||<tablewidth=550><tablealign=center><bgcolor=#003764><tablebordercolor=#003764> ![파일:사회복무요원 휘장.svg]()
사회복무요원 근무지 ||
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사회복무요원 근무지 ||
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보통 역무원은 24시간 교대근무를 하고 마찬가지로 철도사회복무요원도 24시간 교대근무를 한다. 대부분의 역무원이 4조 2교대(주야비휴)[역무원_3조_2교대_근무역]로 근무하는 것처럼 사회복무요원 역시 같은 패턴으로 주말이나 공휴일 상관없이 계속 돌아가는 형태이다. 주간은 9시 출근 18시 퇴근, 야간은 18시 출근 다음날 9시 퇴근(보통은 마감과 개장 사이 시간에는 휴식이 가능하다.)[2], 비번은 오전1시부터 4시까지 휴식(단 비상사태 발생시 소집), 휴일은 말 그대로 휴일이다. 단, 이 스케줄은 사회복무요원끼리 협의하여 변경될 수 있고, 역에 따라서는 말년에게는 야-비-휴를 하게 해주기도 한다. 간혹가다 1명은 일근 3명은 야간조로 투입되 야-비-휴로 운영하는 역도 있다.정말로 특이한 케이스로 지방본부(지사)나 큰역의 경우 일근 혹은 행정직으로 떨어질수도 있다. 반대로, 아주 작은 역의 경우에도 일근이 될 수 있다.(물론 이 경우 행정직은 불가) 근무형태는 50분 근무 10분 휴식이 기본이지만 역과 해당일의 상황에 따라 바리에이션이 심하다. 간혹 중소규모의 일반철도 역에도 배치되는 경우가 있었는데 일손이 부족한 경우 사회복무요원이 직원 대신 창구에서 매표를 하는 사례도 있었다.
주간 근무는 8시간(휴게시간 1시간 별도), 야간 근무는 15시간(휴게시간 없음)[3]이다. 야간 근무 1회는 주간 근무 2회와 동일하며 식비와 교통비가 2일분으로 들어온다.
1. 광역철도
다음은 한국철도공사의 광역철도 운영 구간 목록이다.[4] 수도권 전철 1, 3, 4호선은 서울교통공사, 남양주도시공사와 구간을 분할하여 운영한다. ⇄ 표시는 좌측통행, ⇆ 표시는 우측통행을 의미한다.||<tablebgcolor=#ffffff><tablebordercolor=#000000><-4> 수도권 전철 1, 3, 4호선 3사 운영 구간 목록 ||
| 호선 | | | |
| 철도 노선 | 광역철도 운영 구간 | 도시철도 운영 구간 | |
| | 경원선 | 연천역 ⇄ 회기역 | 서울역 ⇄ 청량리역 (지하 구간) |
| 경인선 | 구로역 ⇄ 인천역 | ||
| 경부선 | 남영역 ⇄ 구로역 ⇄ 두정역 | ||
| 천안직결선 | 두정역 ⇄ 천안역 | ||
| 장항선 | 천안역 ⇄ 신창역 | ||
| 병점기지선 | 병점역 ⇄ 서동탄역 | ||
| 경부고속선 | 금천구청역 ⇄ 광명역 | ||
| | 일산선 | 대화역 ⇆ 지축역 | 지축역 ⇆ 오금역 ( |
| | 과천선 | 선바위역 ⇄ 금정역 | 당고개역 ⇆ 남태령역 ( |
| 안산선 | 금정역 ⇄ 오이도역 | ||
| | |||
| 철도 노선 | 광역철도 운영 구간 | ||
| 진접선 | 진접역 ⇆ 별내별가람역 | ||
||<tablebgcolor=#ffffff><tablebordercolor=#000000> 지역 || 전철 노선 || 철도 노선 || 한국철도공사 광역철도 운영 구간 ||
| 수도권 | | 경강선 | 판교역 ⇄ 여주역 |
| | 경의선 | 임진강역 ⇄ 가좌역 ⇄ 서울역 | |
| 용산선 | 가좌역 ⇄ 용산역 | ||
| 경원선 | 용산역 ⇄ 청량리역 | ||
| 중앙선 | 청량리역 ⇄ 지평역 | ||
| | 중앙선 | 청량리역 ⇄ 망우역 | |
| 망우선 | 광운대역 ⇄ 망우역 | ||
| 경춘선 | 망우역 ⇄ 춘천역 | ||
| | 경의선 | 일산역 ⇄ 대곡역 | |
| 서해선 | 대곡역 ⇄ 원시역 | ||
| | 수인선 | 인천역 ⇄ 수원역 | |
| 분당선 | 수원역 ⇄ 왕십리역 | ||
| 경원선 | 왕십리역 ⇄ 청량리역 | ||
| 동남권 | | 동해선 | 부전역 ⇄ 태화강역 |
다음은 지방병무청 관할 구간 목록이다.[6]
||<tablebgcolor=#ffffff><tablebordercolor=#000000> 지방병무청 || 관할 구간 ||
| 서울지방병무청 | |
| 경인지방병무청 | |
| 경기북부병무지청 | |
| 인천병무지청 | |
| 대전충남지방병무청 | |
| 강원지방병무청 | |
| 부산지방병무청 |
