| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외 | ||||
| 수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 | |
| ↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
| ↔ 영월 | ↔ 양양, 속초 | ↔ 춘천 | ↔ 신철원, 철원(동송) | ||
| 충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
| ↔ 세종 | ↔ 제천 | ↔ 청주 | ↔ 아산탕정 | ||
| ↔ 천안 | ↔ 아산온양 | ↔ 조치원 | ↔ 황간 | ||
| 영남 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
| ↔ 부산 | ↔ 부산사상 | ↔ 울산 | ↔ 진주 | ||
| ↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 김해 | ↔ 통영 | ||
| ↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 경주 | |||
| ↔ 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | |||
| 운행중단 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 | |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속/시외 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스/전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송, 와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 평택시외 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#009988><colcolor=#fff> 수도권 | ↔서울남부 | ↔인천 | ↔인천공항 |
| 충청 | ↔세종 | ↔성환, 천안 | ↔제천 | |
| 영남 | ↔고현 | |||
| 호남 | ↔광주 | ↔전주 | ||
| 운행중단 | | | ||
| 폐지 | | | | |
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- [ 평택고속 ]
- [ 안중 ]
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↔인천공항
(청북, 남양 경유) (봉담 경유)
- [ 송탄 ]
| |
1. 개요
서울특별시와 경기도 평택시를 잇는 시외버스 노선으로, 동양고속에서 운행하고 있다.2. 노선 정보
| 시외버스 서울경부 ↔ 평택 | |||||
| 기점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | 종점 | [도착] 경기도 평택시 평택동(평택역.AKPLAZA) [출발] 경기도 평택시 평택동(평택고속버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 23:30 | 막차 | 22:00 | ||
| 운수사명 | 동양고속 | 배차간격 | 10~45분 | ||
| 노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 반포IC ↔ 경부고속도로 ↔ 안성IC ↔ 스타필드 안성·용이동삼천리가스 ↔ 평택대학교 ↔ (→ 평택역.AKAPLAZA /← 평택고속버스터미널) | ||||
| 시외버스 서울경부 ↔ 안중 | |||||
| 기점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | 종점 | 경기도 평택시 안중읍 현화리(안중버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 20:40 | 막차 | 20:40 | ||
| 운수사명 | 동양고속 | 운행횟수 | 1일 8회 | ||
| 노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 반포IC ↔ 경부고속도로 ↔ 안성IC ↔ 스타필드 안성·용이동삼천리가스 ↔ 평택대학교 ↔ (→ 평택역.AKAPLAZA /← 평택고속버스터미널 ←) ↔ 안중오거리 ↔ 안중버스터미널 | ||||
3. 역사
- 2019년 1월 2일 기존 노선에서 안중오거리를 거쳐 안중터미널까지 일 8회 연장 운행하기 시작했다.
- 본래 금호고속, 동양고속이 공동 배차했으나, 2022년 1월 24일부로 서울경부 ↔ 안성 노선의 배차를 맞교환하여 금호고속이 서울경부 ↔ 안성 노선을 단독 배차하고 이 노선은 동양고속이 단독 배차한다.
- 2022년 6월 1일부터 우등고속 차량 운행을 시작했고, 2024년 4월 1일부터 우등고속 차량 운행 횟수가 12회로 증가함과 동시에 우등 1대가 증차되었다. 동시에 평택발 막차가 22:00로 당겨졌다.[1]
- 2023년 6월부터 12월까지 일 6회 44인승 협정차량이 고정 투입되었고, 2024년 1월부터는 일 6회 우등 협정차량이 고정 투입된다. 어플상으로는 임시차로 적혀있으나 사실상 정규배차나 마찬가지. 협정차량이라 E-Pass 단말기가 없기 때문에, 모바일 승차권 이용자는 승무사원이나 검표원에게 승차권을 보여줘야 한다.
- 2019년 10월 29일 정기권이 도입되었고, 2024년 5월 1일부터 전등급 일반/학생 20일, 30일권 정기권이 도입되었다. [2]
4. 특징
- 평택 노선과 안중 노선은 전산에서 서로 다른 노선으로 분류되기 때문에, E-Pass 단말기에서 당겨태우기가 처리되지 않는다.[3] 또한 일반고속과 우등고속 간 당겨태우기 역시 불가능하다. 차액을 지불하더라도 승차할 수 없다.
