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| 페스카마호 선상 살인 사건 | ||
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| <colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> 인원 | ||
| 일시 | 1996년 8월 3일 | |
| 장소 | 태평양 해상 원양어선 페스카마 15호 | |
| 원인 | 가혹한 노동, 태업, 쌍방 폭행, 회항 등 | |
| 목적 | 선박 탈취 후 일본 밀입국 (도주) | |
| 피해자 | 한국인 선원 7명, 미성년자 1명, 인도네시아인 선원 3명, 중국 조선족 선원 1명 살해 | |
| 판결 | <colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> 1심 | 전원 사형 선고 |
| 2심 | 전재천 제외 무기징역으로 감형 | |
| 3심 | 상고 기각, 원심 확정[1] | |
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1. 개요
1996년 8월 3일, 온두라스 선적 참치잡이 원양어선 페스카마 15호에서 발생한 선상 반란으로 11명이 살해당한 사건.당시 전국적으로 이슈가 되었으며 대한민국에 여전히 남아 있는 원양어선 내에서 벌어지는 가혹행위의 실상이 알려지는 계기가 된 사건이다.
고등학교 수준이나 일반인 대상의 생활법률 서적에서 국제관할권에 대한 예를 들기 위해 자주 사용하는 판례이기도 하다. 보다시피 관련된 국가들이 무척 많지만 결과적으로는 한국에서 재판이 무리 없이 진행되었다.
2. 사건 경위
| 원양어업 선상 집단 살인사건, 선상 반란사건 개요 |
1996년 6월 3일 부산에서 출발한 후 괌을 경유해 태평양에서 조업 중이던 "페스카마 15호"라는 원양 참치어선에서 성과급을 받는 어선사관들이 아닌 고정 월급만을 받는 외국인 선원들 중 중화인민공화국 국적의 조선족 선원들이 하루 8시간 노동 등 근로조건의 개선을 요구하며 작업을 거부하는 사태가 발생하였다. 그 전부터 선원들에게는 하루 21시간에 달하는 가혹한 노동과 심한 폭행과 기합이 이루어졌다. 분위기가 흉흉해지며 양자간의 상호 폭행이 일어나면서 조업 실패 시 막대한 손실이 발생하자 선장 최모씨는 해당 선원들을 교체하기로 하고 근처 어선에 "사모아로 회항하겠다"고 교신했으며 회사 측에서는 대체 선원 8명을 준비시켜 놨지만 약속된 일정인 8월 13일이 되도록 배는 돌아오지 않았다.
해당 조선족 선원들은 빚을 내어 현지 업자에게 뇌물을 주고 불법적인 경로로 취업을 알선받았던지라 하선할 시 그 빚을 갚을 수 없고, 선장이 사모아까지 가는 비용과 그 기간 중 조업 중단으로 인한 손해분을 모두 청구한다고 협박하고 나서야 현실을 직시했다. 선원들은 자신들의 주장을 철회하고 다시 업무에 복귀시켜 주기를 요청했으나 선장이 거부하자 차라리 모두 살해하고 배를 탈취해 일본으로 밀입국하자는 생각으로 조선족인 2등 항해사 전재천 등 조선족 선원 6명이 선상 반란(8월 3일 저녁으로 추정)을 일으켜서 한국인 선원 7명, 인도네시아인 선원 3명, 중국 조선족 선원 1명 등 총 11명에 달하는 사람들을 심야에 1명씩 차례로 불러내 흉기로 죽이거나 찔러 바다에 던지는 식으로 계획적으로 살해하였다. 이들은 조선족 선원 한 명이 반대하자 입을 막기 위해 살해하고 다른 선박에서 맹장염으로 옮겨져 육지로 후송 중이던 한국인 고등학생 실습생 환자도 산 채로 바다에 던져 살해하였고 인도네시아 선원들에게도 칼을 들이대고 살인에 동참하도록 협박하였다.
결국 한국인은 항해에 필요한 1등 항해사 한 명만 살려두고 일본으로 향하는 동시에 인도네시아 선원들을 냉동고에 가두어 최종적으로는 자신들을 제외한 모든 사람들을 죽이려 하였으나 1등 항해사가 선박을 멈추고 고장난 것처럼 가장해 수리하겠다며 조선족들을 창고로 유인한 후 인도네시아 선원들과 힘을 합쳐 문을 닫아 걸어 감금했다. 그리고 항해사가 직접 일본 해상보안청 순시선까지 헤엄쳐 가서 신고해 범인들은 출동한 일본 해상보안청 직원들에게 전원 체포되어 대한민국 해양경찰에 인계된 후 한국으로 압송되었다.