다음은 광역철도 역 중에서 사회복무요원이 배치되는 역 목록이다.[7][업무위탁역_목록(KN1)][업무위탁역_목록(KN2)][업무위탁역_목록(서해철도)] 굵은 글씨로 표시된 역은 광역철도 또는 도시철도 간의 환승역이고 _밑줄이 표시된 역_은 광역철도 종착역이다. Ⓑ[11]가 표시된 역은 지하역이다. 역명 옆에 Ⓒ[12]가 표시된 역은 ITX-청춘이 정차하는 역이다.[13] 각주를 눌러 역의 특징을 볼 수 있다.[코레일_미배치역]
||<tablebgcolor=#ffffff><tablebordercolor=#000000><-5> 사회복무요원이 배치되는 광역철도 역 목록 ||
1.1. ![파일:동해선 광역전철 로고.svg]()
동해선 광역전철
2016년 12월 30일 동해선 광역전철이 개통되어 이곳에서도 사회복무요원을 모집하게 되었다. 기존에 부산교통공사에서 근무하던 사회복무요원 몇 명이 한국철도공사 동해선으로 재배치를 받았다. 주로 종착역인 부전역과 태화강역이 제일 바쁘고 나머지는 한산한 편이다. 특히 동해선의 경우 노년층의 이용률이 매우 높은 노선이기 때문에 시종착역의 경우 어르신들을 상대해야 하니 고달프다.[101]2018년 3월 개통된지 1년이 넘게 지나서 관광 및 거품 수요는 상당히 줄었으나 출퇴근시 통근 수요가 상당히 많이 늘어났다. 시설이 상당히 쾌적하고 편의시설 또한 잘 갖추어져 있어 근무하기에는 나름 괜찮은 편이다.
2021년 12월 28일 동해선 광역전철 2단계 개통으로 울산에도 광역철도가 다니게 되었다. 기장역의 지위가 무배치간이역에서 보통역으로 격상하여 사회복무요원이 배치된다. 좌천역, 덕하역은 더이상 무궁화호가 정차하지 않고 광역철도 열차만 정차한다. 태화강역은 동해선 광역전철의 종착역으로 지정되기 때문에 무궁화호만 정차하던 이전에 비해 근무 난이도가 대폭 상승하였다.
2. 일반철도, 고속철도
일반철도 역 또는 고속철도 역은, KTX-이음 열차가 고상홈에 정차하는 역[102]을 제외하고, 승강장이 저상홈이기 때문에 휠체어 승객이 열차에 승하차할 때 직원이나 사회복무요원의 이동식 승하차 리프트 지원이 필요하다.[103] 그리고 객차의 길이가 열차의 종류에 따라 다르기 때문에 스크린도어 설치가 불가능하여 투신사고가 일어나는 경우가 존재한다.[104]다음은 사회복무요원이 배치되는 일반철도, 고속철도 역 목록이다.[105][106] 이전 문단에서 언급된 광역철도 정차역과 중복된 역들이 존재한다. 역명 옆의 KTX, SRT는 해당 고속열차 정차역이고 _밑줄이 표시된 역_은 일반열차 종착역이다. ITX-청춘은 여객사업본부[107]에서 운행하지 않고 광역철도본부[108]에서 운행하기 때문에 ITX-청춘 정차역은 일반철도, 고속철도 역 목록에서 제외되었다. 코레일네트웍스가 위탁 운영하는 업무분담역도 목록에서 제외되었다.[업무분담역_목록]
||<tablebgcolor=#ffffff><tablebordercolor=#000000><-3> 사회복무요원이 배치되는 일반철도, 고속철도 역 목록 ||
| 지역본부 | 관리역 | 소속역 (보통역) |
| 서울본부 | [수색역] | 행신역KTX |
| _서울역_KTX | - | |
| _용산역_KTX | - | |
| 수도권동부본부 | _청량리역_KTX | - |
| [망우역] | 상봉역KTX, 덕소역KTX | |
| 양평역KTX | 용문역 | |
| [수서역] | 판교역KTX, 부발역KTX | |
| 수도권서부본부 | 영등포역KTX | - |
| 광명역KTX | - | |
| 안양역 | - | |
| 수원역KTX | - | |
| 평택역 | 오산역, 서정리역 | |
| 강원본부 | _강릉역_KTX | 정동진역KTX |
| _동해역_KTX | 묵호역KTX | |
| 평창역KTX | 만종역KTX, 진부역KTX | |
| 태백역 | - | |
| 대전충청본부 | 오송역KTX,SRT | 청주역, 공주역KTX,SRT |
| 천안역 | 성환역 | |
| 조치원역 | - | |
| 대전역KTX,SRT | 옥천역 | |
| 천안아산역KTX,SRT | 아산역, 온양온천역 | |
| 홍성역 | 예산역, 광천역 | |
| 대천역 | 웅천역, 서천역 | |
| 서대전역KTX | 계룡역KTX, 논산역KTX, 강경역 | |
| [대전조차장역] | 신탄진역 | |
| 제천역KTX | - | |
| 충주역KTX | 주덕역, 감곡장호원역KTX | |
| 전북본부 | _익산역_KTX,SRT | 군산역 |
| 정읍역KTX,SRT | 김제역KTX | |