- 스타필드 안성·용이동삼천리가스 정류소에서 탑승 시 매표소가 없어서 모바일승차권이나 차내 단말기를 통한 결제가 필요하다.
- 평택 지역 주민들과 평택대 학생들 수요가 주를 이룬다. 평택터미널 바로 근처에 평택역이 있고, M5438번이나 6600번 같은 직행좌석버스도 있지만 강남까지 빠르게 간다는 특수성이 있고, 지정좌석제인지라 표를 끊으면 착석이 보장되기 때문에 수요는 제법 많은 편이다. 수요처 자체가 M5438번이나 6600번과는 완전히 다르기 때문에 해당 직행좌석버스들이 개통된 이후로도 시외버스 8114, 8131과는 달리 수요가 줄어들지 않았다.
- 69.8km인 단거리 노선이고 어플상 소요시간은 55분이나, 용이동 ↔ 평택역간 시내통과로 인해 1시간 5분~10분 정도 소요되며 평일 출퇴근 시간대에 시내통과시간 +서동대로(38번 국도)의 정체 + 경부고속도로 정체까지 포함되면 2시간 가까이 걸릴 때도 있다.
- 주말에는 막차까지 매진되는 경우가 자주 있으므로 미리 예약을 해 두자. 임시차가 잘 배차되긴 하지만 금방 매진되는 경우가 많다.[5]
- 안중행 노선의 경우, 평택시내-안중읍내 간 구간승차가 가능하다. 또한, 동양고속에서 공식적인 시간표를 제공하나 상황에 따라 조착이나 조발로 승객들이 탑승하지 못하는 불상사가 생기기도 한다. 그래서 평택고속버스터미널의 매표소에 기재된 시간표에도 별도의 시간을 표기하지 않고 1일 8회로만 표기한다. 미리 예매할 경우에는 어플에서 지원되는 도착예정시간과 차량 앞 LED 행선판에 적혀있는 출발 시간과 행선지를 반드시 확인하자. 또한 빈 자리가 많으니 차내에서 현장결제를 하는 방법도 있다.
- 안중행 버스가 평택고속버스터미널에 진입하지 못하는 이유로 동양고속 평택영업소는 회차 불가와 운행시간 지연으로 설명하였다. 실제로 롯데인벤스 사거리에서 평택역 오거리로 주행하면 반대편에 위치한 평택고속버스터미널에 중앙선이 있어서 진입이 불가하다. 좌회전하면 중앙선 침범이라 평택행 노선도 안중행 노선과 마찬가지로 평택역에서 하차가 실시되고 운행을 종료하면 통복시장로터리, 농협사거리, 평택역 오거리를 거쳐서 평택고속버스터미널로 진입하는데 소요되는 시간만 10분 이상이다.