2.1. 경제적 문제
시사저널에 실린 전재천의 수기에 따르면 범인들은 경제적인 압박을 받았다고 한다."계산해 보니 오가는 항공비 3만위안, 사모아까지 가는 비용 5만위안, 구류소에서 3개월간 먹고 자는 비용 2만위안, 중국에서 올 때 보증금으로 친구의 백평짜리 집을 눌러 놓은 것까지 총합계가 15만 위안이었습니다. 이 많은 돈을 집에서 어떻게 부담하겠습니까. 하늘이 무너지는 것 같았습니다."
"2년 만기를 채워도 집으로 2만 위안밖에 가져가지 못하는데 한 사람 앞에 20만 위안이라는 손해배상비가 다 무엇입니까. 자자손손 10대를 갚아도 못 갚습니다."
이들이 받기로 한 월급은 190달러로 연봉으로 환산하면 약 1.9만 위안 정도 된다. 당시 중국의 가구당 연간 소득은 도시 6000위안, 농촌 2000위안 정도였다. # 즉 갑자기 가구소득의 25배~100배에 달하는 어마어마한 빚더미에 앉게 생긴다고 하니 궁지에 몰린 나머지 극단적인 범죄를 저지른 것으로 보인다.
대량살인이라는 참혹한 결말로 끝난 탓에 이 사건에서 자주 간과되곤 하지만 사실 흉악범죄나 선상 가혹행위가 아니라도 이 케이스에서는 해고, 강제하선, 손해배상 등과 관련하여 민사법적, 노동법적 쟁점이 많이 존재한다.
일단 먼저 선장 측에서 폭행, 가혹행위를 저지른 이상 근로자가 근로를 거부하는 것은 정당하고 이것에 대한 해고, 강제하선은 물론 손해배상도 위법하며 살해협박뿐만 아니라 손해배상을 거론하는 것 자체가 협박죄에 해당할 가능성이 있다. 또 사모아에서 강제하선 후 한국까지 귀환하는 비용을 본인에게 부담시키는 것 역시 말도 안 되는 일이었다. 실제로 선장이 운운한 손해배상은 아무런 법적 근거가 없었으며 선원들은 그 돈을 낼 필요가 전혀 없었다! 결국 이들은 살인을 저지르고 체포되고 나서야 그게 그냥 선장이 화가 나서 내뱉은 공갈일 뿐이었다는 걸 알고 땅을 치며 후회했다고 한다.
선원측이 요구한 8시간 근로가 정당한 요구인지 역시 선주 측의 이익이나 군대식 사고방식에 따라 판단할 것이 아니라 규범에 따라 판단해야 한다.
물론 정확한 것은 당시의 노동법뿐만 아니라 계약, 취업규칙, 단체규약, 노동관행 등을 살펴봐야 판단할 수 있을 것이나 현재로서는 어렵다.
3. 재판
피고인들은 전부 중국 국적이고 선박은 온두라스 선적이었으며 피해자들은 대한민국, 중국, 인도네시아 국적이다. 따라서 대한민국 법원에 재판권이 있는 것인가 하는 문제가 제기되었으나 검찰은 보호주의를 적용하여 대한민국 형법 등을 적용하고 해상강도살인, 사체유기, 폭력행위등 처벌에 관한 법률 위반으로 기소하였다.6명 모두 1심에서는 사형이 선고됐으나 2심에서는 문재인 당시 변호사가 변호를 맡았으며[2] 전재천을 제외한 나머지는 무기징역으로 감형되었다. 1997년 7월 25일, 대법원에서는 피고인들의 항소를 기각하고 원심을 확정했다. 대법원 판결문
전재천은 이후 주동자가 아니라며 억울함을 호소했는데 2007년[3] 노무현 대통령 특사로 무기징역으로 감형되었고 6명 모두 무기수의 신분으로 한국 교도소에서 복역 중이다.
