 중부고속도로 ↔ 호법JC ↔ 영동고속도로 ↔ 문막IC ↔ 문막정류장 ↔ 원문로 ↔ 원주종합버스터미널 | ||||
2. 개요
서울특별시 상봉임시정류소에서 강원특별자치도 원주시 원주종합버스터미널을 잇는 시외버스 노선으로 금강고속에서 운영하고 있다.3. 역사
- 2023년 12월 1일부터 상봉터미널이 폐업하여 승하차장이 터미널 외부 임시승강장으로 변경되었다.
4. 특징
- 상봉임시정류장의 유일한 노선이다. 1980년대부터 운행되었을 것으로 추정되며 동마장터미널 시절까지 포함하면 1970년대에도 전신이 되었던 노선이 존재하였음을 알 수 있다. 상봉터미널의 폐쇄와 동시에 무인 발권기가 없어졌기 때문에, 교통카드 승차가 가능하다.
- 본래 무번호 노선이었으나 2022년 버스타고 공지사항에서 공식적으로 1228번을 부여받은 것이 확인되었다. 다만 GBIS에는 등록되어 있지 않아 실시간 운행 정보 확인은 불가능하다.
- 19:30 이후에 원주로 가려면 동서울터미널로 가거나 철도를 이용해야 한다.
- 이 노선의 메인 구간은 구리-원주 구간으로 상봉에서 타는 승객보다 구리에서 탑승하는 승객이 많으며 반대로 구리에서 대부분 내린다. 구리에서 원주로 가려면 덕소역이나 상봉역, 청량리역에서 기차를 타야하기 때문이다.
- 상봉부터 타는 사람이 많지 않은지라, 상봉임시정류장을 없애고 이 노선을 의정부발로 변경하자는 일부 버스 동호인들의 의견이 있다. 어차피 상봉정류장과 구리가 경의중앙선 전철로 3 정거장[1]밖에 안 되기 때문이다. 하지만 의정부발로 변경하면 화성고속의 의정부-태백 노선과 경쟁하게 된다.
5. 연계 철도역
상봉역은 실질적으로 연계가 힘들다.서울 지하철 7호선: 상봉역
수도권 전철 8호선: 구리역
수도권 전철 경의중앙선: 상봉역, 망우역, 구리역
수도권 전철 경춘선: 상봉역, 망우역
일반 철도역: 상봉역(KTX)
[1] 상봉역 기준 3 정거장, 망우역 기준 2 정거장