| 전주역KTX,SRT | 남원역KTX | |
| 광주전남본부 | _광주역_ | - |
| [목포역] | - | |
| _광주송정역_KTX,SRT | - | |
| 경북본부 | 영주역KTX | - |
| _안동역_KTX | - | |
| 대구본부 | ||
| 김천(구미)역KTX,SRT | 김천역 | |
| 구미역 | 왜관역 | |
| 대구역 | 서대구역KTX,SRT | |
| 동대구역KTX,SRT | - | |
| 경산역KTX | 청도역 | |
| 영천역 | 하양역 | |
| 경주역KTX,SRT | 서경주역 | |
| _포항역_KTX,SRT | 영덕역 | |
| 부산경남본부 | 밀양역KTX,SRT | 진영역KTX,SRT |
| 구포역KTX | 물금역KTX | |
| _부산역_KTX,SRT | 단독 | |
| 울산역KTX,SRT | 남창역, 태화강역, 북울산역[115] | |
| _부전역_ | 센텀역, 신해운대역, 기장역 | |
| _마산역_KTX,SRT | 창원중앙역KTX,SRT, 창원역KTX,SRT, _진주역_KTX,SRT |
[역무원_3조_2교대_근무역] 서빙고역, 신촌역, 일산역, 대곡역, 김포공항역, 원종역, 독산역, 금천구청역, 온수역, 소사역, 인천역, 제물포역, 동인천역, 평촌역, 대공원역, 어천역, 서동탄역, 송도역, 인천논현역, 원인재역, 인하대역, 도봉산역, 연천역, 김유정역, 주덕역, 삼탄역, 고한역, 공주역, 좌천역 등에서 근무하는 역무원은 여전히 3조 2교대(주주야야비휴)로 근무한다.[2] 24시간 운영하는 일부 일반철도 역은 해당사항이 없을 수도 있다.[3] 사회복무요원은 원래 야간 근무에 휴게시간이 없지만, 막차 시간 이후부터 첫차 시간 이전까지 수면할 수 있도록 역무원들이 배려하고 있다.[4] 한국철도공사 광역철도 관할 구간 시종점에는 사회복무요원이 배치되지 않는 무배치간이역(지축역, 선바위역, 여주역, 가좌역)도 포함되어 있다.[5] 예외적으로 지축역만 경기도 고양시에 위치한다.[6] 지방병무청의 관할 구간의 시종점은 사회복무요원이 배치될 수 있는 관리역 또는 보통역이다.[7] 한국철도공사의 모든 광역철도 역사 중에서 사회복무요원이 배치되지 않는 업무위탁역이 제외되었다. 업무위탁역에서는 한국철도공사의 자회사인 코레일네트웍스 또는 서울교통공사의 자회사인 서해철도 역무원만 근무한다.[업무위탁역_목록(KN1)]
이 목록에 있는 모든 역은 코레일네트웍스(KN)가 위탁 운영하므로 사회복무요원이 배치되지 않는다.
1호선(경원선): 전곡역, 청산역, 보산역, 동두천중앙역, 지행역, 덕계역, 녹양역, 가능역, 망월사역, 도봉역, 녹천역, 월계역, 신이문역
1호선(경인선): 구일역, 중동역, 부개역, 백운역, 간석역, 도화역, 도원역
1호선(경부선): 서울역(1, 2번 승강장), 석수역, 관악역, 명학역, 당정역, 의왕역, 세류역, 세마역, 오산대역, 진위역, 송탄역, 평택지제역
1호선(장항선): 봉명역, 쌍용역, 배방역
3호선(일산선): 주엽역, 마두역, 백석역, 원흥역
4호선(과천선): 선바위역, 경마공원역, 과천역, 정부과천청사역
4호선(안산선): 수리산역, 대야미역, 반월역, 고잔역, 초지역, 신길온천역, 정왕역[업무위탁역_목록(KN2)]
이 목록에 있는 모든 역은 코레일네트웍스(KN)가 위탁 운영하므로 사회복무요원이 배치되지 않는다.
경강선: 성남역, 삼동역, 초월역, 곤지암역, 신둔도예촌역, 이천역, 세종대왕릉역, 여주역
경의·중앙선: 운천역, 파주역, 월롱역, 금릉역, 운정역, 야당역, 탄현역, 풍산역, 백마역, 곡산역, 강매역, 가좌역, 서울역(경의선), 서강대역, 효창공원앞역, 이촌역, 한남역, 옥수역, 응봉역, 중랑역, 양원역, 양정역, 도심역, 운길산역, 신원역, 아신역, 오빈역, 원덕역
경춘선: 신내역, 갈매역, 별내역, 사릉역, 금곡역, 천마산역, 대성리역, 청평역, 상천역, 굴봉산역, 백양리역, 강촌역
서해선: 부천종합운동장역
수인·분당선: 신포역, 숭의역, 연수역, 남동인더스파크역, 호구포역, 소래포구역, 월곶역, 달월역, 사리역, 야목역, 오목천역, 매교역, 수원시청역, 매탄권선역, 영통역, 청명역, 상갈역, 신갈역, 구성역, 보정역, 가천대역, 복정역, 대모산입구역, 개포동역, 구룡역, 서울숲역
동해선: 거제해맞이역, 거제역, 동래역, 안락역, 부산원동역, 재송역, 송정역, 오시리아역, 일광역, 월내역, 서생역, 개운포역[업무위탁역_목록(서해철도)]
이 목록에 있는 모든 역은 서해철도가 위탁 운영하므로 사회복무요원이 배치되지 않는다.