인도네시아 선원들 중 한국인 미성년자 실습생 살인에 연관된 3명에 대해서 수사한 검찰은 이들을 불구속 상태로 수사하였으나 이들이 조선족 선원들의 강압을 거부할 경우 본인의 생명을 구할 수 없는 상황이었음을 인정하여 형법 제12조[4]를 적용해 불기소처분했다.
이 사건에 대해 가해자측은 한국 선원 측의 무자비한 폭력이 원인 제공을 했다고 주장하였고 재판 과정에서도 선원들에게 가혹한 폭력과 기합이 이루어졌다는 것은 공식적으로 인정되었다.
판결문에서도 판사는 “피고인은 선장과 갑판장에게 폭행당하면서 ‘게밥이나 되거라’는 말을 듣자 살해될지 모른다는 위기감에서 범행을 저질렀다. 선장과 갑판장의 폭언과 구타에 못이겨 복수의 일념으로 벌인 선상 살인극이었는데, 좀 모자라는 사람이었다”고 설시했으며 검사들도 '선원들이 집을 팔아 배를 탔고, 범행의 직접 동기가 가혹 행위·하선 명령 때문인 것으로 드러나 동정이 갈 만한 부분도 있다'고 했다.
다만 결과가 엄청나기 때문에 정상 참작 여지가 없다며 극형을 요구하였다. 그들이 살해한 선원 중에는 한국인이 아닌 외국인 선원도 있었고 당시 19세의 미성년자이자 타 선박에서 병원으로 급하게 이송 중이던 환자인 해사고 한국인 실습생도 포함된 등 총 11명에 달하는 희생자 중 절반 가까이인 피해자 5명은 조선족 선원들이 당한 폭력과 전혀 무관한 이들이다. 이 사실을 피고인들 스스로도 인정했다. 특히 한국인 미성년자 실습생은 살해당한 날 그들을 처음 만난 데다 몸이 아픈 환자였기에 무슨 짓을 할 틈조차 없었는데 그 배에 탄 지 단 6시간만에 산 채로 바다에 던져지는 변을 당했다.
이들은 계획적으로 피해자들을 야간에 1명씩 불러내 도끼로 내리치거나 참치처리용 칼로 난자한 후 바다에 내던졌고 칼에 찔린 채 선박의 난간에 매달려 살려달라고 발버둥치는 피해자의 양손을 칼로 찔러 바다에 떨어뜨리고 범행을 목격한 인도네시아인 선원 3명을 공범으로 만들어 범행 폭로를 못 하게 할 목적으로 이들을 위협하여 강제로 실습생 피해자를 살해하도록 하였으며 중국 조선족 선원 1명과 인도네시아인 선원 3명을 동사하게 만들려고 어창에 5일간 감금하였으나 동사하지 않자 다시 끌어내어 바다에 내던져 살해하는 등 범행 내용이 너무나 잔혹했기에 이를 감안하여 재판에서 사형, 무기징역 등 중형이 선고되었다.[5]
피고인들이 선장으로부터 구타와 모멸을 당하는 등 비인간적인 대우를 받아 범행을 저지르게 된 점을 인정한다.(중략) 범행수법의 잔혹성과 피해규모 등을 감안해 사형 선고가 불가피하다.
1996년 12월 24일, 부산지방법원 1심 판결.
1996년 12월 24일, 부산지방법원 1심 판결.
그 잔혹함이 도저히 인간의 행동으로 보기 어려울 정도이고, 이 사건 범행이 한국인 선원들의 가혹행위에 의하여 유발되었다는 점을 참작한다고 하더라도 상상하기 어려운 가공할 범행이라고 아니할 수 없다.