5. 운임표
| 서울경부 - 평택용이간 운임 2024년 6월 1일 기준 | ||||
| 일반 | 심야일반 | 시외우등 | 심야우등 | |
| 성인 | 5,200 | 5,700 | 6,700 | 7,300 |
| 대학생 | 4,200 | 4,600 | 5,300 | 5,800 |
| 중고생 | 3,600 | 4,000 | 4,700 | 5,100 |
| 아동 | 2,600 | 2,900 | 3,400 | 3,700 |
| 서울경부 - 평택대학교간 운임 2024년 6월 1일 기준 | ||||
| 일반 | 심야일반 | 시외우등 | 심야우등 | |
| 성인 | 5,300 | 5,800 | 6,900 | 7,500 |
| 대학생 | 4,200 | 4,600 | 5,500 | 6,000 |
| 중고생 | 3,700 | 4,100 | 4,800 | 5,300 |
| 아동 | 2,700 | 2,900 | 3,500 | 3,800 |
| 서울경부 - 평택터미널간 운임 2024년 6월 1일 기준 | ||||
| 일반 | 심야일반 | 시외우등 | 심야우등 | |
| 성인 | 6,100 | 6,700 | 7,900 | 8,600 |
| 대학생 | 4,900 | 5,400 | 6,300 | 6,900 |
| 중고생 | 4,300 | 4,700 | 5,500 | 6,000 |
| 아동 | 3,100 | 3,400 | 4,000 | 4,300 |
| 서울경부, 평택 - 안중간 운임 2024년 6월 1일 기준 안중기준 해당 행선지 출도착 요금표. | ||||
| 행선지 | 성인 | 대학생 | 중고생 | 아동 |
| 평택 | 2,600 | 2,100 | 1,800 | 1,300 |
| 평택대 | 3,300 | 2,600 | 2,300 | 1,700 |
| 용이동 | 3,500 | 2,800 | 2,500 | 1,800 |
| 서울경부 | 8,500 | 6,800 | 6,000 | 4,300 |
6. 서울-안중 간 시간표
| 시외버스 서울경부-안중 운행시간표 2024년 6월 1일 기준 | |||||
| 횟수 | 서울경부 → 안중 | 횟수 | 안중 → 서울경부 | 횟수 | 안중오거리 → 서울경부 |
| 1 | 07:00 | 1 | 06:00 | 1 | 06:05 |
| 2 | 08:45 | 2 | 07:10 | 2 | 07:15 |
| 3 | 10:20 | 3 | 09:30 | 3 | 09:35 |
| 4 | 14:25 | 4 | 11:30 | 4 | 11:35 |
| 5 | 16:10 | 5 | 13:05 | 5 | 13:10 |
| 6 | 17:15 | 6 | 17:10 | 6 | 17:15 |
| 7 | 18:30 | 7 | 18:40 | 7 | 18:45 |
| 8 | 20:40 | 8 | 20:40 | 8 | 20:45 |
| 평택 → 안중 시간표 2024년 6월 1일 기준 | ||
| 횟수 | 용이동 or 평택대학교 | 평택고속터미널 (평택역.AK플라자 정류장, ID 15698) |
| 1 | 07:45 | 07:55 |
| 2 | 09:30 | 09:40 |
| 3 | 11:05 | 11:15 |
| 4 | 15:10 | 15:20 |
| 5 | 16:55 | 17:05 |
| 6 | 18:00 | 18:10 |
| 7 | 19:15 | 19:25 |
| 8 | 21:25 | 21:35 |
7. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 평택역
수도권 전철 3호선: 고속터미널역
서울 지하철 7호선: 고속터미널역
서울 지하철 9호선: 고속터미널역
일반 철도역: 평택역 ((ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)
단, 이 버스는 시외버스이므로 서로 환승할인은 당연히 안 된다.
8. 둘러보기
| | |
| 전환시외 | 서울경부-평택·안중 |
| 시외버스 | 8114 · 8131-2 · 8143 |
| 광역급행 | M5438 |
| 직행좌석 | 5401 · 6600 · |
[1] 기존 일반 45회에 우등 6회가 추가되었으나, 명절 연휴에는 우등고속 차량을 운행하지 않는다.[2] 매일 이용한다면 8114번, 8131번보다 저렴하게 이용할 수 있다.[3] 서울경부-세종터미널 발권 시 청사 경유 고속버스 노선과 연구단지 경유 시외버스 노선 간 당겨태우기가 불가능한 것과 비슷한 개념이라고 생각하면 된다.[4] 운행 종료 후 평택대학교로 회송하는 차량은 평택고속버스터미널에서 하차가 불가능하다. 다만 평택역.AK플라자 시내버스 정류소에서 통복시장로터리와 농협사거리를 거쳐서 회차하기 때문에 고속버스터미널로 복귀하기까지 10분이상 걸리므로 그냥 시내버스 정류소에서 내려 걸어가는게 더 빠르다.[5] 서울-평택 이동 패턴은 M5438번, 6600번이 있어도 강남역부터 금방 만차 되어 15~20분정도 대기해야된다. 그래서 비싸도 미리 예매만 해두면 착석보장은 되기 때문에 많이 이용한다.