서해선: 소사역, 소새울역, 시흥대야역, 신천역, 신현역, 시흥시청역, 시흥능곡역, 달미역, 선부역, 초지역, 시우역, 원시역[11] B는 Basement의 약자로 지하를 의미한다.[12] C는 ITX-청춘의 영어명인 ITX-Cheongchun의 첫 번째 C를 의미한다.[13] ITX-청춘은 스크린도어가 있는 고상 승강장과 승하차 게이트를 광역철도(경춘선, 경의·중앙선)과 공유하기 때문에 승하차 처리 관련 민원이 잦다. ITX-청춘 이용객이 게이트를 통과하려면 교통카드를 인식하지 말고 QR 인식기에 승차권 QR을 대야 한다.[코레일_미배치역] 역등급이 보통역이라도 사회복무요원이 배치되지 않을 수 있다.
1호선: 탕정역
경의·중앙선: 도라산역, 임진강역, 국수역, 지평역[15] 경의·중앙선의 실질적 종착역으로 문산차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[16] 평일에는 일부 열차가 이 역에서 종착 후 덕소, 용문 방면으로 출발한다.[17] 역무실 1개가 3호선, 경의·중앙선, 서해선을 관리한다.[18] 3호선 열차의 종착역이고 주변에 고양종합운동장, KINTEX가 있다.[19] 일부 대화발 열차가 이 역에서 종착 후 지축차량사업소로 들어간다.[20] 5호선, 9호선, 공항철도, 김포골드라인과의 환승역이다. 승강장의 심도가 지하 83m로 전국에서 가장 깊은 역이다. 따라서 승강장에서 비상 상황이 발생했을 때 대처하기가 힘들다. 엄청 긴 에스컬레이터 여러 대가 설치되어 있다.[21] 일부열차 시종착[22] 서울교통공사 2호선 신촌역과는 별개의 역이고 배차간격이 긴 편이다.[23] 한국철도공사에서 경의·중앙선을 관리하며 6호선, 공항철도와의 환승역이다.[24] 주변에 한국항공대학교가 있다.[25] 일부 KTX 열차가 이 역에서 시종착한다.[26] 서울역에는 2개의 1호선 승강장이 있다. 거의 모든 1호선 열차가 정차하는 지하 승강장은 서울교통공사가 관리하며 1호선 서울역~천안/신창 급행 열차가 시종착하는 지상 승강장은 한국철도공사가 관리한다. 이마저도 코레일네트웍스가 위탁 운영한다. 따라서 서울역에는 사회복무요원이 근무할 수 있는 광역철도가 없다. 서울역은 경부선, 경전선, 동해선, 강릉선 계열의 KTX와 일반열차가 종착하며 (행신역 착발 열차 제외) 전국 일반철도 역 중에서 이용객 수가 가장 많기 때문에 힘들다.[27] 대합실과 승강장 사이에 엘리베이터가 없고 휠체어리프트가 있기 때문에 휠체어, 유모차 관련 민원이 잦다.[28] 한국철도공사에서 1호선, 경의·중앙선을 관리하며 1호선 경인선, 경부선 계열 급행열차가 종착한다. 동시에 장항선, 호남선, 전라선 계통의 대부분의 여객열차가 종착한다.[29] 한국철도공사에서 경의·중앙선을 관리하며 5호선, 6호선, 공항철도와의 환승역이다.[30] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 1호선과의 환승역이다. 중앙선, 태백선 계열의 여객열차가 이 역에서 종착한다.[31] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 2호선, 5호선과의 환승역이다. 대부분의 수인·분당선 열차가 이 역에서 종착하며 ITX-청춘 열차가 경의·중앙선 승강장에서 정차한다.[32] 1호선 이문차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다. 수도권 전철 경춘선은 평일 1회만 출발한다.[33] 주변에 한국외국어대학교가 있다.[34] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 6호선과의 환승역이다.[35] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 4호선과의 환승역이다.[36] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[37] 의정부행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[38] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 의정부경전철과의 환승역이다.[39] 양주행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[40] 동두천행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[41] 소요산행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다. 주변에 소요산이 있기 때문에 노년층의 등산객들이 많다.[42] 연천행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[43] 경춘선, ITX-청춘이 이 역에서 종착한다.[44] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 경춘선을 관리한다. 경의·중앙선 역무실, 경춘선 역무실이 별개로 존재한다.[45] 한국철도공사에서 1호선, 경의·중앙선을 관리하며 일부 경춘선 열차가 경의·중앙선 승강장에 정차한다. 주변에 경희대학교 서울캠퍼스, 서울시립대학교, 삼육보건대학교가 있다. 역의 규모에 비해 이용객 수(환승 인원 포함)가 많아서 엄청 혼잡하다.[46] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 경춘선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다. 대부분의 경춘선 열차가 이 역에서 종착 후 춘천 방면으로 출발한다. 상봉역 정차 KTX-이음이 저상 승강장에 정차할 때 승강장에서 고객 안전 승하차를 돕는다.[47] 역무실이 선로 바로 아래에 있기 때문에 열차 소음이 엄청나다.[48] 일부 열차가 이 역에서 종착 후 문산 방면으로 출발한다.[49] 일부 열차가 이 역에서 종착 후 문산 방면으로 출발한다.[50] KTX-이음 복합열차 운행 이후로 업무 강도가 높아졌다.[51] 사회복무요원은 1명만 배치된다.[52] 용문차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[53] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 3호선과의 환승역이다. SRT 수서역이 이 역과 연결된다.[54] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[55] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 9호선과의 환승역이다.[56] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 2호선과의 환승역이다.[57] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 3호선과의 환승역이다.