대법원 판결문 중
대법원 판결문 중
4. 논란
4.1. 주범 논란
2006년 7월 SBS 그것이 알고싶다 390회(보러가기)에서 선상 폭력에 대해 방송하면서 페스카마호 사건에 대해 다시 거론했는데 이 과정에서 당시 사형수였던 전재천[6]이 자신은 주동자가 아니라고 주장한 내용을 방송했다. 물론 살인에 가담한 것은 인정했고 처벌에 대해서도 당연하다고 했으나 단지 자신이 사건을 주도한 것이 아니라 조선족 선원들 사이에서 살해 분위기가 형성된 상태에서 선원들이 '자신들에게 협조하지 않을 시 죽이겠다. 선장과 갑판장을 밖으로 불러내라'고 2등 항해사였던 그를 압박해서 따를 수밖에 없었다는 것이다. 또 전재천의 지위는 2등 항해사, 다른 일반 선원들의 지위는 단순 노무자들로 서로 입장이 많이 달랐고 직위상 선상 폭력의 대상도 아니었기에 적극 가담했다고 하기에는 석연찮은 구석이 적지 않은 것도 사실이다. 선상 폭력이 일어났을 때 용서를 구하는 화해의 편지를 보냈는데 이를 작성하게 한 것이 전재천이다. 평소에 중재자 역을 맡았다는 것은 조선족 선원들도 인정하였다. 당시 변호를 맡은 문재인도 이를 지적해 전재천은 다른 조선족 선원과 달리 2등 항해사였고 학력이 있어 조선족 선원을 대표를 한 것은 맞으나 살인을 일으킨 주범은 아니라고 주장했다. 전재천은 일관되게 자신은 주범이 아니라고 주장하지만 나머지 선원들은 대답을 회피하고 말을 바꾸는 모습을 보인다.
다만 무기수로 복역 중인 다른 선원들은 모두 입을 모아 전재천이 사건을 주도했다고 주장하거나 아예 증언을 거부해버리는 상황이고 기존 판결을 뒤집을 만한 다른 증거도 나오지 않았기 때문에 재심은 어려워 보인다. 지금까지도 전재천과 다른 선원들은 모두 무기수로 교도소에서 25년째 복역 중이다.
전재천이 주범이라고 묻는 질문에 대답을 회피한다.
다른 사람은 전재천이 주범이 맞다고 이야기하지만......
사실 그때 형님을 주모자라고 말하게 된 것은 수사관이 우리를 중국으로 돌려보낸다고 말해서 그리 말하게 된 것입니다. 우리들이 살기 위해 형님을 사지로 밀어 넣은 것 같아 무슨 말로 용서를 빌어야 할지 모르겠습니다.
백씨, 2004년 1월 11일 보낸 편지에서.
백씨, 2004년 1월 11일 보낸 편지에서.
그동안 저희들이 무심했습니다. 저희들을 살리기 위해 모든 책임을 혼자 지시고 대신 사형수로 살고 계시는 형님을 생각하면 너무 미안하고 죄송스럽습니다. 이제부터 형님을 위해 모든 노력을 아끼지 않겠습니다.
백씨, 4월 29일 편지에서
백씨, 4월 29일 편지에서
형님을 생각하면 너무 마음이 아파요. 형님께서 재심을 하게 되면 형님이 주모자가 아니었다는 사실을 꼭 밝혀드리도록 형제들과 함께 노력하겠습니다. 형님 그러니 걱정 마시고 힘내세요.
최씨, 2004년 1월 26일 편지에서
위와 같이 당시에는 수사관이 중국으로 보내 준다고 하여 거짓말을 했다고 편지로 전재천에게 사과하였다.최씨, 2004년 1월 26일 편지에서
그러나 당시 경찰은 사건의 실체적 진실에 대해 정확히 알아내려고 하기보다는, 지위가 높고 나이가 가장 많다는 이유로 전재천을 임의로 주범으로 지목했다고 한다. 다른 젊은 조선족 선원들에게는 주범을 말하면 중국으로 갈 수 있게 보내 준다고 회유했고 전재천에게는 경찰은 '네가 나이도 많이 먹었고 배울 만큼 배웠으니 주동했다고 해라. 그러면 나이 어린 조선족들은 바로 추방시켜 주겠다. 너도 1∼2년만 여기서 지내면 추방시켜 주겠다.’고 설득했다는 것. 하지만 모두 거짓말이었다.
따라서 정말 주동자가 맞는가에 대한 의심이 들기는 하다. 합리적 의심이 드는 만큼 참여정부에서 특별사면으로 유일한 사형수 전재천을 무기징역으로 감형했다. 물론 전재천이 본인 말대로 직접 생명을 죽이지는 않았다고 해도 다른 선원들이 살인을 결심한 후 그것을 알면서도 현장으로 피해자들을 불러왔다는 공모는 어쩔 수 없는 사실이고 죄가 사라지지 않는다.
4.2. 변호인 논란
당시 변호사 문재인이 2심에서 이 사건에 대해 변호를 맡았다. 문재인 측이 먼저 변호를 자처했다는 설이 있는데 실제로는 일부 조선족 인사들이 문재인에게 사건 수임을 부탁한 것을 받아들인 것이다. 문재인은 '평등주의'가 강한 중국인들의 우발적 살해였다고 옹호하였고 재판이 끝난 이후에도 영치금을 넣어 주는 등 피고인들을 돕는 데 앞장섰다. 그리고 이 사실은 훗날 2012년 12월 17일에 열린 18대 대선 TV 토론에서 언급되며 논란이 일었다. 흉악범에게도 변호사의 조력을 받을 권리가 필요할까문재인은 2008년 1월 전재천의 감형 당시 대통령비서실장이었기에 감형 결정에 있어 그가 중대한 영향을 끼쳤을 가능성이 높다고 짐작하는 사람들이 있으나 확실한 근거는 없다. 그보다는 2006년 7월 유명 시사프로그램에서 ‘선상반란사건’을 재조명해 5명의 조선족들의 증언을 비롯해 한국인 생존자 이씨의 증언을 방영했고 사형수 전재천의 주장과 그의 가족 이야기가 알려지자 그를 구명하기 위해 중국 길림성 교원과 기독교회 등 약 20만 명의 조선족들이 나서서 한국 대통령과 법무부장관 앞으로 줄기차게 탄원서를 보내 선처를 호소했으며 한국의 27개 시민단체들도 ‘전재천에 대한 사형 판결은 과중하다.’는 탄원서를 법무부에 제출하는 등의 끈질긴 노력들이 있었음을 생각해 볼 때 이상과 같은 구명운동 덕이 크다고 봐야 한다.
이하는 감형된 직후 전재천이 교화 담당자 삼중에게 보낸 편지. 내용을 보면 피해자들에 대한 후회와 죄책감은 있는 것 같다.
| 존경하는 삼중 큰 스님께 올립니다. 스님, 오늘(1월 1일) 보안과장님으로부터 법무부장관 명의의 감형장을 받았습니다. 「감형장, 사면법 제5조 제1항 제4호의 규정에 따라 사형을 무기징역으로 변경하는 대통령의 명령이 있으므로 이에 감형장을 발부함. 2008년 1월 1일. 법무부장관」감형장을 받는 순간 만감이 교차했습니다. 너무 큰 기쁨에 눈물이 앞을 가렸습니다. 어떠한 말로도 당시의 감정을 다 표현할 수 없을 만큼 벅찬 감동을 느꼈습니다. 한편 저희들 사건으로 고인 되신 분과 유가족 분들에 대한 죄송할 마음을 금할 수 없었습니다. 제가 과연 감형 받을 자격이 있는지, 저로 인해 유가족들을 더욱 슬프게 해드리는 것은 아닌지……. 자성해 봅니다. 지금까지 고인과 유가족을 향한 용서에 대하여 단 하루도 잊은 적이 없습니다. 그렇습니다. 천년의 세월이 흐른다고 해서 죄로 인한 고통은 결코 멈추지 않을 것입니다. 일상에 늘 죽음이 머물러 있어서 두려운 오늘 하루와 내일은 먼 미래가 되었습니다. 감형에 대한 마음은 쉽게 글로 풀어낼 자신은 없지만 오래전부터 누군가를 기다리고 있었던 그런 느낌이라고 생각해 봅니다. 이제 곧 다른 곳으로 이송가게 될 것입니다. 또 다른 삶이 시작되겠지만, 결코 실족하지 않을 것이며 남은 생을 자숙하며 반성하는 마음으로 고인께 명복을 빌며 유가족 분들을 위해 기도하면서 살고자 합니다. 무엇보다 저에게 오늘의 감격을 주기 위해서 지난 11년간 긴 세월 동안, 삼중스님을 비롯한 여러분들께서 얼마나 많은 노력과 희생을 감수하셨습니까. 오늘 날의 제 생명은 여러분들께서 주신 것입니다. 삼중스님은 나의 생명의 은인이시고 보호자였습니다. 나에게 여러분이 안계셨다면 지금의 내가 살아 있다는 것은 감히 상상도 하지 못할 것입니다. 이 재생은덕은 이 생명 다하는 그날까지 잊지 못할 것입니다. 비록 지금은 이렇게 지면으로 감사의 말씀을 드릴 수밖에 없습니다만 먼 훗날 기회가 온다면 그때 보답하겠습니다. 감형장을 받아 들고 보안과 문을 나서니 세상은 전에 없이 아름다웠습니다. 코끝에 와 닿는 공기도 전에 없이 상큼한 것 같고 푸른 하늘도 더 아름다워 보였고 창공을 나는 새들, 바람 한 자락 심지어 나무 이파리의 삶까지도 새로워 보이는 정겨움에 가슴 벅차 올랐습니다. 이 모든 기쁨과 영광 하나님께 돌립니다. 오늘이 있기까지 항상 내 삶을 지탱해 주신 스님께 다시 한 번 머리 숙여 감사드립니다. 늘 건강하시길 바랍니다. 그럼 안녕히 계십시오. 다른 교도소에 도착하면 소식 드리겠습니다. 2008. 1. 1. 부산에서 전재천 드림 |
2015년에도 새누리당 소속 김진태가 이 사건을 다시 거론했다.