[58] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 8호선과의 환승역이다. 주변에 4일, 9일 5일장 모란시장이 있다.[59] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 신분당선과의 환승역이다.[60] 분당차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다. 주변에 단국대학교 죽전캠퍼스가 있다.[61] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 신분당선과의 환승역이다.[62] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 용인경전철과의 환승역이다.[63] 한국철도공사에서 경강선을 관리하며 신분당선과의 환승역이다. 경강선 열차가 이 역에서 종착 후 부발, 여주 방면으로 출발한다.[64] 부발차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[65] 역 주변에 한국철도공사 수도권서부본부가 있다. 오전에 인천행이 출발하고 영등포~광명 셔틀열차가 시종착한다.[66] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 민자 9호선과의 환승역이다. 주변에 노량진수산시장, 노량진 학원가가 있다.[67] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 5호선과의 환승역이다.[68] 구로차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[69] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 2호선과의 환승역이다. 2호선에 비해 승하차 수가 매우 적기 때문에 환승객이 넘치는 승강장과 달리 대합실은 한가한 편이다.[70] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[71] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[72] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서해선과의 환승역이다.[73] 1호선 광명행 열차가 이 역에서 종착하며 여객열차 중에서 KTX만 정차한다.[74] 이 역에서 1호선 광명셔틀로 환승할 수 있다.[75] 한국철도공사에서 1, 4호선을 관리한다.[76] 과천선에서 이용객 수가 가장 많은 역이다.[77] 평일보다 주말에 이용객 수가 더 많은 역이다.[78] 한국철도공사에서 1호선, 수인·분당선을 관리하며 경부선을 지나는 모든 여객열차가 이 역에 정차한다.[79] 주변에 성균관대학교 자연과학캠퍼스가 있다.[80] 일부 수인·분당선 열차가 이 역에서 종착 후 왕십리, 청량리 방면으로 출발한다.[81] 일부 1호선 열차가 이 역에서 종착 후 병점차량사업소로 들어간다.[82] 서동탄행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[83] 일부 열차가 이 역에서 종착 후 서울 당고개 방면으로 출발한다.[84] 한국철도공사 4호선, 수인·분당선의 통합 환승역이다.[85] 시흥차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[86] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 인천교통공사 인천 1호선과의 환승역이다.[87] 주변에 인하대학교가 있다.[88] 한국철도공사에서 1호선, 수인·분당선을 관리하며 1호선, 수인·분당선 열차가 이 역에서 종착 후 각각 서울, 수원 방면으로 출발한다.[89] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 인천교통공사 인천 1호선과의 환승역이다.[90] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 인천교통공사 인천 2호선과의 환승역이다.[91] 1호선 경인선 계열 급행 열차가 이 역에서 종착 후 용산 방면으로 출발한다.[92] 일부 1호선 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[93] 천안아산역은 광역철도가 없는 고속열차 전용역이다. 수도권 전철 1호선 열차가 정차하는 아산역과 십자 모양으로 만난다.[94] 주변에 온양온천이 있다.[95] 1호선 열차가 이 역에서 종착하고 주변에 순천향대학교가 있다.[96] 일부 열차가 종착 후 부산차량사업소로 입고한다. 부산 1호선 부전역과의 30분 이내 간접 환승이 가능하다.[97] 한국철도공사에서 동해선을 관리하며 부산교통공사 1호선과의 환승역이다.[98] 동해선 광역전철 1단계 (부전~일광) 개통 이후 무배치간이역이 되었지만 2단계 (일광~태화강) 개통 이후 보통역으로 격상하여 사회복무요원이 배치된다.[99] 울산역은 광역철도가 없는 고속열차 전용역이다.[100] 부전발 남창행 열차가 종착 후 울산차량사업소로 입고한다.[101] 실제로 개통 초기에 일광역에서 개찰구가 문제를 일으키자 역무원과 사회복무요원 두 명이서 서로 바쁘게 움직이며 표나 요금을 수납받는 사태가 발생하기도 하였다.[102] 제천역, 풍기역, 영주역, 안동역
서원주역, 원주역, 단양역도 KTX-이음 열차가 고상홈에 정차하지만 사회복무요원이 배치되지 않는다.[103] 구글 이미지 검색 결과에서 이동식 승하차 리프트의 이용 장면을 볼 수 있다.[104] 다만, 최근에 개통된 역은 스크린도어가 설치된 경우가 많다.[105] 출처: gongik.info[106] 광주전남본부 전라선, 대구경북본부 춘양관리역은 사회복무요원을 모집하지 않는다. 강원본부는 2022년부터 사회복무요원 모집을 시작한다.[107] KTX, ITX-새마을, 무궁화호 등의 일반열차를 운행하는 한국철도공사의 내부 조직이다. 여기에서 여객사업본부의 업무를 확인할 수 있다.[108] 수도권 전철 1, 3, 4호선 등의 광역철도를 운행하는 한국철도공사의 내부 조직이다. 여기에서 광역철도본부가 광역철도뿐만 아니라 ITX-청춘의 운행도 담당하는 것을 확인할 수 있다.[업무분담역_목록]
장항선: 도고온천역
중부내륙선: 가남역, 앙성온천역
경전선: 중리역, 군북역
충북선: 청주공항역[수색역] 관리역인 수색역은 일반열차가 정차하지 않는다.[망우역] 관리역인 망우역은 일반열차가 정차하지 않지만 망우역과 상봉역 사이에 상봉역 KTX 승강장이 있다.[수서역] 한국철도공사 수인·분당선 수서역(지하철)은 관리역이지만, SRT 수서역은 한국철도공사 소속 열차가 정차하지 않는다.[대전조차장역] 대전조차장역은 2021년 이후 사회복무요원을 모집하지 않는다.[목포역] 목포역은 2021년 이후 사회복무요원을 모집하지 않는다.[115] 호계역이 선로 이설로 폐역되므로 호계역 역무원, 사회복무요원이 그대로 북울산역에 배치된다.