이후에도 문재인을 비판하는 사람들이 종종 거론하는 사건이 되었다.
"이 사건의 가해자들도 동포로서 따뜻하게 품어줘야 하고 지금도 그 생각에는 변함이 없다"는 발언은 인권 변호사로서는 문제가 없는 발언이기에 별로 회자되지 않았으나 2019년 탈북 선원 강제 북송 사건 이후 보수층 중심으로 다시 퍼져 논란이 됐다.
5. 대중매체
박인권의 만화 '선상반란'은 이 사건을 토대로 그린 작품이다. 선상 위에서의 사건 진행만 따로 떼 놓고 박인권 특유의 설정 부여를 고려하고 본다면하지만 사건 이전 주인공의 배경 설정은 1970년대 한국 농촌과 중국공산당 치하의 농촌을 구분하지 못해 자극적인 설정을 아무거나 갖다 쓴 막장 드라마이며 박인권 만화답게 다른 만화 캐릭터들이 짜깁기해 등장하는데 변호사 캐릭터가 신현철이다. 인도네시아인들이 케피예 비스무리한 것을 주구장창 쓰고 다니는 것도 웃음포인트.
6. 여담
- 사건 당시는 한중수교 초기라 조선족에 대한 인식이 동포라는 이유로 호의적인 편이었으며[7] 당시 시대상 선상 폭력이 일상이었다[8]는 점이 동정을 사 사회 분위기는 이들에게 상당히 우호적이었다.[9] 그래서 피해자들이 아닌 살인자들에게 전국에서 성금이 답지했고 어느 독지가는 당시 돈으로 2천만원을 희사할 정도였다. 단 비난 여론이 생기자 그 돈은 반환되었다. 미궁에 빠질뻔한 사건을 밝혀내고 범인들을 검거하게 한 1등 항해사는 피해자임에도 폭력 가해자로만 알려져 숨어 사는 신세가 되고 말았다.
- 사형제의 완전 폐지를 목표로 하고 있는 국제앰네스티(AI)는 1심에서 모두가 사형 판결을 받자 김영삼 대통령 앞으로 보내는 서한을 통해 "페스카마호 살인 사건으로 사형을 선고받은 조선족 선원 6명의 형량을 감해 달라"고 요청해 왔다. "이들의 죄를 용서하는 것이 아니며, 희생자와 그 가족들의 고통을 이해한다"면서도 "사형제도가 본질적으로 부당한 형벌인만큼 이들에게 내려진 사형선고를 감해 주기 바란다"고 호소했다. 동시에 "조선족들은 배 위에서 심한 폭행과 협박을 당했는데, 이러한 상황이 참작되었으면 한다"고 했다.#
- 범인들의 부인들은 대부분 원래 가정 형편이 어려웠기 때문에 가족을 면회하러 외국에 간다는 것은 불가능에 가까워 사실상 이산가족이 되어 생이별하는 처지에 놓였으나 사형수 교화 담당을 맡은 승려 삼중의 도움으로 다 함께 대한민국을 방문해 남편을 면회할 수 있었다. 이때 에피소드가 있는데 한 무기수의 아내가 삼중에게 ‘부탁이 있다. 내 남편이 무기로 15년을 삽니까? 그럼 제가 함께 살면 2명이니 7.5년만 살면 되지 않는가?’ 라고 했다는 것. 글자 그대로 법을 정말 전혀 몰랐기에 이런 말도 안 되는 소리를 한 것이다. 이 사람들이 어느 정도로 못 배우고 어려운 집안 출신인지를 알 수 있다.