이 목록에 있는 모든 역은 코레일네트웍스(KN)가 위탁 운영하므로 사회복무요원이 배치되지 않는다.
1호선(경원선): 전곡역, 청산역, 보산역, 동두천중앙역, 지행역, 덕계역, 녹양역, 가능역, 망월사역, 도봉역, 녹천역, 월계역, 신이문역
1호선(경인선): 구일역, 중동역, 부개역, 백운역, 간석역, 도화역, 도원역
1호선(경부선): 서울역(1, 2번 승강장), 석수역, 관악역, 명학역, 당정역, 의왕역, 세류역, 세마역, 오산대역, 진위역, 송탄역, 평택지제역
1호선(장항선): 봉명역, 쌍용역, 배방역
3호선(일산선): 주엽역, 마두역, 백석역, 원흥역
4호선(과천선): 선바위역, 경마공원역, 과천역, 정부과천청사역
4호선(안산선): 수리산역, 대야미역, 반월역, 고잔역, 초지역, 신길온천역, 정왕역[업무위탁역_목록(KN2)]
이 목록에 있는 모든 역은 코레일네트웍스(KN)가 위탁 운영하므로 사회복무요원이 배치되지 않는다.
경강선: 성남역, 삼동역, 초월역, 곤지암역, 신둔도예촌역, 이천역, 세종대왕릉역, 여주역
경의·중앙선: 운천역, 파주역, 월롱역, 금릉역, 운정역, 야당역, 탄현역, 풍산역, 백마역, 곡산역, 강매역, 가좌역, 서울역(경의선), 서강대역, 효창공원앞역, 이촌역, 한남역, 옥수역, 응봉역, 중랑역, 양원역, 양정역, 도심역, 운길산역, 신원역, 아신역, 오빈역, 원덕역
경춘선: 신내역, 갈매역, 별내역, 사릉역, 금곡역, 천마산역, 대성리역, 청평역, 상천역, 굴봉산역, 백양리역, 강촌역
서해선: 부천종합운동장역
수인·분당선: 신포역, 숭의역, 연수역, 남동인더스파크역, 호구포역, 소래포구역, 월곶역, 달월역, 사리역, 야목역, 오목천역, 매교역, 수원시청역, 매탄권선역, 영통역, 청명역, 상갈역, 신갈역, 구성역, 보정역, 가천대역, 복정역, 대모산입구역, 개포동역, 구룡역, 서울숲역
동해선: 거제해맞이역, 거제역, 동래역, 안락역, 부산원동역, 재송역, 송정역, 오시리아역, 일광역, 월내역, 서생역, 개운포역[업무위탁역_목록(서해철도)]
이 목록에 있는 모든 역은 서해철도가 위탁 운영하므로 사회복무요원이 배치되지 않는다.
서해선: 소사역, 소새울역, 시흥대야역, 신천역, 신현역, 시흥시청역, 시흥능곡역, 달미역, 선부역, 초지역, 시우역, 원시역[11] B는 Basement의 약자로 지하를 의미한다.[12] C는 ITX-청춘의 영어명인 ITX-Cheongchun의 첫 번째 C를 의미한다.[13] ITX-청춘은 스크린도어가 있는 고상 승강장과 승하차 게이트를 광역철도(경춘선, 경의·중앙선)과 공유하기 때문에 승하차 처리 관련 민원이 잦다. ITX-청춘 이용객이 게이트를 통과하려면 교통카드를 인식하지 말고 QR 인식기에 승차권 QR을 대야 한다.[코레일_미배치역] 역등급이 보통역이라도 사회복무요원이 배치되지 않을 수 있다.
1호선: 탕정역
경의·중앙선: 도라산역, 임진강역, 국수역, 지평역[15] 경의·중앙선의 실질적 종착역으로 문산차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[16] 평일에는 일부 열차가 이 역에서 종착 후 덕소, 용문 방면으로 출발한다.[17] 역무실 1개가 3호선, 경의·중앙선, 서해선을 관리한다.[18] 3호선 열차의 종착역이고 주변에 고양종합운동장, KINTEX가 있다.[19] 일부 대화발 열차가 이 역에서 종착 후 지축차량사업소로 들어간다.[20] 5호선, 9호선, 공항철도, 김포골드라인과의 환승역이다. 승강장의 심도가 지하 83m로 전국에서 가장 깊은 역이다. 따라서 승강장에서 비상 상황이 발생했을 때 대처하기가 힘들다. 엄청 긴 에스컬레이터 여러 대가 설치되어 있다.[21] 일부열차 시종착[22] 서울교통공사 2호선 신촌역과는 별개의 역이고 배차간격이 긴 편이다.[23] 한국철도공사에서 경의·중앙선을 관리하며 6호선, 공항철도와의 환승역이다.[24] 주변에 한국항공대학교가 있다.[25] 일부 KTX 열차가 이 역에서 시종착한다.[26] 서울역에는 2개의 1호선 승강장이 있다. 거의 모든 1호선 열차가 정차하는 지하 승강장은 서울교통공사가 관리하며 1호선 서울역~천안/신창 급행 열차가 시종착하는 지상 승강장은 한국철도공사가 관리한다. 이마저도 코레일네트웍스가 위탁 운영한다. 따라서 서울역에는 사회복무요원이 근무할 수 있는 광역철도가 없다. 서울역은 경부선, 경전선, 동해선, 강릉선 계열의 KTX와 일반열차가 종착하며 (행신역 착발 열차 제외) 전국 일반철도 역 중에서 이용객 수가 가장 많기 때문에 힘들다.[27] 대합실과 승강장 사이에 엘리베이터가 없고 휠체어리프트가 있기 때문에 휠체어, 유모차 관련 민원이 잦다.[28] 한국철도공사에서 1호선, 경의·중앙선을 관리하며 1호선 경인선, 경부선 계열 급행열차가 종착한다. 동시에 장항선, 호남선, 전라선 계통의 대부분의 여객열차가 종착한다.[29] 한국철도공사에서 경의·중앙선을 관리하며 5호선, 6호선, 공항철도와의 환승역이다.[30] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 1호선과의 환승역이다. 중앙선, 태백선 계열의 여객열차가 이 역에서 종착한다.[31] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 2호선, 5호선과의 환승역이다. 대부분의 수인·분당선 열차가 이 역에서 종착하며 ITX-청춘 열차가 경의·중앙선 승강장에서 정차한다.[32] 1호선 이문차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다. 수도권 전철 경춘선은 평일 1회만 출발한다.[33] 주변에 한국외국어대학교가 있다.[34] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 6호선과의 환승역이다.[35] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 4호선과의 환승역이다.[36] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[37] 의정부행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[38] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 의정부경전철과의 환승역이다.[39] 양주행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[40] 동두천행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[41] 소요산행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다. 주변에 소요산이 있기 때문에 노년층의 등산객들이 많다.[42] 연천행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[43] 경춘선, ITX-청춘이 이 역에서 종착한다.[44] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 경춘선을 관리한다. 경의·중앙선 역무실, 경춘선 역무실이 별개로 존재한다.[45] 한국철도공사에서 1호선, 경의·중앙선을 관리하며 일부 경춘선 열차가 경의·중앙선 승강장에 정차한다. 주변에 경희대학교 서울캠퍼스, 서울시립대학교, 삼육보건대학교가 있다. 역의 규모에 비해 이용객 수(환승 인원 포함)가 많아서 엄청 혼잡하다.[46] 한국철도공사에서 경의·중앙선, 경춘선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다. 대부분의 경춘선 열차가 이 역에서 종착 후 춘천 방면으로 출발한다. 상봉역 정차 KTX-이음이 저상 승강장에 정차할 때 승강장에서 고객 안전 승하차를 돕는다.[47] 역무실이 선로 바로 아래에 있기 때문에 열차 소음이 엄청나다.[48] 일부 열차가 이 역에서 종착 후 문산 방면으로 출발한다.[49] 일부 열차가 이 역에서 종착 후 문산 방면으로 출발한다.[50] KTX-이음 복합열차 운행 이후로 업무 강도가 높아졌다.[51] 사회복무요원은 1명만 배치된다.[52] 용문차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[53] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 3호선과의 환승역이다. SRT 수서역이 이 역과 연결된다.[54] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[55] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 9호선과의 환승역이다.[56] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 2호선과의 환승역이다.[57] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 3호선과의 환승역이다.[58] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 서울교통공사 8호선과의 환승역이다. 주변에 4일, 9일 5일장 모란시장이 있다.[59] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 신분당선과의 환승역이다.