그러나 중국으로 돌아가는 출국 날 공항에 나오지 않고 잠적한 사람이 하나 있었다. 전재천의 부인이었다. 돈을 벌어 오던 남편이 감옥에 처박혀 경제 활동을 전혀 할 수 없는 신세가 되어 버렸으니 고향에 쌓인 빚을 갚고 자식들의 학비를 마련하려 자신이 돈을 벌기 위해서였다. 당연하지만 불법체류자다. 1년 후 그녀는 다시 삼중을 찾아와 용서를 빌었다. 대전의 식당에서 일하는데 다리가 아파서 서 있기도 힘들건만 철없는 막내아들은 돈 부치라는 전화만 한다고 서럽게 울었다고. 괴로워서 술로 사는 등 많이 흔들리는 그녀를 보고 삼중 스님이 안타까운 마음에 돈 몇 푼을 손에 쥐어 주었더니 그 돈으로 술을 먹더란다... 얼마 후 그녀는 교도소로 이혼 서류를 보냈다. 그 이유는 한국인과 혼인신고를 하여 한국 내 자신의 체류 신분을 보장받기 위해서(...). 삼중은 내심 그녀가 너무하다는 생각이 들었으나 아내 입장에서는 자기를 무척 사랑하는 남편이었다지만 돈도 못 벌어오는 흉악범 사형수 따위는 가족에게 짐만 될 뿐 필요없으니 버린 것이다. 전재천은 울면서 도장을 찍어 줬다. 이후 몇 달간 어찌나 많이 울었는지 시력이 악화되었고 눈 수술을 여러 차례 했지만 거의 실명 상태로 전락했다. 전재천의 아내, 아니 전처는 연락도 끊어 버렸다. 삼중에게 전화해서 단호하게 ‘앞으로 나에게 전화하지 말아 달라.’고 했다고.
그래도 삼중은 계속 전재천의 가족을 도왔다. 그의 두 딸이 대학을 졸업할 때까지 일부 학자금을 지원했다. 큰딸은 의사, 작은 딸은 고등학교 일본어 교사가 되었다. 2006년 딸 둘이 합동결혼식을 했는데 각각 50만 원짜리 금목걸이를 만들어 결혼 선물을 전해주고 싶다는 이야기를 듣고 이 역시 지원해 주었다. 전재천은 갚겠다고 했지만[10] 그럴 필요 없다고 했다고 한다.삼중 증언- 편지 500통 보내온 선상반란 조선족사형수
- 전재천은 "석방이 된다면 조선족을 위하고 남북통일을 위해 있는 힘 다할 것"이라고 밝히며 "20년을 살았다. 출소시켜 달라"는 말을 한 적이 있다. 담당 변호사 조봉은 "한국에서 무기수들이 20년 이상 형을 산 전례가 없다"[11]면서 전재천 등 6명의 출소를 강하게 주장했다. 삼중 스님 역시 '인도적 차원에서 고국으로 돌려보내야 하지 않겠느냐. 중국 교도소에서 살게 하는 식으로 추방 조치를 해야 한다'고 주장했다.
- 승조원에 의한 선상 폭력 사건은 이후에도 끊이지 않고 있다. 논란을 우려한 선사와 업계에서는 쉬쉬하는 분위기이며 관할권 문제나 수사의 어려움 등을 핑계로 정부도 강건너 불구경 식으로 방치한다. 특히 1990년대 중반 이후 원양어선과 화물선 선원이 거의 대부분 외국인 노동자로 채워졌기 때문에 문제가 잘 드러나지도 않는다.사실 비단 대한민국 뿐만 아니라 공해상은 '선장이 왕이나 다름없다'는 말이 나올 정도로 그 어떤나라의 사법권도 미치지 아니하는 말 그대로 무법지대 그 자체다. 선적국법주의 때문에 원칙적으로는 각 선박마다 선적이 등록된 국가의 법을 따르게 되어있지만 편의치적목적으로 실제 운영하는 선사의 국적이 아닌 다른 나라 국적으로 대포등록한 선박도 많거니와, 공해상에서의 오염 행위는 물론이고 각종 범죄행위도 공공연하게 일어난다. 내셔널 지오그래피 채널에서도 이 부분에 대해 무법지대나 다름없는 공해상에서의 미제 살인사건을 다룬 바 있다.