[60] 분당차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다. 주변에 단국대학교 죽전캠퍼스가 있다.[61] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 신분당선과의 환승역이다.[62] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 용인경전철과의 환승역이다.[63] 한국철도공사에서 경강선을 관리하며 신분당선과의 환승역이다. 경강선 열차가 이 역에서 종착 후 부발, 여주 방면으로 출발한다.[64] 부발차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[65] 역 주변에 한국철도공사 수도권서부본부가 있다. 오전에 인천행이 출발하고 영등포~광명 셔틀열차가 시종착한다.[66] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 민자 9호선과의 환승역이다. 주변에 노량진수산시장, 노량진 학원가가 있다.[67] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 5호선과의 환승역이다.[68] 구로차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[69] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 2호선과의 환승역이다. 2호선에 비해 승하차 수가 매우 적기 때문에 환승객이 넘치는 승강장과 달리 대합실은 한가한 편이다.[70] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[71] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서울교통공사 7호선과의 환승역이다.[72] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 서해선과의 환승역이다.[73] 1호선 광명행 열차가 이 역에서 종착하며 여객열차 중에서 KTX만 정차한다.[74] 이 역에서 1호선 광명셔틀로 환승할 수 있다.[75] 한국철도공사에서 1, 4호선을 관리한다.[76] 과천선에서 이용객 수가 가장 많은 역이다.[77] 평일보다 주말에 이용객 수가 더 많은 역이다.[78] 한국철도공사에서 1호선, 수인·분당선을 관리하며 경부선을 지나는 모든 여객열차가 이 역에 정차한다.[79] 주변에 성균관대학교 자연과학캠퍼스가 있다.[80] 일부 수인·분당선 열차가 이 역에서 종착 후 왕십리, 청량리 방면으로 출발한다.[81] 일부 1호선 열차가 이 역에서 종착 후 병점차량사업소로 들어간다.[82] 서동탄행 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[83] 일부 열차가 이 역에서 종착 후 서울 당고개 방면으로 출발한다.[84] 한국철도공사 4호선, 수인·분당선의 통합 환승역이다.[85] 시흥차량사업소 입고열차가 이 역에서 종착한다.[86] 한국철도공사에서 수인·분당선을 관리하며 인천교통공사 인천 1호선과의 환승역이다.[87] 주변에 인하대학교가 있다.[88] 한국철도공사에서 1호선, 수인·분당선을 관리하며 1호선, 수인·분당선 열차가 이 역에서 종착 후 각각 서울, 수원 방면으로 출발한다.[89] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 인천교통공사 인천 1호선과의 환승역이다.[90] 한국철도공사에서 1호선을 관리하며 인천교통공사 인천 2호선과의 환승역이다.[91] 1호선 경인선 계열 급행 열차가 이 역에서 종착 후 용산 방면으로 출발한다.[92] 일부 1호선 열차가 이 역에서 종착 후 서울 방면으로 출발한다.[93] 천안아산역은 광역철도가 없는 고속열차 전용역이다. 수도권 전철 1호선 열차가 정차하는 아산역과 십자 모양으로 만난다.[94] 주변에 온양온천이 있다.[95] 1호선 열차가 이 역에서 종착하고 주변에 순천향대학교가 있다.[96] 일부 열차가 종착 후 부산차량사업소로 입고한다. 부산 1호선 부전역과의 30분 이내 간접 환승이 가능하다.[97] 한국철도공사에서 동해선을 관리하며 부산교통공사 1호선과의 환승역이다.[98] 동해선 광역전철 1단계 (부전~일광) 개통 이후 무배치간이역이 되었지만 2단계 (일광~태화강) 개통 이후 보통역으로 격상하여 사회복무요원이 배치된다.[99] 울산역은 광역철도가 없는 고속열차 전용역이다.[100] 부전발 남창행 열차가 종착 후 울산차량사업소로 입고한다.[101] 실제로 개통 초기에 일광역에서 개찰구가 문제를 일으키자 역무원과 사회복무요원 두 명이서 서로 바쁘게 움직이며 표나 요금을 수납받는 사태가 발생하기도 하였다.[102] 제천역, 풍기역, 영주역, 안동역
서원주역, 원주역, 단양역도 KTX-이음 열차가 고상홈에 정차하지만 사회복무요원이 배치되지 않는다.[103] 구글 이미지 검색 결과에서 이동식 승하차 리프트의 이용 장면을 볼 수 있다.[104] 다만, 최근에 개통된 역은 스크린도어가 설치된 경우가 많다.[105] 출처: gongik.info[106] 광주전남본부 전라선, 대구경북본부 춘양관리역은 사회복무요원을 모집하지 않는다. 강원본부는 2022년부터 사회복무요원 모집을 시작한다.[107] KTX, ITX-새마을, 무궁화호 등의 일반열차를 운행하는 한국철도공사의 내부 조직이다. 여기에서 여객사업본부의 업무를 확인할 수 있다.[108] 수도권 전철 1, 3, 4호선 등의 광역철도를 운행하는 한국철도공사의 내부 조직이다. 여기에서 광역철도본부가 광역철도뿐만 아니라 ITX-청춘의 운행도 담당하는 것을 확인할 수 있다.[업무분담역_목록]
장항선: 도고온천역
중부내륙선: 가남역, 앙성온천역
경전선: 중리역, 군북역
충북선: 청주공항역[수색역] 관리역인 수색역은 일반열차가 정차하지 않는다.[망우역] 관리역인 망우역은 일반열차가 정차하지 않지만 망우역과 상봉역 사이에 상봉역 KTX 승강장이 있다.[수서역] 한국철도공사 수인·분당선 수서역(지하철)은 관리역이지만, SRT 수서역은 한국철도공사 소속 열차가 정차하지 않는다.[대전조차장역] 대전조차장역은 2021년 이후 사회복무요원을 모집하지 않는다.[목포역] 목포역은 2021년 이후 사회복무요원을 모집하지 않는다.[115] 호계역이 선로 이설로 폐역되므로 호계역 역무원, 사회복무요원이 그대로 북울산역에 배치된다.