7. 관련 문서
- 2016년 - 광현803호 선상 살인사건
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[1] 97도1142판결문[2] 조선족 출신의 고급율사(高級律師) 조봉(당시 44세)이 무료 변론을 자처해 # 두 사람이 공동 변론을 했다.[3] 사건을 변호한 문재인이 당시 청와대 비서실장이던 시절이다.[4] 저항할 수 없는 폭력이나 자기 또는 친족의 생명, 신체에 대한 위해를 방어할 방법이 없는 협박에 의하여 강요된 행위는 벌하지 아니한다.[5] 오히려 이 경우는 한국에서 재판을 한 게 운이 좋았다고 봐야 한다. 중국이었으면 정상참작의 여지도 없이 바로 사형이다. 중국은 정상참작의 사유가 없으면 살인자에게 남녀노소 할 것 없이 무조건 사형을 선고할 뿐더러 사형수를 보살피느라 생긴 비용까지 유족에게 청구하고, 시신은 동의없이 병원에 실습용으로 보낼 정도로 사형수의 인권이 열악한곳이다 .[6] 일제강점기에 김복대, 김학철이 이끄는 독립유격대 소속이던 독립운동가 전정기(1966년 사망)의 아들이다. 14살에 아버지가 뇌출혈로 사망하고 중국 천진대학 사범대를 졸업한 뒤 길림성 조선학교에서 13년간 한문, 음악교사 생활을 했다. 지병이 있는 노모의 병원비, 곧 대학에 진학해야 하는 두 딸의 학비, 갑작스러운 교통사고를 당한 아들의 치료비 등을 교사 월급으로 감당하기 어려워지자 돈을 벌기 위해 항해사 시험을 쳐 자격증을 따고 배를 탔다가 일이 이렇게 됐다.[7] 정확히는 한국의 나쁜 사장들에게 착취당하는 '약자'의 이미지였으나 이후 조선족이 늘어나면서 수원 토막 살인 사건 등 조선족이 엽기 범죄를 저지르는 사례가 여럿 발생함에 따라 부정적으로 바뀌었다. 특히 중화사상에 입각한 패권주의식 외교를 내세우는 시진핑이 집권한 후에는 '적국'을 옹호한다는 인식까지 확산되면서 인식이 더더욱 나빠졌다. 사실 옹호 여론은 국적과는 그다지 상관 없다. 이 사건의 동정 여론은 선원들을 가해자가 된 피해자로서 받아들였기에 생긴 것이지 만약 이들이 오원춘처럼 단지 자신의 욕구를 채우기 위해 무고한 사람들을 살해했다면 비난을 받았을 것이다.[8] 아마 바다일 하는 사람 중에는 먼 바다에서 살해당한 뒤 조용히 사고로 묻힌 사람도 많을 것이라는 것이 당시의 일반적인 인식이었고, 불행히도 일리가 있는 말이었다. 1991년 국회 국정감사 때 선상폭력문제에 관련된 보고에 의하면 90년부터 불과 1년 반 사이에 해상사고로 인한 사망·실종자가 무려 500명 이상이었으며, 심지어 대부분은 사인이 분명하지 않았다. 그리고 선원이 선상폭력을 고소해도 선장이 구속되거나 처벌받는 일은 극히 드물었다.[9] 사실 당시는 베트남 전쟁 등에 대해서도 한국이 잘못한 것이 있으면 반성해야 된다는 여론이 이념을 가리지 않고 국민 다수에게 있던 시대였고 여러 면에서 한국의 잘못도 인정하는 성향이 강했다. 그것이 2010년대 이후에는 국뽕과 국까, 우월감과 열등감이 섞인 유사 내셔널리즘으로 변한 것이다.[10] 사형수는 미결수이므로 경제사범들과 한 방에서 생활한다. 돈이 있는 경제사범들은 간혹 그들을 불쌍히 여겨 사형수에게 영치금을 종종 넣어준다고. 전재천은 돈이 모아지기만 하면 몽땅 중국에 송금했다. 삼중에게 갚을 돈도 이런 식으로 모으겠다는 뜻.[11] 사실이 아니다. 2009년에 보도된 바로는 당시 20년 이상 수감 중인 무기수가 70여 명이었으며 23년이 9명, 24년이 5명, 25년이 1명, 1982년부터 27년이나 지난 1명까지 있었다.